Nuova Alfa Spider

Aperto da alura, Settembre 06, 2005, 11:58:06

alura

Dopo lo scoop di giugno in cui mostravamo la nuova Alfa Spider in versione definitiva, anche se camuffata, sorpresa in prova al circuito del Balocco, ecco finalmente le prime immagini della nuova roadster della casa del Biscione. Le linee riprendono il coupè Brera dalla quale deriva, anche se questa rivisitazione è firmata Pininfarina che ne seguirà anche la produzione nei suoi stabilimenti. Da notare come questa spider non si sia piegata alla moda del tetto rigido in metallo.




Verrà presentata al prossimo salone di Francoforte e commercializzata da gennaio 2006 con 2 motorizzazioni a benzina, 2.2Jts 4 cilindri da 185cv e 3.2jts V6 da 260cv. Quyest'ultim osarà abbianato alla trazione integrale Q4.

Come si può vedere il modello definitivo ricallca quello da noi immortalato:







Kia Sorento = Oso nei Kart

Nickee

Che bella.
Il gruppo sta sfornando belle auto una dietro l'altra

am1

Citazione di: alura il Settembre 06, 2005, 11:58:06


Come si può vedere il modello definitivo ricallca quello da noi immortalato:


appoggio questa decisione, meno male!

anche i cupolini non sono male, e lasciano intendere un ritorno alla cura del particolare... sperèm!

seth1974

pesantuccia la linea laterale ma niente male. niente sportivo Mjet ?

Miki Biasion

Citazione di: seth1974 il Settembre 06, 2005, 12:09:30
pesantuccia la linea laterale ma niente male. niente sportivo Mjet ?


Già stavo per chiedere la stessa cosa, per quanto potrebbe sembrare strano, se non ne mettessero almeno uno farebbero, secondo me, uno sbaglio... C'è anche da dire che di cabrio diesel ne ho viste pochine (solo qualche A4...), però intanto, già che i motori ci sono...
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Losna

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Miki Biasion

Citazione di: Losna il Settembre 06, 2005, 12:18:45
concordo.  Una cabrio diesel è un po' un controsenso (anche perchè probabilmente chi ha un cabrio non fa chilometraggi da sfracello, in genere), però allargare l'offerta non è mai male...

Se non ci fossero precedenti non l'avrei detto, ma dato che tanto Audi quanto BMW e (mi pare) MB lo fanno, direi che sarebbe meglio uniformarsi un pochino e cercare di vendere il più possibile, puristi o non puristi, ormai il diesel lo vogliono pure sulle "sportive", tantovale cercare di accontentare il mercato...
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Anto14

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 06, 2005, 12:20:33
Se non ci fossero precedenti non l'avrei detto, ma dato che tanto Audi quanto BMW e (mi pare) MB lo fanno, direi che sarebbe meglio uniformarsi un pochino e cercare di vendere il più possibile, puristi o non puristi, ormai il diesel lo vogliono pure sulle "sportive", tantovale cercare di accontentare il mercato...

Secondo me invece bisogna mantenere un certo stile, e non avere paura di fare scelte coraggiose. Anche se questo vuol dire spendere di più per dei bei motori benzina, in modo da essere più competitivi in quel settore. Tanto poi se questo porta clientela ne giovano tutti gli altri modelli!

alura

Citazione di: Anto14 il Settembre 06, 2005, 12:30:13
Secondo me invece bisogna mantenere un certo stile, e non avere paura di fare scelte coraggiose. Anche se questo vuol dire spendere di più per dei bei motori benzina, in modo da essere più competitivi in quel settore. Tanto poi se questo porta clientela ne giovano tutti gli altri modelli!

Credo che alfa/fiat non siano nella condizione di permettersi scelte coraggiose... devono vendere, vendere e vendere il piu' possibile....
Kia Sorento = Oso nei Kart

Miki Biasion

Citazione di: Anto14 il Settembre 06, 2005, 12:30:13
Secondo me invece bisogna mantenere un certo stile, e non avere paura di fare scelte coraggiose. Anche se questo vuol dire spendere di più per dei bei motori benzina, in modo da essere più competitivi in quel settore. Tanto poi se questo porta clientela ne giovano tutti gli altri modelli!

Fino a un pò di tempo fa la pensavo come te, però a quanto pare non è una scelta premiante... basta vedere Honda, che è stata costretta ad introdurre un motore diesel, oppure Lexus... Fosse per me non li metterei proprio, ma dato che c'è chi li compra, insomma, meglio dare la possibilità e fare un pò di utili in più
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

stella

Molto bella!!
Hanno migliorato anche il disegno dei cerchi ('camuffando' i soliti fori rotondoidali insopportabili). ;)


P.S.: Se hanno il coraggio di non mettere i JTD acquistano una montagna di 'punti', secondo me! :-*

pino

Si ma....quel rosa barbie!!!  :o :o :o :o
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

tommy

bellissima...forza che se  ;)continiamo cosi spaccheremo il culo a tutti!!!

pino

Citazione di: stella il Settembre 06, 2005, 12:35:49
Molto bella!!
Hanno migliorato anche il disegno dei cerchi ('camuffando' i soliti fori rotondoidali insopportabili). ;)

P.S.: Se hanno il coraggio di non mettere i JTD acquistano una montagna di 'punti', secondo me! :-*

Perché cosa c'è che non va?!!!  :P :P :P :P :P
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

stella

Citazione di: pino il Settembre 06, 2005, 12:41:36
Perché cosa c'è che non va?!!!  :P :P :P :P :P

Aoh amore mio, quel disegno lì mi sta sulle palle! :-X  Che ci posso fare Pino?!? :-\ :-*