Ruote con misure in mm

[Homer]

Ieri mi son fatto fare la copia del libretto della 75, ed ho notato che tra le misure di gomme omologate ci sono i 195/60R14 (montate di serie) e poi una misura 195/55R390 che ricordo esser presente su auto ben più vecchie... Lupo ieri si è informato da suo zio gommista e pare esista solo la Michelin che le fa ancora di questa misura, che però non è su cerchio da 15" bensi da circa 15,4...qualcuno sa se esiste la possibilità di farsi omologare in "automatico" le gomme da 15" al posto di queste  che son ormai introvabili?

[diabolik82]

Sapevo di uno che omologava i 16" sulle 75......ma adesso non lo più fare perchè usava il nulla-osta di una persona passata a miglior vita

E l'hanno sgamato...

[Homer]

Sapevo di uno che omologava i 16" sulle 75......ma adesso non lo più fare perchè usava il nulla-osta di una persona passata a miglior vita

E l'hanno sgamato...

i 16" son eccessivi, mi costan poi una follia di gomme e di cerchi (Junta ha ancora da vendere i 17" bruniti che aveva sull'RS...ARGH!)...ma se riuscissi a farmi omologare i 15", magari con i 195/50 (anche se l'equivalenza sarebbe coi 195/55 o i 205/50) non sarebbe male in prospettiva futura...4 cerchi della 3.0 o della turbo magari si trovano oggi provo a sentire il RIAR...

[diabolik82]

I 15" non dovresti avere particolari problemi a farteli mettere a libretto....visto che li montavano sulle versioni successive!

[Eva]

Poichè viviamo nella ridente repubblica delle banane (leggasi Italia) di "automatico" qui esiste solo LOTTO....

Per farti omologare i cerchi da 15" potresti farti rilasciare un nullaosta dall'Alfa Romeo e con quello presentarti in motorizzazione per la modifica sul libretto.

Nota bene che le modalità per l'esecuzione di tale modifica variano da sede a sede (evviva l'Italia unita....) e quindi è consigliabile informarsi prima di procedere.

Per avere una certezza della corrispondenza della gomma fuori produzione con una moderna puoi controllare la misura corrispondente sulle tabelle Kuna, disponibili in rete da qualche parte... non ricordo dove....

Quando si parla di motorizzazione però non posso esimermi dall'augurare BUONA FORTUNA!

[Emi]

vai da noale in corso grosseto.....
gli lasci due soldi ma fa tutto lui.

[Nickee]

i 16" son eccessivi, mi costan poi una follia di gomme e di cerchi (Junta ha ancora da vendere i 17" bruniti che aveva sull'RS...ARGH!)...ma se riuscissi a farmi omologare i 15", magari con i 195/50 (anche se l'equivalenza sarebbe coi 195/55 o i 205/50) non sarebbe male in prospettiva futura...4 cerchi della 3.0 o della turbo magari si trovano oggi provo a sentire il RIAR...

So che se ti servi dai gommisti Yokohama fanno tutto loro (nullosta, omologazione e palle varie)

[Phormula]

Dipende dalle case. Con VW per i veicoli storici (Maggiolini e furgoni) non ci sono grossi problemi. Scrivi ad Autogerma, ti mandano una circolare con le misure "moderne" e con quella vai alla motorizzazione e ti aggiornano il libretto.

[&re@]

Dipende dalle case. Con VW per i veicoli storici (Maggiolini e furgoni) non ci sono grossi problemi. Scrivi ad Autogerma, ti mandano una circolare con le misure "moderne" e con quella vai alla motorizzazione e ti aggiornano il libretto.

Sì, in compenso per quelli moderni col casso...

[Phormula]

Sì, in compenso per quelli moderni col casso...

E' una cosa diversa. Ti danno le misure che loro hanno omologato al posto di quelle che non esistono più, non ti omologano i 19 su richiesta.

[&re@]

E' una cosa diversa. Ti danno le misure che loro hanno omologato al posto di quelle che non esistono più, non ti omologano i 19 su richiesta.

Il fatto è che a me non volevano omologare nemmeno le ruote con cui mi avevano consegnato la macchina! Sul libretto erano riportate misure sbagliate, e loro preferivano passarmi 4 ruote nuove in garanzia piuttosto che omologarmi quelle (ovvero, piuttosto che scrivere sul libretto le misure GIUSTE, non quelle esagerate che c'erano...).
L'ho già raccontata 'sto aneddoto, avvenne quando comprai l'Arosa

[Phormula]

Il fatto è che a me non volevano omologare nemmeno le ruote con cui mi avevano consegnato la macchina! Sul libretto erano riportate misure sbagliate, e loro preferivano passarmi 4 ruote nuove in garanzia piuttosto che omologarmi quelle (ovvero, piuttosto che scrivere sul libretto le misure GIUSTE, non quelle esagerate che c'erano...).
L'ho già raccontata 'sto aneddoto, avvenne quando comprai l'Arosa

In questo caso di lavoro non ne fanno molto. Ti spediscono la fotocopia di una circolare.
L'aggiornamento del libretto lo devi fare a spese tue.

[&re@]

In questo caso di lavoro non ne fanno molto. Ti spediscono la fotocopia di una circolare.
L'aggiornamento del libretto lo devi fare a spese tue.

Ma veramente io non ho speso niente, hanno sistemato tutto loro...
Dopo una serie di telefonate eh, mica subito, ché se non c'avevo mio babbo in concessionaria col cazzo...
La loro politica è "non si rilasciano nulla-osta per le macchine moderne", non ha importanza se è una cappella loro o la richiesta di un tamarro. Pensa mo' che gente.

[Lupo]

Forse potresti riuscire a farti omologare anche i 195/50 15, che è vero che l'equivalenza porterebbe ai 195/55, ma questi su libretto sono segnati su cerchio da 15,4 quindi magari il /50 va bene lo stesso...tenta!

[diabolik82]

Forse potresti riuscire a farti omologare anche i 195/50 15, che è vero che l'equivalenza porterebbe ai 195/55, ma questi su libretto sono segnati su cerchio da 15,4 quindi magari il /50 va bene lo stesso...tenta!

Semmai 195/60 R15....195/50 R 15 sono troppo piccoli