Duri e Puri , gli ultimi veri fuoristrada combattono tra loro....

Aperto da seth1974, Agosto 30, 2005, 16:23:01

seth1974

per decretare chi sia tra di essi il migliore.
forza pistoniani , dite la vostra.
Fate una classifica dei primi tre veri fuoristrada motivandone la scelta ed il motivo della posizione sul podio.
Tassativamente esclusi Suv siv e sav , sopratutto se tedeschi e molto caf.

Land Rover 90/110/130
Best in show , mobilissimo , inarrestabile , scarno , il fuoristrada più usato e modificato in africa. con snorkel , verricello , scarico alto , fari supplementari e qualche altra aggiunta è un divorastrade inarrivabile.
il 130 risente delle dimensioni ( lunghezza ) eccessive per essere al top .

Land Rover Discovery
L'ultima serie ha un sistema di mobilità incredibilmente complesso che fornisce trazione su tutti i fondi immaginabili.
Il difetto più grande ? troppo lussuoso dentro e Suvvite che si sta insinuando nel mezzo Land , per fortuna la natura fuoristradistica lo aiutano ancora ad essere un duro e puro.

Mercedes G Classe
l'auto più mobile del mondo , solo la trasmissione che monta vale i soldi chiesti per l'acquisto.
Le versioni spartane a mio avviso sono anche le migliori. Un G55 amg non ha molto senso ma i celoduristi hanno avuto il loro giocattolo .

Questi sono i miei tre , attendo i vostri.
( jag evota di scrvere cayenne ed altre amenità semoventi please.... :o :-* :-* )


&re@

Quando vado in montagna vedo che gli autoctoni si muovono quasi esclusivamente con
- Panda 4x4 (quella vecchia)
- Suzuki SJ 410/413, o Jimny che dir si voglia
- Qualche Nissan o Mitsubishi se hanno bisogno di più spazio.

Ergo, i fuoristrada migliori sono quelli, quelli comprati da chi ha veramente bisogno di un fuoristrada senza tante cazzate.

I più "borghesi" prendono qualche Subary Justy o Suzuki Ignis, ma quelle sono auto 4x4, non fuoristrada veri e propri.

Losna


mariner

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Madbob

Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


seth1974

il pajero non è un vero fuoristrada a mio avviso ...angoli di attacco troppo piccoli IMHO come sempre.

alura

Il mio preferito (ed irragiungibile) e' sicuramente il G (anche il punto omonimo ;D)... direi il V8 CDI, mi sembra la motorizzazione migliore.

Kia Sorento = Oso nei Kart

monnezza

Seth il defender non è  il 4wd più diffuso in africa.

Credo sia il Toyota LAnd cruiser.

Il Defender è diffuso solo nelle zone anglofone.

mauring

Toyota BJ



Jeep CJ



Alfa Romeo Matta


ZizzaniaMan_Eccezzziunale

Non vendo sogni, ma solide realtà.

Miki Biasion

"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Miki Biasion

Comunque, io non sono un grande amante del genere, però voto

- Defender

- Classe G

- Panda 4x4  :)

Domenica ho visto un nuovo Discovery, cavolo quanto è grosso!! Però non mi dispiace :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

am1

#12
Citazione di: seth1974 il Agosto 30, 2005, 16:23:01
( jag evota di scrvere cayenne ed altre amenità semoventi please.... :o :-* :-* )


essi vede che non hai capito un bip di come la penso sui fuoristrada e sui suv  :-*

metto il G che si può usare tutti i giorni e il defender che è un vero mito.

terzi posti non ce ne sono :P ;)

flower

...io voto il classe G perchè oltre che essere un ottimo fuoristrada...ha anche il suo fascino su strada non sterrata.  8)
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero

Homer

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023