Precedenza in montagna: a chi sale?

Aperto da Walter, Settembre 09, 2005, 22:02:22

Walter


Walter

Trovato...il CdS dà più margini a chi sale... ;).

Cacchio, me le chiedo e me le rispondo, ma quanto sono autoedotto ;D??

am1


Miki Biasion

Ma sopratutto, perchè questa domanda? :P
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

mauring

Al 99% dei casi precedenza a chi sale, per il fatto che fermarsi e ripartire e' molto piu' agevole per chi scende ( a meno di non avere un gippone 4000cc col cambio automatico  ::) :P ;D ).

mastiff

Chi sale ha la precedenza se i mezzi sono uguali (auto-auto), oppure il più pesante (camion-auto).
Ma il buon senso dovrebbe vincere  8)
L'amore è una farfalla:se la stringi troppo muore; troppo poco e vola via.
(Anonimo)

Homer

se nella strada passa una sola auto la precedenza è a chi sale, perché far retromarcia in salita è un bel burdèl ;)
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

diabolik82

Io sapevo che la precedenza è a chi sale....tranne nel caso BUS-Auto e TIR-Auto.....loro hanno la precedenza anche se scendono....perchè hanno un cicinin di difficoltà a fare retromarcia o spostarsi ::)

Losna

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mastiff

Citazione di: Losna il Settembre 12, 2005, 10:41:07
secondo me la precedenza è SEMPRE di chi sale, tranne nel caso esista il segnale apposito che da precedenza a BUS e CAMION (quello con il corno postale).
no,no i mezzi pesanti hanno sempre la precedenza e il bus di linea ha precedenza su tutti
L'amore è una farfalla:se la stringi troppo muore; troppo poco e vola via.
(Anonimo)

mauring

Citazione di: Losna il Settembre 12, 2005, 10:41:07
secondo me la precedenza è SEMPRE di chi sale, tranne nel caso esista il segnale apposito che da precedenza a BUS e CAMION (quello con il corno postale).

Che tra l'altro credo significhi precedenza agli autobus di linea, non a quelli privati o ai Tir.

diabolik82

Sulle strade di montagna o comunque a forte pendenza, se l'incrocio con altri veicoli e' malagevole o impossibile, il conducente che procede in discesa deve arrestarsi e accostarsi quanto piu' possibile al margine destro della carreggiata o spostarsi sulla piazzola, ove esista. Tuttavia, se il conducente che procede in salita dispone di una piazzola deve arrestarsi su di essa, se la strada e' tanto stretta da rendere altrimenti necessaria la manovra di retromarcia.

Quando la manovra di retromarcia si rende necessaria, i complessi di veicoli hanno la precedenza rispetto agli altri veicoli; i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t rispetto a quelli di massa complessiva a pieno carico fino a 3,5 t; gli autobus rispetto agli autocarri. Se si tratta di veicoli appartenenti entrambi alla medesima categoria tra quelle suddette, la retromarcia deve essere eseguita dal conducente del veicolo che procede in discesa, a meno che non sia manifestamente piu' agevole per il conducente del veicolo che procede in salita, in particolare se quest'ultimo si trovi in prossimita' di una piazzola.


Art. 150 del Codide della Strada ;)

Claudio53

Non esiste un criterio di precedenza basato sulla pendenza nel Cds. In caso di strada troppo stretta ci si ferma, e si decide col buon senso, anche in base alla distanza della piazzola più vicina. Ma nel caso di urto, la colpa è al 50%.

mauring

Citazione di: diabolik82 il Settembre 12, 2005, 10:48:28
Sulle strade di montagna o comunque a forte pendenza, se l'incrocio con altri veicoli e' malagevole o impossibile, il conducente che procede in discesa deve arrestarsi e accostarsi quanto piu' possibile al margine destro della carreggiata o spostarsi sulla piazzola, ove esista. Tuttavia, se il conducente che procede in salita dispone di una piazzola deve arrestarsi su di essa, se la strada e' tanto stretta da rendere altrimenti necessaria la manovra di retromarcia.

Quando la manovra di retromarcia si rende necessaria, i complessi di veicoli hanno la precedenza rispetto agli altri veicoli; i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t rispetto a quelli di massa complessiva a pieno carico fino a 3,5 t; gli autobus rispetto agli autocarri. Se si tratta di veicoli appartenenti entrambi alla medesima categoria tra quelle suddette, la retromarcia deve essere eseguita dal conducente del veicolo che procede in discesa, a meno che non sia manifestamente piu' agevole per il conducente del veicolo che procede in salita, in particolare se quest'ultimo si trovi in prossimita' di una piazzola.


Art. 150 del Codide della Strada ;)

In altre parole:

ARRANGIATEVI

;D

Homer

Avete ragione voi... ecco l'estratto dal C.d.S.

Art.150 Incrocio tra veicoli nei passaggi ingombrati o su strade di montagna.
1. Quando l'incrocio non sia possibile a causa di lavori, veicoli fermi o altri ostacoli, il conducente, il cui senso di marcia è ostacolato e non può tenersi vicino al margine destro della carreggiata, deve arrestarsi per lasciar passare i veicoli che provengono in senso inverso.
2. Sulle strade di montagna o comunque a forte pendenza, se l'incrocio con altri veicoli è malagevole o impossibile, il conducente che procede in discesa deve arrestarsi e accostarsi quanto più possibile al margine destro della carreggiata o spostarsi sulla piazzola, ove esista. Tuttavia, se il conducente che procede in salita dispone di una piazzola deve arrestarsi su di essa, se la strada è tanto stretta da rendere altrimenti necessaria la manovra di retromarcia.
3. Quando la manovra di retromarcia si rende necessaria, i complessi di veicoli hanno la precedenza rispetto agli altri veicoli; i veicoli di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t rispetto a quelli di massa complessiva a pieno carico fino a 3,5 t; gli autobus rispetto agli autocarri. Se si tratta di veicoli appartenenti entrambi alla medesima categoria tra quelle suddette, la retromarcia deve essere eseguita dal conducente del veicolo che procede in discesa, a meno che non sia manifestamente più agevole per il conducente del veicolo che procede in salita, in particolare se quest'ultimo si trovi in prossimità di una piazzola.
4. Chiunque viola le disposizioni del presente articolo è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da lire 60.600 a lire 242.400.
5. Alla violazione delle disposizioni del presente articolo si applica l'articolo 149, commi 5 e 6
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
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