X Mauring e tutti gli altri: Nuova Maserati Biturbo.....

[Sauron]

cazzo c'entra la ghibli, che nel '94 costava 87 milioni, come Porsche, mercedes eccetera???

Tra l'altro... io adoro la Ghibli...

[Cizu]

Già, e se la fai senza minchiate NON LA VENDI!
Quindi, in sostanza, hai speso un sacco di soldi per un flop...

appunto, non la vendi, ma non vuol dire che non la si puo' fare partendo da zero

e poi che non la vendi non e' detto, se vendono la yaris verso penso che si possa riuscire a vendere di tutto 

[&re@]

OK Cizu, ma se fai anche la miglior macchina di 'sto mondo, e poi non vendi...

Tutto il discorso era partito da:

Oddio, partire di punto in bianco e far qualcosa migliore ad esempio della Boxster non è proprio scontato...

Poi:

Beh, per far meglio di quella basta la Ghibli del '93

Il fatto è che, purtroppo, non possiamo confrontare una Ghibli del '93 con una Boxter del 2005...
Un'eventuale nuova biturbo dovrebbe scontrarsi con le macchine del 2005 ed essere competitiva...

[monnezza]

parlando di telaio le resistenze alle torsino sono aumentate , ci sono le saldatrici laser in linea il laser 3d ecc ecc

Le auto odierne sono almeno due generazioni successive ad un Ghibli.

[diabolik82]

Io non la vedo impossibile rifare la Ghibli molto simile a quella del '93....

Come accessori ne era già piena la Ghibli...quindi non causerebbe aumento di peso..

Normativa Crash.....progettata con i metodi moderni li passerebbe alla grande...e anzi....con le conoscenze attuali sull'alluminio (vedi XJ) la si potrebbe pure alleggerire!

Norma Euro4.....cacchio...ci riescono i jap a tirare fuori ancora 280cv da un 2.0 omologandolo....che siamo da meno noi?

[&re@]

Come accessori ne era già piena la Ghibli...quindi non causerebbe aumento di peso..

+

Normativa Crash.....progettata con i metodi moderni li passerebbe alla grande...e anzi....con le conoscenze attuali sull'alluminio (vedi XJ) la si potrebbe pure alleggerire!

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Norma Euro4.....cacchio...ci riescono i jap a tirare fuori ancora 280cv da un 2.0 omologandolo....

=
Avrebbe un prezzo competitivo?
Gli investimenti non sarebbero certo pochi...

[diabolik82]

non dimenticare che non è una Panda....qua parliamo di 60.000€ ca.

Oltretutto volendo si può attingere a mani basse dalla Coupè...come pianale, sospensioni ecc ecc...

e riesumare il 3.2 Biturbo...magari con cilindrata ridotta (attraverso la corsa....)

Volere è potere

[&re@]

Beh, chiaramente "competitivo" rispetto alle concorrenti...
Certo, si può fare e sarebbe bello, volevo solo dire che non è una passeggiata e i concorrenti non soo esattamante dei cessi.

[diabolik82]

Beh, chiaramente "competitivo" rispetto alle concorrenti...
Certo, si può fare e sarebbe bello, volevo solo dire che non è una passeggiata e i concorrenti non soo esattamante dei cessi.

Nemmeno la Panda è una passeggiata

Anzi....paraddossalmente è più un rompicapo la Panda di questo ipotetico Biturbo....perchè qua hai molti meno vincoli di prezzo......
E oltretutto farebbe bene a Maserati anche dal punto di vista di vendite...visto che in USA non decollano le coupè

[&re@]

Non ho mica detto che la Panda sia una passeggiata...
È che si stava disquisendo sulla possibilità di fare 'sto famoso Biturbo del nuovo Millennio, e tutti a dire "che ci vuole, basta fare così e cosà". Basta un cavolo, semmai "bisogna" fare così e cosà...

[baranzo]

se mi date 500 milioni di euro per lo sviluppo e la messa in produzione del modello magari qualcosa di buono riesco a combinarlo. se poi non vende cavoli vostri, i soldi io mica sono i miei

[diabolik82]

È che si stava disquisendo sulla possibilità di fare 'sto famoso Biturbo del nuovo Millennio, e tutti a dire "che ci vuole, basta fare così e cosà". Basta un cavolo, semmai "bisogna" fare così e cosà...

E' ovvio che tra il dire e il fare c'è di mezzo "e il"

Però a mio avviso i costi potrebbero essere molto minori di quanto si potrebbe pensare

[Sauron]

Ragazzi se non riescono ad essere all'altezza coi prodotti da 100.000 euro, come fanno, partendo da 0, con quelli da 60.000??? Che poi 60.000 iniziano già ad essere dei bei soldi...

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Cizu]

Io non penso che ci sia molto spazio per delle sportive dure e pure.
Soprattutto in un paese di "viziati" come l'Italia.
Quante Elise, Speedster, Type-R e repliche Seven vedete in giro?  O anche solo quante SubaruVuErreSalCasso&Mitsubishi EVO ?
Poche, desolantemente poche per poter pensare di riuscire a vendere delle auto prive di clima, di pannelli fonoassorbenti, di vetri elettrici, di servosterzo, di carica CD da 36 CD, con otto altoparlanti e manco un airbag, con le viti a vista e magari la capottina che te la devi tirare su con le tue manine, e POI CASSO NON C'HA NEPPURE IL NAVI ed IL TERGICRISTALLO AUTOMATICO E LO SPECCHIETTO FOTOSENSIBILE....

Io di queste auto ne vedo una ogni 100 SUV da 100.000 Euro.
Siamo tutti Ranzani....

per fortuna pensa il ranzani di turno in giro con l'elise