Cut-off (Punto 1.2)

[Tarvos]

Semmai 5w30

precisino 

p.s.: avevo il dubbio   

[&re@]

precisino

p.s.: avevo il dubbio

Basta che ti ricordi che la "w" sta per "winter", si riferisce alla gradazione a freddo (che è quella più bassa delle due).

[mauring]

Diciamo che più che risucchiato, venga bruciato, combusto nella successiva accelerazione.

Comunque "loro" prescrivono olio 5-30w

Con olio cosi' fluido e' piu' facile che trafili dai pistoni o che venga risucchiato dai gommini valvole, ma si tratta pur sempre di un motore con problemi.

E' un classico vedere qualche vecchia auto (ma a volte anche recenti) dopo una discesa lunga, accelerare e fumare blu.

[junta]

Sulla clio mi metteva consumo zero con marcia dentro in rilascio... poi non so

[Tarvos]

Con olio cosi' fluido e' piu' facile che trafili dai pistoni o che venga risucchiato dai gommini valvole, ma si tratta pur sempre di un motore con problemi.

E' un classico vedere qualche vecchia auto (ma a volte anche recenti) dopo una discesa lunga, accelerare e fumare blu.

Crdo che però si riferiscano a discese molto lunghe dove non viene mai toccato l'acceleratore! Se scendi la Pordoi, l'acceleratore, dopo i tornanti, lo schiacci, magari poco, però lo schiacci, evitando così i problemi al cat e di lubrificazione (Se mai ce  ne fossero)

Tra l'altro di cose strane sul manuale Ford era riportato di non procedere a lungo a regime costante ed anzi suggerivano di variarlo spesso. Avano paura che entrasse in risonanza ed il blocco motore si sbriciolasse?

[mauring]

Tra l'altro di cose strane sul manuale Ford era riportato di non procedere a lungo a regime costante ed anzi suggerivano di variarlo spesso. Avano paura che entrasse in risonanza ed il blocco motore si sbriciolasse?

No, quello di solito viene consigliato nel rodaggio, per permettere alle parti di assestarsi meglio.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[alberto]

Domandina per benzaioli moderni.
Ma i benzina attuali ce l'hanno il cut-off? Cioè... in rilascio la benza passa un po' o l'afflusso è completamente azzerato?
Questa mattina ho guidato la Punto di mio suocero (1.2 a benzina, del 2003), e mi sono trastullato un po' col computerino di bordo. Ho visto che il consumo istantaneo non va mai a zero, nemmeno in rilascio e dopo un po' (in effetti è abbastanza lento a visualizzare i dati, bisogna dargli il tempo di aggiornarsi).

Non ho termini di paragone: tutti gli altri benza che ho guidato o sono più vecchi o comunque non avevano l'indicatore del consumo istantaneo...

Ma perchè la Punto ha il consumometro istantaneo? Ma è il restyling o il pre-rst?

[&re@]

Ma perchè la Punto ha il consumometro istantaneo? Ma è il restyling o il pre-rst?

È l'ultima serie (non la GrandePuffo, quella subito prima, la Zastava 10 insomma )
Ha un tastino che "switcha" km totali, parziali, consumo medio, consumo istantaneo, tempo trascorso (non ho capito "trascorso da quanto", non si riferisce all'ultimo viaggio perché era troppo alto), autonomia residua, velocità media e... boh, basta direi, non mi ricordo altro.
Non so se sia optional, magari glielo chiedo.

[Miki Biasion]

È l'ultima serie (non la GrandePuffo, quella subito prima, la Zastava 10 insomma )
Ha un tastino che "switcha" km totali, parziali, consumo medio, consumo istantaneo, tempo trascorso (non ho capito "trascorso da quanto", non si riferisce all'ultimo viaggio perché era troppo alto), autonomia residua, velocità media e... boh, basta direi, non mi ricordo altro.
Non so se sia optional, magari glielo chiedo.

Confermo Però non so se sia di serie sempre, è di serie su certi allestimenti, come quello Speed

[mauring]

Ma perchè la Punto ha il consumometro istantaneo? Ma è il restyling o il pre-rst?

E' la versione 3.5.12.8.21 /bis post-pre-restyling MY 2002 secondo semestre, energy saving, con pacchetto "Maniac" , dotata di consumometro istantaneo della Giochi Preziosi 

[Cizu]

Domandina per benzaioli moderni.
Ma i benzina attuali ce l'hanno il cut-off? Cioè... in rilascio la benza passa un po' o l'afflusso è completamente azzerato?
Questa mattina ho guidato la Punto di mio suocero (1.2 a benzina, del 2003), e mi sono trastullato un po' col computerino di bordo. Ho visto che il consumo istantaneo non va mai a zero, nemmeno in rilascio e dopo un po' (in effetti è abbastanza lento a visualizzare i dati, bisogna dargli il tempo di aggiornarsi).

Non ho termini di paragone: tutti gli altri benza che ho guidato o sono più vecchi o comunque non avevano l'indicatore del consumo istantaneo...

non tutte ce l'hanno

[Madbob]

Tra l'altro di cose strane sul manuale Ford era riportato di non procedere a lungo a regime costante ed anzi suggerivano di variarlo spesso. Avano paura che entrasse in risonanza ed il blocco motore si sbriciolasse?

Si, proprio per quello; in particolare è l'labero motore che, in alcuni casi, ha una frequenza di risonanza tipica che può essere raggiunta durante il funzionamento (però non ho mai sentito nessuno a cui è successo ... e spero di non sentirlo mai!).

[mauring]

Si, proprio per quello; in particolare è l'labero motore che, in alcuni casi, ha una frequenza di risonanza tipica che può essere raggiunta durante il funzionamento (però non ho mai sentito nessuno a cui è successo ... e spero di non sentirlo mai!).

[&re@]

Nel motore della prima Ferrari Testarossa c'erano problemi di risonanza a un certo regime costante, ma per gli alberi a cammes (che poi vennero modificati, ovviamente...).