Addio Nsx

[kaos]

regalino:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=20963.0

eeeehhh arrivi tardi, ho risposto immantinentemente...


thankz

[ZizzaniaMan_Eccezzziunale]

a me piaceva la serie usata da quella figona di beverly hills 90210, stupenda, con il terzo stop lungo 4metri....

Anche a me

[vatanen]

 

io amo la nsx!

[.]

Vi ricordate il video di senna che la provò a suzuka?

[Miki Biasion]

Vi ricordate il video di senna che la provò a suzuka?

Si, gran pilota e gran macchina! Io ho diversi video di BMI in cui confrontano in pista sportive di tutti i generi, le NSX hanno sempre conquistato i primissimi posti, spesso il primo... anche contro auto di grosso calibro.

[Emi]

e senna guidava in mocassini....fantastico ayrton

[Miki Biasion]

e senna guidava in mocassini....fantastico ayrton

Vero, mocassini e calzini bianchi!

[THE KAISER]

comunque la nsx ebbe scarso successo commerciale anche e principalmente per il prezzo...i contenuti c'erano abbondantemente, ma costava quasi come le sportive marchiate ben + pesanti...

[Claudio53]

comunque la nsx ebbe scarso successo commerciale anche e principalmente per il prezzo...i contenuti c'erano abbondantemente, ma costava quasi come le sportive marchiate ben + pesanti...

Si ma era tutta in alluminio e le bielle erano in titanio, oltre al VTEC allora quasi esclusivo, come contenuti era superiore alle più "marchiate" equivalenti e quindi il prezzo era molto conveniente. E' che non serviva a farsi notare come una Ferrari o una Porsche, e le macchine di questo tipo sono comprate al 99% solo per quello, non da appassionati.

[Miki Biasion]

Si ma era tutta in alluminio e le bielle erano in titanio, oltre al VTEC allora quasi esclusivo, come contenuti era superiore alle più "marchiate" equivalenti e quindi il prezzo era molto conveniente. E' che non serviva a farsi notare come una Ferrari o una Porsche, e le macchine di questo tipo sono comprate al 99% solo per quello, non da appassionati.

Claudio... considerando che andrà in pensione tra pochi mesi, devi assolutamente comprarla!!!

[vatanen]

il prob della nsx è anche la rete vendita e assistenza volendo...io dal conce honda della mia città che lavora su civic aisitidiai col cacchio che porterei una nsx...

altra nota dolente sono i cavalli volendo...per non so quale regola giapponese,nessuna loro auto supera i 280 cv...chi me lo fa fare di spendere cifre folli per una nsx,quando una M3 ne ha 40 in più???

una supersportiva a motore centrale,troppo votata alla guida e quindi non adatta al manager medio che pensa solo ad aver la bella macchina per caricarci delle tope!!!

la nsx è per intenditori veri e per di più ricchi,razza ormai in estinzione....ormai questa è l'era dei super SIV!!!



off topic:

un carrozziere del mio paese si è comprato un ML 4000.....sino a 2 anni fa aveva una saxò VTS....

[Miki Biasion]

altra nota dolente sono i cavalli volendo...per non so quale regola giapponese,nessuna loro auto supera i 280 cv...chi me lo fa fare di spendere cifre folli per una nsx,quando una M3 ne ha 40 in più???

una supersportiva a motore centrale,troppo votata alla guida e quindi non adatta al manager medio che pensa solo ad aver la bella macchina per caricarci delle tope!!!

la nsx è per intenditori veri e per di più ricchi,razza ormai in estinzione....ormai questa è l'era dei super SIV!!!

Beh, l'accordo jap dei 280cv è rispettato fino a un certo punto. La Skyline R34 pare che avesse effettivamente circa 320cv, la Lancer jap qualcosa più di 290cv... ho sentito qualcosa pure riguardo la NSX ma su quella sono più dubbioso.

Quanto alla estinzione degli intenditori.... si e no, chi prima comprava la sportiva per fare il figo e oggi si compra il SUV o quel che è, non fa testo, ma chi comprava la sportiva per gusto lo fa ancora ora, salvo problemi secondari. Il fatto che stiano proliferando i track day e le auto da track day è un buon indice...

[vatanen]

Beh, l'accordo jap dei 280cv è rispettato fino a un certo punto. La Skyline R34 pare che avesse effettivamente circa 320cv, la Lancer jap qualcosa più di 290cv... ho sentito qualcosa pure riguardo la NSX ma su quella sono più dubbioso.

Quanto alla estinzione degli intenditori.... si e no, chi prima comprava la sportiva per fare il figo e oggi si compra il SUV o quel che è, non fa testo, ma chi comprava la sportiva per gusto lo fa ancora ora, salvo problemi secondari. Il fatto che stiano proliferando i track day e le auto da track day è un buon indice...

si ma i pochi vanno sul sicuro comprando porsche o ferrari....in pochi si sbilancerebbero per una honda...tanto più che una 360 modena o una porsche han più motore,e non è poco!!!

noi italiani siam cresciuti a 911 e ferrari,difficile andar fuori...

io preferirei una nsx alla porsche,ce ne sono troppe e la maggior parte in mano a persone che le usano solo per andar in pizzeria o sul lungo mare....senza contare tutte quelle tiptronic(ogni riferimento a fatti o persone è del tutto casuale)....


ferrari??favolose finchè non si deve far visita al mecca...

[Miki Biasion]

si ma i pochi vanno sul sicuro comprando porsche o ferrari....in pochi si sbilancerebbero per una honda...tanto più che una 360 modena o una porsche han più motore,e non è poco!!!

Beh ma ai livelli di una 360 Modena... c'è una bella differenza di prezzo con la NSX Comunque è un vero peccato, la NSX è una gran bella macchina... Purtroppo ha scontato l'assenza di un brand sufficientemente "attraente"

[THE KAISER]

ma che state piangendo a fare?il prototipo x la sostituta è uno spettacolo!!!