alfa 159 1.9mjet,prova da 4r

[THE KAISER]

 copio e incollo da 4r.it
SPORTIVA DI CLASSE

Se le auto che vi piacciono sono belle da guidare, sportive e di buone prestazioni, la nuova Alfa Romeo "159" è certamente da prendere in considerazione, e in particolar modo col turbodiesel da 150 CV, che si abbina a ottime qualità dinamiche.

È una berlina di classe medio-alta, lunga 4,66 metri, a trazione anteriore, dalla linea filante, il frontale aggressivo e la coda alta. Per la capacità di muoversi velocemente con un elevato livello di confort e lo spazio a bordo e per i bagagli, può dirsi ideale come "ammiraglia" di famiglia per quattro persone (in cinque si sta decisamente stretti), ma anche un mezzo del tutto adeguato per rappresentanza, o per chi viaggia spesso e a lungo.

L'abitacolo è aumentato nelle dimensioni per il posto di guida e la console degli strumenti è più leggibile e moderna, anche se non raggiunge l'esemplare chiarezza di un'Audi. Nonostante la massa molto elevata (1700 chilogrammi col pilota a bordo), raggiunge i 206 km/h e passa da ferma a 100 orari in meno di dieci secondi. Il prezzo di un modello ragionevolmente accessoriato parte da 31 mila euro e può arrivare a 33.000. I consumi? Non sono da record del risparmio, ma i tredici con un litro sono alla portata di chiunque.

206km/h 0-100 in 9.6s

Sinceramente comincia a piacermi e a convincermi sempre di +, se fino a pochi gg fa ancora avrei optato x la serie 3 (se avessi dovuto acquistare un'auto del segmento), oggi sono quasi convinto che la mia scelta sarebbe questa. Mi sembra un'auto completa e convincente sotto tutti i punti di vista, tutto sommato riesce a spuntare un discreto risultato in termini di prestazioni, nonostante la massa.

[Cizu]

secondo me quelli del $ruote diventano sempre piu' finocchi giorno dopo giorno

[Miki Biasion]

secondo me quelli del $ruote diventano sempre piu' finocchi giorno dopo giorno

Perchè, non ti attira una auto sportiva così?

[MRC]

secondo me quelli del $ruote diventano sempre piu' finocchi giorno dopo giorno

d'altronde, dopo anni a parlar bene di Fiat e del gruppo, certe frequentazioni fan diventare finocchi per forza

[Cizu]

d'altronde, dopo anni a parlar bene di Fiat e del gruppo, certe frequentazioni fan diventare finocchi per forza

si ma fosse solo per fiat.. almeno potrei dire che sono di parte, invece in questo modo penso che siano proprio finocchi

[&re@]

Non l'avevo letto...
150CV, 1700kg, con le gommazze che si ritrova...
0-100 in 9'6?

Non ci credo. Lapidatemi, datemi del legionario, bannatemi, ma non ci credo.

[Cizu]

ma cazzo, io non capisco, mi viene da piangere

ma questi l'hanno mai guidata una sportiva vera?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Cizu]

LO 0-100 E' UN'IMMANE CAGATA CHE INTERESSA SOLO AI PIPPAROLI

vero anche perche' prendendo lo 0-100 e poi, chesso' lo 0-120 i risultati possono ribaltarsi completamente.

[&re@]

perchè? lo 0-100 è più che altro una questione di rapportatura di 1^ 2^ e 3^....

se pensi che accord fa meglio (pesando meno ma pure con 10 cv di meno) con solo 5 marce, non ci vedo nulla di strano...

e, comunque:

LO 0-100 E' UN'IMMANE CAGATA CHE INTERESSA SOLO AI PIPPAROLI

ugh!

Anche la cambiata fa perdere tempo...
Non dico che sia importante o che mi interessi, ma un'idea del brio della macchina lo da. E 'sto pachiderma non mi pare abbia le credenziali per stare sotto ai 10"...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[THE KAISER]

lo 0-100 con quella potenza e quella stazza mi pare decisamente degno di nota, concordo con losna riguardo il merito ai rapporti...chiaramente a risentirne saranno in consumi, ma tutto sommato è un'alfa, è prioritario che bene o male tutte le versioni siano un pò brillanti...insomma non è x niente ferma!
Pensate che siamo nell'ordine dei tempi che staccano le segmento c td di analoga potenza

[Madbob]

Non dico che sia importante o che mi interessi, ma un'idea del brio della macchina lo da. E 'sto pachiderma non mi pare abbia le credenziali per stare sotto ai 10"...

E perchè scusa?

Qualcuno ha cronometrato in 8"3 i 1.600kg con ruote da 17" la 320d da 163cv ...

IMHO, se non sta sotto i 10" questa ... cmq, per la cronaca, mi pare che la 147 140Mj, l'abbiano cronometrata in 8",8 o 9".0 netti; mi pare che la proporzione ci sia.

[&re@]

E perchè scusa?

Qualcuno ha cronometrato in 8"3 i 1.600kg con ruote da 17" la 320d da 163cv ...

Oh, beh, non ho mica detto che credo anche a quello
Anche se sono 100kg in meno e 13Cv in più...
Ma la 159 della prova aveva i cerchi da 16"? Pensavo avesse i 17", la mia incredulità derivava anche dal fatto che presumevo avesse ruote extralarge. Che ruote aveva?