[AMARCORD] quiz Fiat

[monnezza]

Mio padre ha avuto la 127 1.3 diesel di quella serie... pare non avesse una accelerazione bruciantissima

Comunque, incredibilmente brutta sta macchina... la aveva uno vicino a casa mia, proprio in quel colore sabbia, poi non so se ce ne fossero disponibili altri

era l'unico colore....

se ne trovassi una quasi quasi... 

[Miki Biasion]

era l'unico colore....

se ne trovassi una quasi quasi... 

Ma dai era orribile!!! Ma c'era solo diesel o anche a benzina? Questo proprio non lo ricordo! Comunque la 127d a suo tempo è stata "grande", è stata la macchina con il diesel più piccolo prodotto in serie!

[Blaze]

Ma dai era orribile!!! Ma c'era solo diesel o anche a benzina? Questo proprio non lo ricordo! Comunque la 127d a suo tempo è stata "grande", è stata la macchina con il diesel più piccolo prodotto in serie!

Sbaglio o anche la Uno 1.3 TD con 71 cv era una pioniera?
Chi c'era all'epoca?Forse la Golf 1.6 diesel?

[Miki Biasion]

Sbaglio o anche la Uno 1.3 TD con 71 cv era una pioniera?
Chi c'era all'epoca?Forse la Golf 1.6 diesel?

Sbagli, nel senso che è arrivata dopo... la 127 è stata la pioniera perchè all'epoca di diesel tanto piccoli, sia aspirati che turbo, non ne esistevano, almeno non per quanto riguarda il mercato automobilistico. Probabilmente la Uno 1.3 TD è stata la pioniera tra i piccoli diesel sovralimentati

[Phormula]

Quando uscì la 127 Diesel, la Golf prima D e poi TD era già un successo europeo.
Però Fiat poteva vantare (e lo fece nella pubblicità) il fatto di avere "Il Diesel automobilistico più piccolo del mondo". Poi arrivò la Minidiesel della Dahiatsu.

Io la 127 Diesel l'ho avuta a scuola guida. Mi ricordo che il motore era nelle migliori tradizioni Fiat (praticamente indistruttibile), nelle partenze da fermo non si spegneva anche se sbagliavi i tempi con la frizione, la manovrabilità del cambio era pessima (c'erano quattro marce e una retromarcia, il problema era trovare dove fossero...), l'indicatore del livello del carburante oscillava di metà serbatoio a seconda del regime del motore. Prestazioni? Fino a 100 km/h si arrivava discretamente, oltre occorreva un lancio molto, molto lungo.

Invece la Rustica (e anche la 147) le ha avute il papà di un mio amico. Erano contadini e le facevano viaggiare a benzina agricola. Nonostante i maltrattamenti e le escursioni sullo sterrato, sono morte di ruggine, come quasi tutte le Fiat di quel periodo.

[Blaze]

Sbagli, nel senso che è arrivata dopo... la 127 è stata la pioniera perchè all'epoca di diesel tanto piccoli, sia aspirati che turbo, non ne esistevano, almeno non per quanto riguarda il mercato automobilistico. Probabilmente la Uno 1.3 TD è stata la pioniera tra i piccoli diesel sovralimentati

Io proprio questo intendevo.
Cioè che la Uno fu pioniera nei piccoli diesel turbocompressi.
Vedi come stiamo adesso?Se una casa non ha un 1.3-1.4 TD è fritta..

[Nickee]

Questa è la Fiat 147 rustica, interessante elaborazione originale della 127 brasiliana.

QUest'auto ha una particolarità che la rende unica.. qual è?? 

il bull bar???

[Losna]

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[mariner]

mmmm.....

aveva il portapacchi di serie?

oppure:

veniva venduta esclusivamente di un unico coore (giallino/sabbia) ?

no c'era il celestino pigiama!    vediamo...nella pausa pranzo mi cerco la prova di 4R...

[monnezza]

L'ho già detto era allestita dalla Lamborghini 

[Losna]

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[kaos]

L'ho già detto era allestita dalla Lamborghini 

no ma tanto vanno avanti altre 7 pagine a sparar foffate tra loro prima di accorgersi, tranquillo

[monnezza]

come i trattori agricoli e le caldaie a metano? 

no , ti spiego quelle sono la lamboghini trattrici (ora same che costrui a dire la verita la gtv) e la Lamborghini calor.

Questa fu la lamborghini auto ad allestirle

[Nickee]

Per caso aveva l'esp?

[Losna]

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