togliersi uno sfizio...

[kaos]

Perchè tu cos'hai? 

16V, non 20...leggermente ottimizzato

[Nickee]

16V, non 20...leggermente ottimizzato

Complimenti.
E' un mio rimpianto. Prima di prendere la Lacetti un amico di mio padre voleva venderci una Coupe a 3.000€. Era praticamente nuova e tenuta in ottime condizioni. (non mi sto pentendo della lacetti, perche alla fine la coupe avrebbe rimpiazzato la twingo

[@go]

16V, non 20...leggermente ottimizzato

Il 2.0 turbo 16v da 190 cv immagino...non il 1.8 16v da 130.
Quanti cavallini ora? 240?

[kaos]

Il 2.0 turbo 16v da 190 cv immagino...non il 1.8 16v da 130.
Quanti cavallini ora? 240?

Si il 16V turbo......195 in origine.....diciamo che ora potrebbe essere oltre i 200 ma non di tanto.......non si sa esattamente cosa è stato fatto dal primo propietario a livello meccanico.....oltre all'assetto completo e ai particolari estetici modificati (fari brunniti posteriori, pedaliera alluminio sparco, fondini birba racing)....io poi ho messo pomello momo pelle/alluminio e filtro a pannello BMC.
A quanto parrebbe però è stata alzata leggermente la pressione del turbo (infatti a quasi 90 mila km se n'è andato  ), forse un rapporto finale più corto e qualcosa potrebbe essere stato fatto anche  sulle camme.....mah.....non sapremo mai......sta di fatto che vola...e questo conta


lasciando perdere il fatto che così messo son riuscito a fare il record con un pieno una volta....230 chilometri......avendo girato anche una mezz'ora a monza ok....però....sti cazzi......i 4 con un litro non li fa nemmeno la murcielagò a stecca quasi....

[@go]

Quel motore solo con una rimappa gli dai 30-40 cavallini in +!!! 

[Homer]

dimentichi gli interni pappon-style!!!! 

[kaos]

dimentichi gli interni pappon-style!!!! 

Azz, è vero, che han dovuto farla arrivare apposta dalla spagna per poter avere gli interni in pelle crema

[THE KAISER]

azz...1500euro al giorno x la gallardo...1100 x la tuscan...direi che lo sfizio me lo tolgo a gt4