Lexus IS350: ma quanto cacchio va??

Aperto da Patarix, Ottobre 30, 2005, 23:41:24

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Azioni

Patarix

Ottobre 30, 2005, 23:41:24
Tratto da Car & Driver di Ottobre....

0-60 mph (97 km/h): 5.1 secondi

1/4 di miglio (403 metri) da fermo: 13.7 secondi; velocita' d'uscita: 104 mph (168 km/h).

Il tutto con cambio automatico...

Ecco qui' l'articolo completo, con un'interessante comparative con altre 8 vetture del segmento:
http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=15&article_id=9993

Saludos a todos,
Alessandro
Panama: "Where the World meets"

kaos

#1
Ottobre 31, 2005, 00:56:11
Per me è una meraviglia questo nuovo modello
Ad avere i soldi avrei già firmato il contratto per una 350 nera
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Patarix

#2
Ottobre 31, 2005, 04:05:52
Citazione di: kaos il Ottobre 31, 2005, 00:56:11
Per me è una meraviglia questo nuovo modello
Ad avere i soldi avrei già firmato il contratto per una 350 nera

Anche a me piace molto. L'articolo lamenta una scarsa abilita' posteriore, ma per il resto sembra davvero un'oggetto ben fatto!
Panama: "Where the World meets"

Madbob

#3
Ottobre 31, 2005, 08:06:12
Questa vettura mi convince veramente tanto ... oltretutto sabato ho avuto modo di vedere la nuova GS ed anche lei no nscherza.

Voglio proprio vederla live, ma le premesse non buone  :D

Kaos, perchè non la proponi a tuo papà al posto della Serie 3?  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita

Miki Biasion

#4
Ottobre 31, 2005, 09:38:28
Un paio domandine: anche questa versione potenziata ha l'elettronica assolutamente non disinseribile? Inoltre, monta anch'essa il sistema si sterzo attivo presentato sulla GS?
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Madbob

#5
Ottobre 31, 2005, 09:41:51
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 31, 2005, 09:38:28
Un paio domandine: anche questa versione potenziata ha l'elettronica assolutamente non disinseribile? Inoltre, monta anch'essa il sistema si sterzo attivo presentato sulla GS?

Si, se leggi il link di Pata c'è scritto che l'elettronica non si può disinserire.  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita

Miki Biasion

#6
Ottobre 31, 2005, 09:44:49
Citazione di: Madbob il Ottobre 31, 2005, 09:41:51
Si, se leggi il link di Pata c'è scritto che l'elettronica non si può disinserire.  ;)

Io ho letto un articolo su CarAndDriver tempo fa, ma non ricordo se era la versione 350, e una delle critiche era mossa proprio all'elettronica non disinseribile. Sinceramente mi chiedo che senso abbia una berlina di impostazione sportiva, con simili prestazioni, ma elettronica non disinseribile, mahh...
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Anto14

#7
Ottobre 31, 2005, 09:47:40
NON sisinseribile? Oh signor  ::)

Madbob

#8
Ottobre 31, 2005, 09:48:26
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 31, 2005, 09:44:49
Io ho letto un articolo su CarAndDriver tempo fa, ma non ricordo se era la versione 350, e una delle critiche era mossa proprio all'elettronica non disinseribile. Sinceramente mi chiedo che senso abbia una berlina di impostazione sportiva, con simili prestazioni, ma elettronica non disinseribile, mahh...

Va beh, non ci vedo sto gran problema ...  ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita

Nickee

#9
Ottobre 31, 2005, 09:50:56
E' una macchina stupenda come tutte le Lexus, ammirò cio che riesce a fare Toyota con questo suo marchio di lusso.

Mi spiace per la 93. Stroncata. Nessuno ha detto alla GM che la mediocrità non fa parte di Saab.

Stupenda come sempre per me la CTS.


----------------------

Magari l'elettronica non interviene mai. Comunque nelle altre l'elettronica rimane ocmpletamente disinserita o entra appena tocchi il pedal edel freno o superi una certa velocita?

Miki Biasion

#10
Ottobre 31, 2005, 09:51:25
Citazione di: Madbob il Ottobre 31, 2005, 09:48:26
Va beh, non ci vedo sto gran problema ...  ;)

Io si, mica parliamo di una versione diesel asmatica... Che poi, a loro cosa costa? Basterebbe un cavolo di pulsantino esp on-esp off. Bahh...
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Madbob

#11
Ottobre 31, 2005, 10:02:06
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 31, 2005, 09:51:25
Io si, mica parliamo di una versione diesel asmatica... Che poi, a loro cosa costa? Basterebbe un cavolo di pulsantino esp on-esp off. Bahh...

Questo si, hai ragione, però non è una GT3 (tanto per farti un esempio caro); per esempio sulla 997, se no nerro, l'ESP si può disinserire ma isi rinserisce automaticamente in caso di snadata ... e stiam parlando di 997 non di una Serie 5. ;)
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita

Losna

#12
Ottobre 31, 2005, 10:09:27
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Anto14

#13
Ottobre 31, 2005, 10:11:55
Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 31, 2005, 09:51:25
Io si, mica parliamo di una versione diesel asmatica... Che poi, a loro cosa costa? Basterebbe un cavolo di pulsantino esp on-esp off. Bahh...

La mia IS ha addiritura 3 programmi di ESP: quando si accende la macchina c'è l'ESP "sportivo", che lascia ampi margini al pilota prima di intervenire (leggere intraversate e leggei sovrasterzi in uscita si fanno tranquillamente, e il sistema interviene solo per traversi importanti). C'è poi un pulsantino denominato "SNOW", che attiva l'ESP in modo classico, facendolo impicciare anche quando non dovrebbe, ma il sistema limita anche la potenza, taglindola di circa una ventina di cavalli  ::)
Se poi si schiaccia sul tastino con scritto TCS, si stacca tutto e la belvetta è nelle tue mani  ;D

Miki Biasion

#14
Ottobre 31, 2005, 10:15:27
Citazione di: Madbob il Ottobre 31, 2005, 10:02:06
Questo si, hai ragione, però non è una GT3 (tanto per farti un esempio caro); per esempio sulla 997, se no nerro, l'ESP si può disinserire ma isi rinserisce automaticamente in caso di snadata ... e stiam parlando di 997 non di una Serie 5. ;)

Non proprio, funziona esattamente come ha detto Losna, anche se io avrei lasciato perdere pure quella funzionalità sinceramente :-\ Ripeto, io non dico mica che l'esp non dovrebbe esser presente su questa IS350, dico solo che non mi va giù il fatto che non possa essere disinserito, che ci vuole? Non sto mica chiedendo un esemplare su misura con 600cv e carrozzeria in fibra di coca cola...  ;D
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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