Ferrari F599 GTB

[monnezza]

Ma questa è la seconda serie del 1986, giusto?

512tr

[THE KAISER]

No quella è la 512TR, è la prima vera variante della Testarossa, dopo di lei arrivò la 512M e poi la Maranello

right

[Mrk-Lupetto]

[...] dopo di lei arrivò la 512M [...]

che è una delle ferrari più brutte...

[monnezza]

che è una delle ferrari più brutte...

Ma no dai, io la vidi solo due volte in quanto ne hanno fatte poche a differenza di testarossa e 512 tr.

Dietro non era male coi 4 elementi circolari, davanti era un pò raffazzonata.

[Mrk-Lupetto]

Ma no dai, io la vidi solo due volte in quanto ne hanno fatte poche a differenza di testarossa e 512 tr.

Dietro non era male coi 4 elementi circolari, davanti era un pò raffazzonata.

io ne ho viste un pò ai vari raduni ferrari e non mi piace per niente... nè davanti nè dietro..

[Ares]

Alcuni datucci... la potenza è di 620 cavalli a 7600 giri, il motore deriva direttamente da quello della enzo ed è un V12 da 5999 cm3, che assicura un rapporto peso potenza di 2,6 kg/CV, quindi si parla di 1610-1615 kg circa...

[MRC]

comunque, leggendo quà e là nei vari siti, l'80% degl interventi critica la linea, definendola brutta!

P.S. sono tornato IT

[Ares]

comunque, leggendo quà e là nei vari siti, l'80% degl interventi critica la linea, definendola brutta!

P.S. sono tornato IT

mi sembra ovvio! E' 'na cosa immonda sta cavolo di Ferrari... tecnicamente incredibile, ma santo cielo...

[vatanen]

La testarossa poco potente è proprio la prima volta in vita mia che lo sento dire....mah

beh,un 5000 12 cil da 390 cv per 1500 kg di peso,non è proprio un fulmine,sopratutto con quel cambio che ricordo fosse criticato per spaziatura e velocità....

[THE KAISER]

beh,un 5000 12 cil da 390 cv per 1500 kg di peso,non è proprio un fulmine,sopratutto con quel cambio che ricordo fosse criticato per spaziatura e velocità....

eh gia...proprio un polmone eh!?
tra l'altro la tr aveva 420cv se non ricordo male...comunque devi fare il paragone con le avversarie dell'epoca non con quelle attuali.

p.s. qual è il problema diun boxer? (chiedo perchè non so...)

[vatanen]

eh gia...proprio un polmone eh!?
tra l'altro la tr aveva 420cv se non ricordo male...comunque devi fare il paragone con le avversarie dell'epoca non con quelle attuali.

p.s. qual è il problema diun boxer? (chiedo perchè non so...)

quel motore non ho mai capito se era un boxer o un v di 180°,alcuni siti riportano una cosa altri un'altra....l'unico vero prob sta nel rumore,da quel che ricordo non paragonabile agli altri 12 a v stretto,molto più acuti e propensi a girare....inoltre i boxer hanno altre molteplici noie con la manutenzione,senza parlare delle complicazioni meccaniche per via delle dimensioni...era un'ottima realizzazione,ma credo senta troppo il peso degli anni...della TR so quasi niente,non so se sia migliorata meccanicamente

[Miki Biasion]

Alcuni datucci... la potenza è di 620 cavalli a 7600 giri, il motore deriva direttamente da quello della enzo ed è un V12 da 5999 cm3, che assicura un rapporto peso potenza di 2,6 kg/CV, quindi si parla di 1610-1615 kg circa...

Sti cassi che bestia!!! Però, permettetemelo... esagerata. Cavolo, questa, con un pò di kg in meno sarebbe una perfetta Enzo, non una nuova Maranello Si ok, la potenza "non è mai troppa su una Ferrari", ma cavolo, se si pensa in prospettiva... la prossima Modena avrà anch'essa 600cv? La Matiz da 400cv che avevo scherzosamente preventivato qualche tempo fa è davvero dietro l'angolo... 

p.s. Intanto mi godo le foto della Miura, quella vera, su Evo. Molto meno di 400cv ma un suono da far rizzare non solo i capelli e una linea degna di Monica Bellucci in tailleur (è corretto?)

[monnezza]

Sti cassi che bestia!!! Però, permettetemelo... esagerata. Cavolo, questa, con un pò di kg in meno sarebbe una perfetta Enzo, non una nuova Maranello Si ok, la potenza "non è mai troppa su una Ferrari", ma cavolo, se si pensa in prospettiva... la prossima Modena avrà anch'essa 600cv? La Matiz da 400cv che avevo scherzosamente preventivato qualche tempo fa è davvero dietro l'angolo... 

p.s. Intanto mi godo le foto della Miura, quella vera, su Evo. Molto meno di 400cv ma un suono da far rizzare non solo i capelli e una linea degna di Monica Bellucci in tailleur (è corretto?)

barbagianni quando vieni in ditta??

Comunque ha sempre il motore anteriore. e come tale è buona al 99% di una motore posteriore.

[Miki Biasion]

barbagianni quando vieni in ditta??

Quando i maiali voleranno.... Come dite? I Pink Floyd li hanno fatti volare quasi trent'anni fa!? Scherzi a parte, mi piacerebbe ma in questo momento spostamenti del genere mi vengono parecchio in salita

Comunque ha sempre il motore anteriore. e come tale è buona al 99% di una motore posteriore.

Beh almeno sarà più facile al limite

[Da_Pyro]

a me nn piace per niente molto meglio la 550!!!!!!
cmq vogliamo parlare della mitica F40 quella si ke era una gran bella macchina!!!