Aumento di peso quasi impossibile

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[alberto]

io infatti mi son trovato dei gibollini su micra dove c'era la notevole curvatura della porta, e su accord proprio in corrispondenza della piega della lamiera sulla porta.... cioè, in entrambi i casi, in punti dove la lamiera era lavorata per maggiorare la sua resistenza. Ma se è velina, non basta....

Beh... mi pare ovvio...

[Madbob]

Va ben, ne prendo atto.......sta di fatto che alcuni gruppi (tra cui fiat, ma non solo, così evitiamo di fare attacchi monodirezionali e parlaimo in generale) hanno carrozzerie che paiono di carta velina.........io conosco parecchia gente che di lavoro fa il carrozziere....e mi dicono che le lamiere di queste case fanno pietà in quanto a resistenza, spessore o non spessore, 0,7 o 12 cm che sia.........
Assorbimento cinetico degli urti?........A me fa ridere questa giustificazione.....e mi fa incazzare che se passa uno e mi scorreggia mentre è davanti alla portiera mi si piega.....
cuma l'è?
boh

Devi sapere che l'acciaio utilizzato per le lamiere delle automobili è il più foffoso in circolazione ... ripeto che molto dipende anche dall'interno del pannello porta; alcune case rinunciano alle nervature pronunciate ed applicano una bonbatura costante ed aumentando la resistenza facendo appoggiare del cartone alla lamiera del pannello porta. 

[am1]

ma scusate, sono l'unico a pensare che la lamiera non serve a niente per resistenza, robustezza e suono?

allora i pannelli in plastica? e quelli in alluminio leggerino?

l'unica cosa che vedo è la resistenza alle bottarelle, per il resto, al posto della lamiera potrebbero metterci stoffa che l'è stess...

[gm64]

Forse prima le auto venivano anche omologate (quindi pesi dichiarati) senza molti accessori che oggi sono di serie, esempi climatizzatore, servosterzo, navigatore, vetri elettrici, abs etc.!!!

[&re@]

Benvenuto gm64

[gm64]

grazie !!

[Madbob]

Benvenuto a bordo gm64; a nome di tutto lo staff ti auguro una felice permanenza sul Pistone 

[am1]

umaronna un ritorno cosi brusco in topic, non sono abituato

[kaos]

umaronna un ritorno cosi brusco in topic, non sono abituato

Il solito fannullone....

[am1]

Il solito fannullone....

ti amo lo stesso...

[alberto]

Il solito fannullone....

ti amo lo stesso...

Domani siete invitati a salerno, fanno il GAY pride....

[diabolik82]

Ok, ma il fatto che quando bussi sulla lamiera fa il suono da lattina di coca cola resta....e c'è una bella differenza....o studiano anche quello?


Magari ci son degli ingegneri che studiano il suono che deve fare la pelle dei sedili scricchilando quando ci si siede.....oppure il rumore che fanno gli interruttori quando li accendi......o i finestrini quando cadono....

Sembra strano..ma la risposta è SI....
C'è un attento studio sull'acustica della scocca....
Anche il rumore del finestrino che cade è studiato....di solito è un: "MAPORCPUTTSICAZZVAFFF........."

[mariner]

cmq vorrei fare una precisaione: è vero , le autosono sempre più pesanti, se paragoniamo una Golf V ad una Gol III ci sono 300-400 kg, ma le dimensioni della Golf III ormai coincidono con quelle della Polo V