Mi si e' ristretta la Cayenne...

[alura]

Mmmmm... sembra proprio che la vogliano fare...




Cayenne Compact

Even further ahead than a hybrid Cayenne are plans of the sport car maker regarding a possible fifth Porsche model range (after the four door coupe Panamera). According to rumours it is about another smaller off road model based on the upcoming Audi Q5, this one being a smaller version of the brand new Q7. This Porsche compact off-roader is set to become a rival against the successful BMW X3 and the upcoming Mercedes MLK. No information about the looks of the “Compact Cayenne” has seeped through yet, here are just two artists impressions suggesting how such a car could look like.

[THE KAISER]

ma stanno facendo di tutto x abbassare il target medio dei clienti porsche?!

[flower]

ma stanno facendo di tutto x abbassare il target medio dei clienti porsche?!

...stano facendo tutto per vendere di più. 

[junta]

ma stanno facendo di tutto x abbassare il target medio dei clienti porsche?!

"Un milione di Porsche per tutti" ... chissà da chi han copiato ... mi consenta.

[Madbob]

Va bene tutto, ma la Cayman Cayenne proprio no.

La Cayenne va benissimo, ma rifare co nessa la stessa operazione 911/Cayman mi pare esagerato. Poi, sicuramente, stravenderanno, però no nsi rischia di perdere l'aurea mitica del marchio?

[Madbob]

magari sì, però penso che se Porsche dovesse limitarsi alle 911 (escludendo le più plebee Boxster, Cayman, Cayenne) sarebbe in crisi nera.  Almeno, mi pare di aver letto dei numeri in questo senso...

Ma infatti io no nstò contestando Boxster/Cayenne/Cayman; per stare in piedi avevano bisogno di numeri più grossi, la sola 911 non era abbastanza; ora faranno pure la 4 porte ed anche quì non ci trovo nulla di male, però una mini cayenne, così come, seguendo lo stesso ragionamento, una 4 porte segmento E, mi pare un tantisino eccessivo.

Ma stò parlando più a livell opersonale che aziendale; forse se vorrei ulteriormente aumentare i clienti, farei un coupettone da contraporre alla Jaguar XK.

[seth1974]

lo sapete vero che il cayenne è una varietà pregiata di ananas , ibridato nelle coltivazioni hawaiane negli ultimi anni dell'800 in modo che le dimensioni del frutto si adattassero perfettamente con quelle del classico barattolo di latta conosciuto in tutto il mondo.

dopo questo excursus culturale , torno IT affermando che sto suppostone qui MI FA CAGARE !!!!!!
o meglio , mi correggo , come e più del modello originale e della Cayman non fa che confermarmi che il mondo è davvero pieno di barboni arricchiti modello ranzani .

[Emi]

la storia dell'ananas non la sapevo...e la cosa bella è che mi interessa più questa storia rispetto alla caghenn dei poveri

[monnezza]

magari sì, però penso che se Porsche dovesse limitarsi alle 911 (escludendo le più plebee Boxster, Cayman, Cayenne) sarebbe in crisi nera.  Almeno, mi pare di aver letto dei numeri in questo senso...

Losna capisco il tuo appunto ma..

con in gamma le famiglie:

Panamera
Cayman
Boxster
Mini cayenne
Cayenne
911
Carrera Gt erede

hai una gamma più completa di Jaguar.

Sei paragonabile a Mb e Bmw nei segmenti alti.

Dopo cosa fai venderai almeno 300000 cars/year !!!!!!!!

Son troppe...

[Raven]

ah ah ah, la Porsche Santa Fe...

....ne venderanno a triliardi cubici!!!!!

e tra 10 anni quando si vedrà uno in giro con una 911 la gente dirà"ma che cazzo di Porsche è quella"

BUUUUUUUUUU
BUUUUUUUUUU

[Mrk-Lupetto]

mi si è ristretto lo stomaco dopo averla vista

avrei preferito ke la porsche si fosse limitata a cayman boxster e 911...

[am1]

così ricaccerò nel gargarozzo le parole a quello che mi disse che do "pseudo"notizie

[monnezza]

Comunque Porsche da moltissimo in produzione conto terzi quindi aspettiamoci una Vw mini touareg...

rcapitolando Porsche produce solo la 911  il resto vien da fuori..

[am1]

Ma infatti io no nstò contestando Boxster/Cayenne/Cayman; per stare in piedi avevano bisogno di numeri più grossi, la sola 911 non era abbastanza; ora faranno pure la 4 porte ed anche quì non ci trovo nulla di male, però una mini cayenne, così come, seguendo lo stesso ragionamento, una 4 porte segmento E, mi pare un tantisino eccessivo.

Ma stò parlando più a livell opersonale che aziendale; forse se vorrei ulteriormente aumentare i clienti, farei un coupettone da contraporre alla Jaguar XK.

alla Xk contrapponi la 911..

e se accetti boxster allora riesci anche ad accettare un suvvetto sportivo, che tra l'altro IMHO è più nelle corde di Porsche rispetto ai cassoni del segmento cayenne...

[monnezza]

alla Xk contrapponi la 911..

e se accetti boxster allora riesci anche ad accettare un suvvetto sportivo, che tra l'altro IMHO è più nelle corde di Porsche rispetto ai cassoni del segmento cayenne...

scusami jag ma per me sbagli.

LA xk sarebbe contro una virtuale erede della 928 Gts

La Boxster non và accettata perchè è più Porsche lei della 911.