Perche L'Alfa non fa la trazione posteriore?

[pino]

Sempicemente ci stai portando l'esempio di una macchina di 20 anni fa
che cosa centra con quelle attuali?
un bel niente.
Anche io posso dire che i turbo benzina tirano da paura e sono rabbiosissimi......grazie alle palle, vado in giro col motore del deltone sotto al cofano......peccato che sia un motore vecchio e i turbo benzina di oggi non centrino più niente con questa tipologia di funzionamento....ora son tutti mosci e fluidi, niente più botta della turbina........

Marco, sai, ho un amico che non vedevo da un po' che possiede un coupè identico al tuo; lo incontro dall'elettrauto sabato, lui era con una panda, al che gli ho chiesto se il coupè ce l'avesse sempre. Mi ha detto di si, ma che lo usa pochissimo. "Lo vendi?" gli ho chiesto, e lui "Fammi un'offerta!". Per un attimo i miei occhi hanno visto rosso  , se solo non dovessi dare una impossibile spegazione a mia moglie... È del '95 e l'amico è il classico fighetto che lo usava più che altro per sfilare sul corso o per parcheggiarlo vicino alla rotonda al mare. Da quando si è sposato lo usa pochissimo...quanto pensi potrebbe valere? Praticamente è nuovo.

[vatanen]

muuuument....
se io prendo una vettura nata per la TA , ed una nata per la TP...ok, posso montare il motore in accordo...ma come condivido il pianale etc?
può darsi che mi sia espresso male, troppo sintetico...però non dirmi che è banale..poi un conto sono i costi del singolo, un conto quelli della grande produzione.

Ripeto: posso concordare con te che tecnicamente non è impossibile, ma evidentemente in Fiat non ce la fanno proprio....scusa..e torno a batterci sopra: allora perchè non han montato i mjet sulla Lybra? non sarebbe "costato poco"...??

l'ideale sarebbe stato progettare un pianale comune tra fiat e alfa che preveda la possibilità di entrambi i tipi di motore...

rimane comunque la questione che riprogettare un motore interamente escluso il basamento non è poca cosa...devi cambiar proprio tutto..dai collettori di aspirazione e scarico,al cambio...che rapporti esclusi deve aver forma diversa e questa deve essere compatibile con gli ingombri del basamento..tra un cambio con con differenziale incorporato e uno con albero di trasmissione cambia tantissimo...

[diabolik82]

Il premium (il pianale della 159) può essere adattato velocemente a qualsiasi configurazione, volendo anche al transxale (e se ci penso mi incazzo.....)


Riguardo la seconda domanda: "Perchè sono scemi......."

[MB]

ancora con sta menata della TP che appena il fondo è viscido.....fffffffffffffffffffff che balle
E allora in gran bretagna che è pieno di macchine TP e il tempo fa cagare 300 giorni all'anno perchè non sono tutti morti schiantati?
E basta con sta storia

Applausi. I limiti della TP non sono certo con la pioggia (a meno che non si vada su vetture di 30 anni fa, e nemmeno sui tutte), ma soltanto con neve e ghiaccio, e se la gommatura è giusta, troppi problemi non ce ne sono.

[Madbob]

...quanto pensi potrebbe valere? Praticamente è nuovo.

Poco, molto poco ... cazzo, ha 10 anni! Sui 2.000 Euro

[kaos]

Marco, sai, ho un amico che non vedevo da un po' che possiede un coupè identico al tuo; lo incontro dall'elettrauto sabato, lui era con una panda, al che gli ho chiesto se il coupè ce l'avesse sempre. Mi ha detto di si, ma che lo usa pochissimo. "Lo vendi?" gli ho chiesto, e lui "Fammi un'offerta!". Per un attimo i miei occhi hanno visto rosso  , se solo non dovessi dare una impossibile spegazione a mia moglie... È del '95 e l'amico è il classico fighetto che lo usava più che altro per sfilare sul corso o per parcheggiarlo vicino alla rotonda al mare. Da quando si è sposato lo usa pochissimo...quanto pensi potrebbe valere? Praticamente è nuovo.

AAAHHHHHHHH

prendiloooooo

Dico sul serio Pino......
Se è del 95 è un turbo 20 valvole degli ultimissimi......la limited edition penso, benchè non mi piacciano le minigonne che ha quella versione trovo che il resto sia stupendo, a aprtire dai cerchi che forse sono addirittura da 17......
Gli interni sono stati ancora leggermente migliorati.
Dipende anche quanti chilometri ha ma comunque come valutazione 4R penso stia intorno ai 7000 euro al massimo, 7500.
Però ripensandoci......queste valutazioni che mi ricordo io sono un po' vecchie, potrebbero essere scese e non di poco ormai......comunque scordati la cifra ridicola che dice Alberto....2.000 euro nemmeno se gli regali in cambio anche pamela anderson....

