Ypsilon "sport"

Aperto da alberto, Gennaio 31, 2005, 11:18:24

sloteel

Citazione di: Emi il Gennaio 31, 2005, 11:36:38
facile ESP, ABS, NRTP *, TPSD**,ASC*** etc etc

* Non Ribaltarti Ti Prego
** Ti Prego Stai Dentro
*** Aiutaci San Culo

E non dimentichiamoci l' SOS, sant'Orsola salvaci  ;)

La mia domanda è: perchè non farci la punto così e togliere una volta per tutte di mezzo il polmonitico 1.8?  :P
La mia auto beve? Non hai visto il proprietario!

Ares

abbassare Zagato a semplice tuner che disegna spoiler... mah...
(sicuro che sia zagato, poi? per me è una cavolata...)
Se parli con Dio, sei religioso.
Se ti risponde pure... sei psicotico.
http://www.flickr.com/photos/valentinodanilo/

Madbob

Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 31, 2005, 11:42:17
Ha un pò esagerato ma mica c'ha tutti i torti, ma questo non vale solo per la Ypsilon ;)

Esatto e poi non mi sembra che cmq la Ypsilon "normale" in strada si comporti come un'Ape Cross ... dai, quì c'è gente che critica Fiat a prescindere, punto e stop.

Se domani Fiat presentasse la 360Modena marchiata Fiat e chaimandola Coupè e vendendola a 20.000 Euro, sentiremmo gente dire "chi schifo, ha l'orologio della Uno, mamma mia che imbecilli! ... e poi quell'assetto così basso, tocchi sotto sempre e cmq con le ns. strade ... poi è troppo bassa di carrozzeria ... etc etc".  :-\
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita


mtbsport

Citazione di: Madbob/Dufour il Gennaio 31, 2005, 11:39:08


Mamma mia Andrea, quanta banalità  :-\


Ma sei storto oggi eh!  :P

L'hai mai guidata? Io quando guido quella dei miei ho paura ad andare oltre i 120
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alberto

#19
Per me siete un tantino prevenuti e banali. Comunque i dati sono questi:

Clio RS (dati presi dal sito di Elaborare):
Passo 2,472 m;
Carreggiata anteriore 1,418 m;
Carreggiata posteriore 1,392 m;
Altezza 1,417 m;

Ypsilon 1.4 16v (dati presi dal sito Lancia):
Passo (mm) 2388
Carreggiata Anteriore (mm) 1450
Carreggiata Posteriore (mm) 1440
Altezza (mm) 1530


Ipotizzando un ragionevole abbassamento delle versioni "Sport" di Ypsilon il rapporto fra altezza e carreggiate dovrebbe miglioreare ulteriormente...

alberto


Già col 1.6 mi sa che sarà molto squilibrata :-\

Citazione

Non credo sia molto più squilibrata di una Clio con un 2000 sotto il cofano ;)

Più che ipotizzare, sarebbe interessante trovare dei dati e confrontarli ;)

Miki Biasion

Citazione di: Madbob/Dufour il Gennaio 31, 2005, 11:47:12


Esatto e poi non mi sembra che cmq la Ypsilon "normale" in strada si comporti come un'Ape Cross ... dai, quì c'è gente che critica Fiat a prescindere, punto e stop.

Boh non ne ho mai guidato una in maniera allegra, però ho provato una DFN 1.4 e devo dire che da più feedback il gamepad della Playstation...  :o Mi auguro che in questa versione sportiveggiante lavorino per bene, perchè se si tratterebbe di limitarsi a montare un motore pompato sulla Ypsilon lasciando tutto il resto così com'è, per carità...
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Ares

pare, ripeto... pare che debba essere alta 147 cm...
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mtbsport

Citazione di: Com.Winchester il Gennaio 31, 2005, 11:50:42
Per me siete un tantino prevenuti e banali. Comunque i dati sono questi:

Clio RS (dati presi dal sito di Elaborare):
Passo 2,472 m;
Carreggiata anteriore 1,418 m;
Carreggiata posteriore 1,392 m;
Altezza 1,417 m;

Ypsilon 1.4 16v (dati presi dal sito Lancia):
Passo (mm) 2388
Carreggiata Anteriore (mm) 1450
Carreggiata Posteriore (mm) 1440
Altezza (mm) 1530


Ipotizzando un ragionevole abbassamento delle versioni "Sport" di Ypsilon il rapporto fra altezza e carreggiate dovrebbe miglioreare ulteriormente...

Il baricentro dove lo mettiamo?
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alberto

Citazione di: mtbsport il Gennaio 31, 2005, 11:55:43


Il baricentro dove lo mettiamo?

Calcolatelo... è per quello che ho riportato in numeri e non le "parole" ;) ;) ;)

Miki Biasion

Citazione di: Ares il Gennaio 31, 2005, 11:55:27
pare, ripeto... pare che debba essere alta 147 cm...

Minchia la abbassano di 6 cm!? Non sono un pò troppi!? :o :o :o
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

junta

Citazione di: Com.Winchester il Gennaio 31, 2005, 11:53:55

Non credo sia molto più squilibrata di una Clio con un 2000 sotto il cofano ;)

Più che ipotizzare, sarebbe interessante trovare dei dati e confrontarli ;)

Difatti non lo è... aspetto di fare l'assetto. ;)
Per questo ho dei dubbi... il multijet sarà ben più pesante di un 2000 benza no?

Pensare a quel peso nel cofano della clio mi fa rabbrividire...

Cmq come dice Miki 6 cm in meno mi sembran troppi, considerando poi che ci ficcano dei 17" sotto.
Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... -

C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici

Homer

Avete visto le foto?! IMHO il prototipo è abbassato mooolto di più di 6 cm...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

junta

Citazione di: Homer il Gennaio 31, 2005, 12:04:05
Avete visto le foto?! IMHO il prototipo è abbassato mooolto di più di 6 cm...

Da quell'idea, però vorrei vedere poi alla fine qual'è la reale altezza.

Prendi esempio la mia... si è alzata di quasi un cm ma tutti i miei amici mi han chiesto se ho fatto l'assetto. ;)
Non capisco cosa spinga i moscerini a prendere l'autostrada contromano... -

C.T.A. Club dei Talebani Automobilistici

Madbob

Citazione di: mtbsport il Gennaio 31, 2005, 11:47:29
L'hai mai guidata? Io quando guido quella dei miei ho paura ad andare oltre i 120

Si e in effetti son capottato un paio di volte ed uscito di strada alrettante, raggiungendo la velocità massima di 42 km/h ...
Quando do la mano ad un milanista, dopo me la lavo, quando la do ad uno juventino, dopo mi conto le dita