Golf GTI manuale vs DSG

[am1]

mi ha colpito un dato pubblicato:

è 50 anni che lo dico (si avevo già cominciato prima di nascere)

il cambio automatico nella guida di tutti i giorni è più veloce. Qui infatti parliamo di un collaudatore (e neanche lui riesce a starci dietro).

A) tu fai meglio di un collaudatore, al semaforo?
B) ah si? e quanto ti dura il cambio?

[Miki Biasion]

è 50 anni che lo dico (si avevo già cominciato prima di nascere)

il cambio automatico nella guida di tutti i giorni è più veloce. Qui infatti parliamo di un collaudatore (e neanche lui riesce a starci dietro).

Guarda che questo non è un cambio automatico, è un robotizzato, è una cosa diversa

A) tu fai meglio di un collaudatore, al semaforo?
B) ah si? e quanto ti dura il cambio?

Per me non è una questione di tempi inferiori o superiori, tant'è che ho detto di preferire il manuale nonostante in questo caso sia più lento...  Per questa incomprensione ti meriti la cessione della PS2 alla mia persona a titolo completamente gratutito

[Claudio53]

è 50 anni che lo dico (si avevo già cominciato prima di nascere)

il cambio automatico nella guida di tutti i giorni è più veloce. Qui infatti parliamo di un collaudatore (e neanche lui riesce a starci dietro).

A) tu fai meglio di un collaudatore, al semaforo?
B) ah si? e quanto ti dura il cambio?

Beh, se parti sempre a manetta, nemmeno l'automatico ti dura tanto.
E' questione di scelte, nella guida sportiva lo scivolamento e i ritardi dell'automatico tradizionale danno un pò fastidio, il DSG non l'ho provato, ma come tutti i sistemi ad attrito, vorrei vedere come va dopo 50.000 km, se le cambiate sono ancora morbide come da nuovo.

[am1]

alura, famo a capisse...

la cosa che si dice sempre nel forum è "ha l'automatico è lento" (automatico, robotizzato, cvt, sequenziale, sticassi ecc)

a questo io rispondo come sopra e modestamente ho ragione

non ho mai fatto questioni sul divertimento, e ho sempre detto che a riguardo dipende dai gusti

[Claudio53]

alura, famo a capisse...

la cosa che si dice sempre nel forum è "ha l'automatico è lento" (automatico, robotizzato, cvt, sequenziale, sticassi ecc)

a questo io rispondo come sopra e modestamente ho ragione

non ho mai fatto questioni sul divertimento, e ho sempre detto che a riguardo dipende dai gusti

Un momento: in accelerazione l'automatico va come e meglio del manuale. Ma se fai un tornante, le sue reazioni sono più lente, perchè col manuale anticipi: mi sono spiegato ora 

[baranzo]

quanto è il costo supplementare del dsg rispetto al manuale?

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[kaos]

 

cassu l'è chel rop chi?

[baranzo]

dodici triliardi di pizzedifangodelcamerun

simpatic like a bicer of shit!

[am1]

Un momento: in accelerazione l'automatico va come e meglio del manuale. Ma se fai un tornante, le sue reazioni sono più lente, perchè col manuale anticipi: mi sono spiegato ora

ok, anche se prima di parlava di spari.

sul tornante, il pilota furbo, fa un "tip" sul bilancere e mette la marcia giusta col giusto anticipo

[Claudio53]

ok, anche se prima di parlava di spari.

sul tornante, il pilota furbo, fa un "tip" sul bilancere e mette la marcia giusta col giusto anticipo

Si, ma a parte che così non è più tanto automatico, la scalata/riaccelerata non è modulabile come con la frizione, nel tornante vince il cambio manuale IMHO.

[Miki Biasion]

alura, famo a capisse...

la cosa che si dice sempre nel forum è "ha l'automatico è lento" (automatico, robotizzato, cvt, sequenziale, sticassi ecc)

No no c'è un errore di fondo, nessuno mi pare metta in dubbio la funzionalità dei robotizzati, sono gli automatici al limite ad esser criticati su una sportiva e questo direi a ragione

a questo io rispondo come sopra e modestamente ho ragione

Nein

[vatanen]

mi spiegate perchè la dsg diesel fa peggio del manuale e invece sulla gti fa addirittura meglio???mi ha confermato l'amico meccanico che è davvero velocissimo sia in scalata che in salita,ma che ciuccia parecchia energia e quindi dovrebbe andare un pò meno...se questa va di più qualcosa non mi torna...

p.s.non c'è solo lo 0-100 ecc i9mho non potrei mai stare senza il controllo della frizione e senza il piacere di fare una doppietta....resto con chi preferisce i cambi normali!!!

n.b. al max l'smg2 della csl potrebbe andarmi!

[alberto]

io rinuncio al vantaggio prestazionale di pochi decimi in favore della smanettamento sulla leva e sul pedale della frizione!

Appoggio 1°

sei un porco.....

Appoggio 2°

Se ora che giro pagina trovo pure il 3° appoggio con forza e spingo senza remore

[alberto]

Fiuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
ci siamo salvati sia i che Emi.....