Hennessey Viper Venom RT-10 1000

[Anto14]

certo che..... grigia

In effetti è il suo unico difetto... chissà se si può sciegliere un'altro colore per le 24 che produrranno...

[Anto14]

Riesumo questo Thread per informare il mondo anti Vecchieron che la prima delle 24 Viper twin turbo è uscita dallo stabilimento.

Sono stati anche eseguiti tutti i test del caso, comprese le rilevazioni di accelerazione e velocità massima... ecco la scheda tecnica (tutto quello non scritto è uguale alla RT-10 standard):

Prezzo: $225 000
Motore: 8.554 cc V10 90° aste e bilanceri sovralimentato con 2 turbine Garrett
Compressione: 9.0:1
Potenza: 1000 hp a 5000 giri
Coppia: 1491.4 Nm a 3800 giri
Freni: Brembo autoventilati 356mm ant e post
Gomme: 265/35YR-18 ant e 335/30YR-18 post
Peso in ordine di marcia: 1556kg
Prezzo: 225.000$

Velocità massima: 255mph (410.4 km/h N.D.R.)
0-60 mph: 2.9 s
0-100 mph: 5.9 s



Ecco le foto della versione definitiva:

[Miki Biasion]

Minchia, questa è ben più gagliarda della Veyron e va pure più forte Solo una cosa mi lascia perplesso: ma che trasmissione le hanno messo? Mi sembra improbabile che sia quella di serie, non credo reggerebbe a lungo con una coppia passata da 70-80kgm a quasi 150!

[Homer]

ARGH!!! che figata assurda 

[Nickee]

Assolutamente fantastica...altro che tecnologia europea....qui si va ad aste e bilanceri, i tanto bistrattati americani hanno fatto un1000cv ad aste e bilancieri.

MITICI

e io noterei il peso Peso in ordine di marcia: 1556kg
Ogni cavallo muove MEZZO CHILO.

[Anto14]

Ah, nota a margine: le turbine soffiano alla modesta pressione di 1.55 BAR 

[Homer]

Assolutamente fantastica...altro che tecnologia europea....qui si va ad aste e bilanceri, i tanto bistrattati americani hanno fatto un1000cv ad aste e bilancieri.

MITICI

e io noterei il peso Peso in ordine di marcia: 1556kg
Ogni cavallo muove MEZZO CHILO.

al massimo UN CHILO E MEZZO

[Miki Biasion]

Assolutamente fantastica...altro che tecnologia europea....qui si va ad aste e bilanceri, i tanto bistrattati americani hanno fatto un1000cv ad aste e bilancieri.

MITICI

e io noterei il peso Peso in ordine di marcia: 1556kg
Ogni cavallo muove MEZZO CHILO.

Nickee sono cose che fanno già da tempo, nulla di nuovo sul fronte

Ah, nota a margine: le turbine soffiano alla modesta pressione di 1.55 BAR 

Ih ih... chissà che festa quando tu stai percorrendo una curva, anche bella lunga e veloce, ed entra improvvisamente in coppia: 150kgm e solo le tue mani per domarli

[monnezza]

c'è una lieve cosa ....

già la viper versione stock è difficile da portare.. (non l odico io ma anche i tester dei giornali) , questa mi pare più la classica ammericanata che da tutto sul dritto per poi far pena in curva...

[THE KAISER]

è la macchina + diabolica che abbia mai visto

[Miki Biasion]

c'è una lieve cosa ....

già la viper versione stock è difficile da portare.. (non l odico io ma anche i tester dei giornali) , questa mi pare più la classica ammericanata che da tutto sul dritto per poi far pena in curva...

Un pò come la Veyron-ippopotamo, ah no, quella a quanto pare non va bene neanche sul dritto

[Anto14]

al massimo UN CHILO E MEZZO

Vecchieron: 1001 hp / 2T = 500.5 hp/T ( esono stato buono sui 2000 kg)
Viper:         1000 hp / 1.556T = 642.7 hp/T

[Anto14]

c'è una lieve cosa ....

già la viper versione stock è difficile da portare.. (non l odico io ma anche i tester dei giornali) , questa mi pare più la classica ammericanata che da tutto sul dritto per poi far pena in curva...

Invece la Veyron in curva sarà un drago, immagino 

[Miki Biasion]

Invece la Veyron in curva sarà un drago, immagino 

Nonostante giri a nafta e con la TA ti ho preceduto gne gne

[monnezza]

SOn convinto che questa è una belinata bella e buona.

Che senso ha se hai 1000 cv e non li riesci a mettere in terra...

Gia la 500 cv fà fatica, sulla acqua megli oche non la usi ecc ecc


questa in pista prende una paga alla stragrande da 430/gallardo/m6 ecc ecc