La resa

[&re@]

Ebbene sì, anche io sono stato costretto ad arrendermi al montaggio delle catene, ma dovevo venir su da qui




Quantomeno, ho trovato queste König molto pratiche, le ho montate in poco tempo benché fosse la prima volta.




L'unica controindicazione è una cosa alla quale non avevo mai pensato: se capita di passare in prossimità di un pascolo, il successivo smontaggio delle catene potrebbe non essere piacevole
Motivo in più per adottare le termiche, che minimizzano le probabilità di dover ricorrere alle catene

[Madbob]

Minchia, sono le Konig Magic o Super Magic, giusto? Cazzo, con quelle scali l'Everest ...

[&re@]

Boh, non lo so come si chiamano. Fanno parte della linea accessori VW, me le ha procurate il mio solito pusher al solito prezzo (leggasi: non le ho pagate un cazzo ).
Fra l'altro sono molto confortevoli: il volante vibra pochissimo anche marciando con poca neve.

[Miki Biasion]

Io speravo di usarle in questo w-end ma niente, ho beccato solo tanta pioggia e tanto vento

[Mifune]

Boh, non lo so come si chiamano. Fanno parte della linea accessori VW, me le ha procurate il mio solito pusher al solito prezzo (leggasi: non le ho pagate un cazzo ).
Fra l'altro sono molto confortevoli: il volante vibra pochissimo anche marciando con poca neve.

che cerchi monti?

[&re@]

che cerchi monti?

Quelli lì delle foto, sono gli originali da 6x15".
D'estate monto dei 16" ma chiaramente le catene le ho prese per la misura invernale.
Perché me lo chiedi? Ha qualcosa a che fare col confort?

[Madbob]

Cmq non mi sembra proprio impossibile quella salita ... no nce la facevi proprio con le sole invernali?

[&re@]

Cmq non mi sembra proprio impossibile quella salita ... no nce la facevi proprio con le sole invernali?

No, manco in retro. Probabilmente ce l'avrei fatta l'anno scorso quando erano nuove, ma non ne sono certo.
Tira abbastanza, dalle foto non fa la stessa impressione, e c'era circa una dozzina di cm di neve.

[&re@]

P.S.
Inoltre c'era da fare la curva, non è come salire a ruote dritte.

[am1]

Mad, si può notare dalla prima foto, guarda il muro con sopra la ringhiera... li ti accorgi della pendenza..

[Madbob]

Mad, si può notare dalla prima foto, guarda il muro con sopra la ringhiera... li ti accorgi della pendenza..

Vero!  Effettivamente dimeticavo che di solito l'obbiettivo della macchina fotografica tende a dare un impressione di minore pendenza.

Cmq &re@, con la mia son riuscito a partire da fermo credo su una pendenza come quella in foto ... vero che c'erano 5/6cm di neve e non 12, però abbastanza da rendere impossibile raggiungere l'afalto con gli pneumatici. 

[&re@]

Comunque, senza catene, sono riuscito a fare quella curva (in retro, mentre in "avanti" non gliela faceva) e mi sono fermato subito dopo, dove la pendenza aumenta ancora un po'. Non ho fatto foto in quel punto però...

[&re@]

Cmq &re@, con la mia son riuscito a partire da fermo credo su una pendenza come quella in foto ... vero che c'erano 5/6cm di neve e non 12, però abbastanza da rendere impossibile raggiungere l'afalto con gli pneumatici.

C'è una bella differenza comunque, fra 5/6cm e 12. E poi, può darsi benissimo che le tue gomme siano migliori (già il fatto che siano nuove vuol dire molto).

[Mifune]

Quelli lì delle foto, sono gli originali da 6x15".
D'estate monto dei 16" ma chiaramente le catene le ho prese per la misura invernale.
Perché me lo chiedi? Ha qualcosa a che fare col confort?

perche mi trovo ad andare in val badia il 13 14 e 15 gennaio e sia la bora (205/55 r16) che la mini (195/55/r16) non sono catenabili a libretto, non ho gomme invernali e sonp provvisto soltanto di autosocks, se nevica sono un po nella cacca, anche se le calze si comportano egregiamente...credevo avessi montato le catene sui 16 

[&re@]

Puoi sempre sperare che non nevichi
Comunque, queste maledette macchine non catenabili sono sempre di più, secondo me è una follia.
Anche macchine assolutamente popolari (l'ultima che ho imparato è la Zafira eco-m di mio cognato) vengono vendute con gomme mostruose che alla fine della fiera hanno più problemi che benefici