Cayenne facelift

[Phormula]

Era brutta e volgare prima... rimane brutta e volgare dopo  .

Secondo me è questa la ragione del suo successo. E' una macchina che si vede e che si fa notare anche da chi non sa nemmeno di che marca è. E' un prodotto da ostentare per trasmettere il messaggio di potersela permettere. Una dimostrazione, se mi è consentito il termine, di "forza bruta" invece che di stile.
Non è una macchina che si compra per godersela o per riscuotere consensi tra gli appassionati.

[Flying Scotsman]

Secondo me è questa la ragione del suo successo. E' una macchina che si vede e che si fa notare anche da chi non sa nemmeno di che marca è. E' un prodotto da ostentare per trasmettere il messaggio di potersela permettere. Una dimostrazione, se mi è consentito il termine, di "forza bruta" invece che di stile.
Non è una macchina che si compra per godersela o per riscuotere consensi tra gli appassionati.

Infatti io ho grandissimo rispetto per la Porsche come azienda e per la qualità eccelsa dell'engineering delle sue auto (911 in primis) - e sono convinto che il V8 della Cayenne sia un gioiello di motore disperatamente alla ricerca di una "vera" Porsche su cui essere installato.

A quando una Cayman V8 biturbo?  Io la comprerei subito, altro che la Cayenne!

[quattroruotefan]

Era brutta e volgare prima... rimane brutta e volgare dopo  . Come faccia la gente a buttare via anche 100.000 Euro per l'SUV piu' brutta e antipatica del pianeta, proprio non lo capisco.

E dire che di auto belle ce ne sono, anche tra le SUV (che io comunque non amo). E' proprio vero che "Porsche" è sinonimo di moda, di un'"immagine" per certa gente irrinunciabile al punto da far perdere qualunque parametro di buon gusto oggettivo. Onestamente: la Cayenne l'avrebbe mai comprata qualcuno se avesse avuto il marchio "Fiat" sul cofano?

No: avrebbe avuto meno successo della thesis.

[Phormula]

Comunque sia in Volkswagen hanno già pronta la risposta...