Vecchia e nuova razza Alfa

[Homer]

Sai mica se per novembre-dicembre si riescono ad avere, nei concessionari, le Euro4 JTDM? Un mio caro amico vuole cambiarla e prenderla Euro4, ma il conce non è sicuro che per novembre-dicembre gli possano arrivare ...

Se penso che l'Astra ha il filtro ed è Euro4 dall'inizio ... con lo stesso motore

PS: bella macchina, complimenti ...

PPS: non è polemica gratuita, è la realtà delle cose qui in Svizzera ... i concessionari non sanno se riescono ad avere per novembre-dicembre le 147 Euro4 e filtro ... non sanno neanche se sono entrate in produzione

la 147 è Euro 4 da più di un mese...io ho visto le nuove JTDm e le JTDm 16V (ovvero la 1.9 multijet 8v 120CV e la 1.9 multijet 150CV) già alla presentazione della 159... rispetto all'ultimo aggiornamento di allestimento hanno tolto la fascia alluminio sul portellone e cambiato le sigle di identificazione...han ripreso quelle della 159 (JTDM con la M in "corsivo")

[ChB]

Il mio conce ha già da un pò le 147 1.9Mjet 16V 150cv Euro 4.
In più ti dirò che sabato aveva già una 147 1.9Mjet 8V 120cv Euro 4 ... non sò come fa il conce del tuo amico a no nsapere quando arriverann ole Euro 4 ... 

Errata corrige

Dal 1°agosto è iniziata la produzione di Euro4, ma non sono ancora disponibili con il filtro ... è questo il grande dubbio: non sanno se riescono ad averlo per fine anno o se andrà a inizio 2006 ... (riporto la "correzione" fattami dall'amico)

Mi sono sbagliato e ho confuso ... scusate ...

PS: l'Astra, comunque, ha il filtro dall'inizio ... dato di fatto

[Homer]

del FAP per la 147 non ho mai letto nulla... strano perché la 159 ce l'ha di serie 

[ChB]

del FAP per la 147 non ho mai letto nulla... strano perché la 159 ce l'ha di serie 

Questo è quanto han detto a Flavio ... gli scade il leasing della vecchia 147 a dicembre e ne prende una JTDM, ma la vuole con il filtro ... e per ora ci son difficoltà tanto che il concessionario gli ha detto che gliene darebbe una senza, se non arriva con il filtro, e poi gliela cambia senza problemi quando gli arrivano con il filtro ... a meno che, appunto, riescano a risolvere il problema e fornirle entro fine anno ...

[Homer]

Questo è quanto han detto a Flavio ... gli scade il leasing della vecchia 147 a dicembre e ne prende una JTDM, ma la vuole con il filtro ... e per ora ci son difficoltà tanto che il concessionario gli ha detto che gliene darebbe una senza, se non arriva con il filtro, e poi gliela cambia senza problemi quando gli arrivano con il filtro ... a meno che, appunto, riescano a risolvere il problema e fornirle entro fine anno ...

che prenda direttamente la 159 o la Brera, che per fine novembre sarà nei conce

[ChB]

che prenda direttamente la 159 o la Brera, che per fine novembre sarà nei conce

C'è anche il discorso "ecologico" e di "etichetta energetica" ... vuole una "Label A" ... e poi è da solo, che se ne fa di una D quando con una C fa più che abbastanza?

Ah, ma così forse non verrà preso in giro per aver preso 4 auto uguali ... tanto, micaè iscritto al Pistone, che glie frega

[Homer]

se le 4 auto uguali sono tutte alfa innanzitutto non sono uguali, e poi sono alfa, quindi va bene...tuttalpiù potrebbe andare su una 2.0 TS dai, accendi la TV che ti perdi "Caccia alla differenza" su Audichannel

[ChB]

se le 4 auto uguali sono tutte alfa innanzitutto non sono uguali, e poi sono alfa, quindi va bene...tuttalpiù potrebbe andare su una 2.0 TS dai, accendi la TV che ti perdi "Caccia alla differenza" su Audichannel

Also sprach Direttiven ... tum tum tum tum ... ta taaa taaaa tat-taaaaaaaaaaaaa

[Homer]

Also sprach Direttiven ... tum tum tum tum ... ta taaa taaaa tat-taaaaaaaaaaaaa

[Sporting]

Sai mica se per novembre-dicembre si riescono ad avere, nei concessionari, le Euro4 JTDM? Un mio caro amico vuole cambiarla e prenderla Euro4, ma il conce non è sicuro che per novembre-dicembre gli possano arrivare ...

Se penso che l'Astra ha il filtro ed è Euro4 dall'inizio ... con lo stesso motore

PS: bella macchina, complimenti ...

PPS: non è polemica gratuita, è la realtà delle cose qui in Svizzera ... i concessionari non sanno se riescono ad avere per novembre-dicembre le 147 Euro4 e filtro ... non sanno neanche se sono entrate in produzione

certo, le euro 3 sono fuori produzione da luglio.. a meno di non prendere un km zero vecchio è ovvio che siano tutte euro4

[Sporting]

Errata corrige

Dal 1°agosto è iniziata la produzione di Euro4

mi spiace, confermo 18 luglio

[Blaze]

Ma che senso ha mettere il filtro su un'auto che è Euro 4 anche senza filtro?
C'è qualche riferimento sul libretto?

[Claudio53]

Ma che senso ha mettere il filtro su un'auto che è Euro 4 anche senza filtro?
C'è qualche riferimento sul libretto?

Tecnicamente ha senso, poichè riduce di molto l'emissione di particolato. Però non esiste una norma "EURO4 con FAP", pertanto su un diesel EURO4 potresti mettere un filtro che non fa un cazzo, lo chiami filtro anti particoalto e voilà, hai la stessa macchina ma che può circolare a Torino nei giorni di blocco. Almeno per quello che so io, ci si affida alla serietà del costruttore, ma non è una soluzione soddisfacente. Occorrerebbe una omologazione anche per i FAP. Se poi già esiste, come non detto, magari ChB ne sa di più.

[diabolik82]

Occorrerebbe una omologazione anche per i FAP. Se poi già esiste, come non detto, magari ChB ne sa di più.

Esistono i codici di omologazione dei singoli modelli di vetture dotate del FAP...

[Claudio53]

Esistono i codici di omologazione dei singoli modelli di vetture dotate del FAP...

Si, ma non ci sono limiti e tolleranze di una direttiva da controllare, per cui controllano che almeno siano EURO 4, ergo è una cosa del tutto indefinita.