Veyron....

[kaos]

tè credo c'erano cosi tanti giornalisti/pseudo tali  che han dovuto fare troppi giri in pista col risultato di surriscaldare l'elettronica... 

ma tant'è nessuno parla dell'handling??

Certi tuoi commenti sono veramente al limite del ridicolo......

[monnezza]

Ne parlano molto bene, dicono che è anche molto facile da guidare, ottimi freni etc. etc.
Peccato che si fermino, e vorrei dire a Dogui, che non è certo una scusa che siano state strapazzate dai giornalisti, tutte le macchine sono strapazzate dai giornalisti, magari anche di più perchè credo che non tutti siano capaci di portare al limite 1000 CV, ma continuano a andare 

Comunque se lo chiedete all'edicola, il giornalaio ve lo procura l'auto journal.

claudio tutte le auto stradali dopo alcuni giri in pista sono da far fermare.
In una tre giorni pistaiola è normale qualche guasto.. figuriamoci questa che è cosi complessa.


Le auto sono strapazzate dai giornalisit su strada generalmente....

[alberto]

Ignurant a Parma governavano i Borbone

acc... mi hai fottuto...

[Anto14]

claudio tutte le auto stradali dopo alcuni giri in pista sono da far fermare.
In una tre giorni pistaiola è normale qualche guasto.. figuriamoci questa che è cosi complessa.


Le auto sono strapazzate dai giornalisit su strada generalmente....

...a me mi pare tanto che ci arrampichiamo sugli specchi...

[alberto]

Ma sai, se funzionavano 5 su 5, tutto sarebbe stato OK e le specifiche di progetto corrette, onestamente io a priori non so giudicare se un progetto è realizzabile o meno.

claudio era per sfottere... ma comunque è vero che ci sta chi s'accanisce a polemizzare... più per spirito di scassaballe che non per altro

[am1]

Dogui, qui neanche l'AdCP può far nulla... sta qua l'è na bella figura de m.

[Cizu]

claudio tutte le auto stradali dopo alcuni giri in pista sono da far fermare.

e questa dove l'hai sentita?

[am1]

e questa dove l'hai sentita?

dai Cizu questa è vera...pure certe SUPER SPORTIVISSIME sono da fermare dopo qualche giro sennò salta tutto... indipendenntemente dall'eletronica

[kaos]

claudio tutte le auto stradali dopo alcuni giri in pista sono da far fermare.
In una tre giorni pistaiola è normale qualche guasto.. figuriamoci questa che è cosi complessa.


Le auto sono strapazzate dai giornalisit su strada generalmente....

si si.....sempre più credibile.....

[Emi]

ma se ci sono auto che fanno prove di 24 ore senza problemi particolari e vengono guidate dai giornalisti.

Dai su Dogui non ti arrampicare sugli specchi, una macchina del genere se la usi e tiri non esiste che si fermi

[Anto14]

dai Cizu questa è vera...pure certe SUPER SPORTIVISSIME sono da fermare dopo qualche giro sennò salta tutto... indipendenntemente dall'eletronica

Se dopo qualche giro di pista le devi fermare, allora non sono supersportive e chiuso

[am1]

Se dopo qualche giro di pista le devi fermare, allora non sono supersportive e chiuso

ok allora prendiamo atto che sul pistone non sono contemplati il giro di raffreddamento e le pause... vaaaaa bene!

[alberto]

claudio tutte le auto stradali dopo alcuni giri in pista sono da far fermare.
In una tre giorni pistaiola è normale qualche guasto.. figuriamoci questa che è cosi complessa.


Le auto sono strapazzate dai giornalisit su strada generalmente....

dopo essermi ripreso ti rispondo: va bene per freni e meccanica di genere vario... ma l'elettronica? CAZZO c'entra? Io il mio  Pc quando ho visto che si surriscaldava c'ho messo su un bel ventolozzo supplementare... Li, sulla Veyron, potrebbero pure provare a montarci qualche turbina... magari tipo quella della camera del vento...

[Homer]

dai Cizu questa è vera...pure certe SUPER SPORTIVISSIME sono da fermare dopo qualche giro sennò salta tutto... indipendenntemente dall'eletronica

sei sicurosicurosicuro? io in pista a monza vedo certe Evo 8, Carrera S/turbo/GT2 (con PCCB of course), Exige/Elise che girano in continuazione... e macchine come Enzo, Carrera GT e penso anche Zonda non abbiano di questi problemi... tra l'altro qua non si parla di problemi ai freni (che è il componente che per primo salta in pista alle auto stradali), ma di elettronica... se salta in pista perchè si surriscalda xchè non dovrebbe saltare dopo 1h di coda a Montecarlo o sulla Croisette? 

claudio tutte le auto stradali dopo alcuni giri in pista sono da far fermare.
In una tre giorni pistaiola è normale qualche guasto.. figuriamoci questa che è cosi complessa.


Le auto sono strapazzate dai giornalisit su strada generalmente....

ROTFL carpiato con triplo avvitamento all'indietro...coefficiente di difficoltà 3.8

[monnezza]

ok allora prendiamo atto che sul pistone non sono contemplati il giro di raffreddamento e le pause... vaaaaa bene!

ma a cosa servono ??