BMW 130i

[alura]

Foto:

[alberto]

E' orrida! potrebbero montarci un 6.0 V12 Aston Martin, resterebbe uno scarpone da montagna! e come altri fanno notare, con 260 CV e tp l'accelerazione è un po' deludente.

Ciccio caro... l'oggetto in questione pesa come una classe S di 15 anni fa...

[stella]

E' orrida! potrebbero montarci un 6.0 V12 Aston Martin, resterebbe uno scarpone da montagna! e come altri fanno notare, con 260 CV e tp l'accelerazione è un po' deludente.

Straquoto!

[stella]

bè è in linea con la GTA, megane rs, golf r32 e compagnia bella...dovrebbe aver maggior motricità con la tp oltre ai cv in +...

Beh, se calcoliamo che S3 e R32 hanno la 4x4... A certi livelli dovrebbero vietarle le 2x!

[Claudio53]

Beh, se calcoliamo che S3 e R32 hanno la 4x4... A certi livelli dovrebbero vietarle le 2x!

Per carità, non diciamo queste cose, una TP è molto più divertente  C'è anche chi vuole divertirsi con le macchine, gli altri si comprano le Audi Quattro 

[seth1974]

Straquoto!

[am1]

mi sfugge qualcosa.

fanno la GTA e tutti a dire che TA è una cacata
ora che fanno una 130i TP è una cacata anche questa?
ci vorrebbe la TI?



IMHO è avvitarsi su se stessi, poi FATEVOBIS

[Claudio53]

mi sfugge qualcosa.

fanno la GTA e tutti a dire che TA è una cacata
ora che fanno una 130i TP è una cacata anche questa?
ci vorrebbe la TI?



IMHO è avvitarsi su se stessi, poi FATAVOBIS

Non ti curar di loro, ma guarda e passa  . Comunque non è solo la trazione che conta, una Boxster, una Z4, una S2000 sono un conto, una 530i o una 320E sono un altro conto, anche se sono tutte TP  e non parlo di diesel, una volta tanto, gasolari apprezzate la mia sensibilità e finezza 

[kaos]

Niente mi toglierà mai dalla testa che questa macchina può avere senso esteticamente solo in versione con 2 porte per lato........così è amorfa, nè una cosa nè l'altra.....

[stella]

Per carità, non diciamo queste cose, una TP è molto più divertente C'è anche chi vuole divertirsi con le macchine, gli altri si comprano le Audi Quattro

Però non esagerare con ste battute antiaudista fatte all'infinito!

Dico solo che una Deltona 2x, come anche una Escort Cosworth 2x, avrebbero fatto 'ridere' (ZERO campionati rally vinti, tra l'altro).

Ciò non toglie che una TP sia bella godibile, per carità, ma se a uno piace andare forte con una certa sicurezza su strade bagnate, in usicta di curva, ecc. ecc. la 4x non ha uguali. Mi pare anche scontata la cosa.
Ripeto, con potenze di una certa entità.
Poi se l'auto la fanno solo tp, va bene lo stesso, però...

[Claudio53]

Però non esagerare con ste battute antiaudista fatte all'infinito! Però non esagerare con ste battute antiaudista fatte all'infinito!

Dico solo che una Deltona 2x, come anche una Escort Cosworth 2x, avrebbero fatto 'ridere' (ZERO campionati rally vinti, tra l'altro).

Ciò non toglie che una TP sia bella godibile, per carità, ma se a uno piace andare forte con una certa sicurezza su strade bagnate, in usicta di curva, ecc. ecc. la 4x non ha uguali. Mi pare anche scontata la cosa.
Ripeto, con potenze di una certa entità.
Poi se l'auto la fanno solo tp, va bene lo stesso, però...

Va bene, però non esagerare con le battute PROaudiste fatte all'infinito 

[diabolik82]

Però non esagerare con ste battute antiaudista fatte all'infinito!

Dico solo che una Deltona 2x, come anche una Escort Cosworth 2x, avrebbero fatto 'ridere' (ZERO campionati rally vinti, tra l'altro).

Ciò non toglie che una TP sia bella godibile, per carità, ma se a uno piace andare forte con una certa sicurezza su strade bagnate, in usicta di curva, ecc. ecc. la 4x non ha uguali. Mi pare anche scontata la cosa.
Ripeto, con potenze di una certa entità.
Poi se l'auto la fanno solo tp, va bene lo stesso, però...

La TI è predominante SOLO in condizioni di bassa/nulla aderenza, come fango neve ghiaccio.

Su asfalto il suo vantaggio è quasi nullo, se non inesistente in caso di asciutto.

Non a caso un certo Loeb nel 2002 con una Xsara TA al Tour mise dietro di sè tutte le WRC.....

[stella]

La TI è predominante SOLO in condizioni di bassa/nulla aderenza, come fango neve ghiaccio.

Su asfalto il suo vantaggio è quasi nullo, se non inesistente in caso di asciutto.

Non a caso un certo Loeb nel 2002 con una Xsara TA al Tour mise dietro di sè tutte le WRC.....

Solo su piste belle dritte, secondo me. Su starde urbane/extraurbane (tra curve/curvette, rotonde, ripartenze dagli stop, ecc.) ti attacchi al tram contro una 4x4. Solo in rettilineo a parità di auto e di potenza.

[diabolik82]

Solo su piste belle dritte, secondo me. Su starde urbane/extraurbane (tra curve/curvette, rotonde, ripartenze dagli stop, ecc.) ti attacchi al tram contro una 4x4. Solo in rettilineo a parità di auto e di potenza.

Certo come no

Su strade ad alta aderenza la TI è svantaggiatissima rispetto alla TP...maggior peso, attriti..ecc ecc...

Se poi hai bisogno di una TI per andare spedito prendi il taxi che è meglio

[Raven]

Quella scritta "130i" se possibile fa più ridere della macchina.
E' veramente un cesso e la M1 che faranno si con spoiler e paraurti maggiorati ma sempre con un "certo stile" e 343cv restrerà un cesso comunque, per non parlare delle 40k euro che costerà questa (volete metterci il volante e le ruote?) e oltre 50k che costerà la M.
secondo me sta dando di volta il cervello a tutti...acquirenti in primis

si lo so...avrei dovuto aggiungergi un "secondo me" qua e là per rendere il tutto politically correc, ma non ce la faccio...è OGGETTIVAMENTE un cesso ad un prezzo OGGETTIVAMENTE allucinante.