[pino]

AAAHHHHHHHH

prendiloooooo

Dico sul serio Pino......
Se è del 95 è un turbo 20 valvole degli ultimissimi......la limited edition penso, benchè non mi piacciano le minigonne che ha quella versione trovo che il resto sia stupendo, a aprtire dai cerchi che forse sono addirittura da 17......
Gli interni sono stati ancora leggermente migliorati.
Dipende anche quanti chilometri ha ma comunque come valutazione 4R penso stia intorno ai 7000 euro al massimo, 7500.

È da molto che non lo vedo, ma mi pare che i cerchi siano da 16. Non mi sono soffermato a chiedergli particolari, ma non credo che abbia moltissimi chilometri. Mia moglie però non capirebbe...

[pino]

Poco, molto poco ... cazzo, ha 10 anni! Sui 2.000 Euro

Ehhhh, magari, così lo prenderei subito 

[diabolik82]

AAAHHHHHHHH

prendiloooooo

Dico sul serio Pino......
Se è del 95 è un turbo 20 valvole degli ultimissimi......la limited edition penso, benchè non mi piacciano le minigonne che ha quella versione trovo che il resto sia stupendo, a aprtire dai cerchi che forse sono addirittura da 17......
Gli interni sono stati ancora leggermente migliorati.
Dipende anche quanti chilometri ha ma comunque come valutazione 4R penso stia intorno ai 7000 euro al massimo, 7500.
Però ripensandoci......queste valutazioni che mi ricordo io sono un po' vecchie, potrebbero essere scese e non di poco ormai......comunque scordati la cifra ridicola che dice Alberto....2.000 euro nemmeno se gli regali in cambio anche pamela anderson....

Nel 1995 c'era ancora il turbo 16v....il turbo 20v è uscito nel 1996..e il limited edition (con 6m) nel 1998

[kaos]

È da molto che non lo vedo, ma mi pare che i cerchi siano da 16. Non mi sono soffermato a chiedergli particolari, ma non credo che abbia moltissimi chilometri. Mia moglie però non capirebbe...

Vabè ma mica devi spendere 20 mila euro.........cazzo sarai ben libero di spendere qualcosa di quello che guadagni per un tuo sfizio......se non è una cifra che vai a togliere da altre cose necessarie ovviamente........dio bono ma essere sposati è questa prigione totale?Echeccazz allora non mi sta bene......
Se ho qualche soldo da poter spendere per qualcosa per me mica devo sempre rendere conto.......


non lasciartela scappare dammi retta, io ci ho pensato 5 minuti prima di prendere la mia da Raven......i miei non erano d'accordo....e allora?
Alla fine ho speso una cifra ridicola per la macchina che è e quando dovesse scoppiare qualcosa se non mi conviene la butto e fine, con poca spesa mi sono gustato una sportiva cazzuta per qualche anno.....chissà quando potrò rifare una cosa del genere...

[Madbob]

Ehhhh, magari, così lo prenderei subito 

Va beh, scusa, ma quello che costa di più che ho trovato in giro del 1995, veniva sui 5.000 Euro, ma con meno di 50.000 km.

Magari 2.000 ho esagerato, però sui 3/4.000 Euro, non di più

[kaos]

Nel 1995 c'era ancora il turbo 16v....il turbo 20v è uscito nel 1996..e il limited edition (con 6m) nel 1998

Si hai ragione, ho detto una cazzata io, mi son confuso con l'anno.....nel 95 c'era il 16V come la mia ancora..........la 20V è uscita dopo.

[Homer]

poi probabilmente, oltre ad essere andicappato alla guida, il mecca aveva completamente sbagliato l'assetto ... 

io propendo più per la prima ipotesi 

[kaos]

Va beh, scusa, ma quello che costa di più che ho trovato in giro del 1995, veniva sui 5.000 Euro, ma con meno di 50.000 km.

Magari 2.000 ho esagerato, però sui 3/4.000 Euro, non di più

Giusto, se è del 95 sono ancora i primi e quindi i più svalutati e 16 valvole in ogni caso....siamo intorno ai 4-5000 euro al massimo direi...

[diabolik82]

Se è un 16v prendilo ad occhi chiusi

Oltretutto essendo il motore della Delta si elabora molto facilmente e proficuamente