L'auto per Seth!

[Skyrise77]

Visto che so che sei alla ricerca di qualcosa di particolare, perchè non fai un pensierino su questa?

http://www.astraracing.com/portal/modules.php?name=News&file=article&sid=81



La vettura di partenza è una RX-8 grigio-scuro full optional con le seguenti modifiche:

ammortizzatori da corsa completamente regolabili
barre a duomi regolabili
carreggiata allargata
interni rossi e neri in pelle
centraline motore e controllo trazione rimappate
scarico completo
alettone posteriore in carbonio e spoiler anteriore in carbonio in tinta con l'auto.
targhetta identificativa


La macchina è sostanzialmente preparata con le specifiche delle RX-8 da trofeo ma senza gli interni da gara! E' già targata e ha 0 kilometri.

Più particolare di così...

[Claudio53]

Mi piace di più quella di serie 

[Skyrise77]

Mi piace di più quella di serie 

Volendo puoi averla con estetica di serie. Nemmeno a me lo spoiler anteriore piace...
Il resto è molto  .

[Emi]

questa non sarebbe male zio....a quanto?

[Claudio53]

Volendo puoi averla con estetica di serie. Nemmeno a me lo spoiler anteriore piace...
Il resto è molto  .

Sì, come modifiche meccaniche sembrano interessanti, ma le barre duomi regolabili  cosa vuol dire, non sono solo un elemento di irrigidimento 
Capisco le barre antirollio, ma le barre duomi non me le vedo regolabili, storcono la scocca più o meno 

[seth1974]

quanto ? e sopratutto , si può tiogliere quello spazzaneve che ha davanti ?

[Emi]

Se i piattelli degli ammo permettono di variare gli angoli caratteristici le barre duomi regolabili potrebbero avere un senso, altrimenti fan solo scena.

[Homer]

Mi parlava Nello di 45 cucuzze...ma son 265CV

[MRC]

bella è bella, a me piace anche lo spoiler...ma quanto costa?

[Emi]

Correggo il post causa errore di digitazione

scusa sarebbero 45000 euro?


se è così dite a chi la vende di smetterla di far colazione con la grappa, perchè i 265 cv non giustificano il prezzo d'acquisto.

[sloteel]

bella è bella, a me piace anche lo spoiler...ma quanto costa?

Il problema è quanto piacerà ai tombini 

[Skyrise77]

Correggo il post causa errore di digitazione

scusa sarebbero 45000 euro?


se è così dite a chi la vende di smetterla di far colazione con la grappa, perchè i 265 cv non giustificano il prezzo d'acquisto.

Allora, quella è una RX-8 Cup omologata uso stradale, con garanzia Mazda. E' stata commissionata da Mazda ad Astra come esemplare unico.
Di fatto è una Cup in tutto e per tutto, identica alle auto che usano per il monomarca, stessi componenti, esclusi gli interni che sono della vettura stock.

Facciamo un calcolo: è nuova di pacca, full optional.
La RX-8 full optional da conce, senza sconti, ti viene via a 39.000? circa.
Loro la vendono a 45.000?, nuova, full optional e con tutte le modifiche da gara.

Non mi sembra poi tanto male...

[diabolik82]

con 45.000? mi porto a casa una EVO VIII....e mi avanzano pure 6.000? per farla dura d'assetto come il pene di Rocco siffredi, metterci un bell'impianto frenante coi controcazzi e spingerla a 300cv.......

[Miki Biasion]

con 45.000? mi porto a casa una EVO VIII....e mi avanzano pure 6.000? per farla dura d'assetto come il pene di Rocco siffredi, metterci un bell'impianto frenante coi controcazzi e spingerla a 300cv.......

Cavolo mica esiste solo la EVO 8, strano che questo post non sia di Emi...    Considerando il tutto non mi sembra certo cara come auto, e non è neanche detto che sia tanto meno efficace di una Evo 8... A me tra l'altro la RX8 piace molto, persino più della EV0 8 che non comprerei...

[Skyrise77]

con 45.000? mi porto a casa una EVO VIII....e mi avanzano pure 6.000? per farla dura d'assetto come il pene di Rocco siffredi, metterci un bell'impianto frenante coi controcazzi e spingerla a 300cv.......

Vabbè, ma che centra scusa? Sono due auto completamente diverse...

Il succo è che rispetto a una versione stock della RX-8, considerando le modifiche, il prezzo è interessante.