Nuova GOLF GTI

[baranzo]

oggi le uniche concorrenti della gti sono l'astra e la corolla, potenze e prestazioni simili ed aspetto non troppo caratterizzato sportivamente. la corolla ha il vantaggio di un prezzo nettamente inferiore ma al di fuori di queste il mercato non offre scelta.

[Claudio53]

L'ho visto anche io... secondo me ne venderanno una marea di quelle macchine

A benzina, guarda che va a benzina  Non ne venderanno un cazzo, per quello costa relativamente poco 

E poi sai che bello. ti compri una Golf V GTI 200 CV  , e , zac  , ecco che una Golf IV Tdi da 110 CV guidata dall'mtb ti sorpassa    alla prima staccata in una nuvola di fumo di ferodi e dischi 

[Homer]

Non preoccuparti Claudio, Mtb aspetta la Golf V GTI con il TDI 170CV

[stella]

CHE BELLO STO THREAD!?!?!?! Si parla di tutto fuorchè della GTI!!!

[FERMO]

CHE BELLO STO THREAD!?!?!?! Si parla di tutto fuorchè della GTI!!!

Vi leggo da tanto tempo e ste seghe mentali benzina diese o tra anteriore e posteriore non esistono.
Chi ha il piede pesante va sempre forte sia con la trazione davanti che con quella dietro che non cammina è fermo (come me...) con qualsiasi auto. E di gente che parla e poi in pista è ferma ne vedo da tanti anni, sia con l'anteriore che con il posteriore.
Sia con tanti cavalli che con pochi cavalli.
RIPETO PARLA UN FERMO

Diesel e benzina: ok la coppia, ok i consumi ma se vuoi andare forte non ci sono storie. Benzina.
Come può essere un motore che è finito a 4000-4500 giri emozionante Forse sul veloce ti salvi ma quando devi tirare una marcia tra una curva e l'altra ....
E di diesel sportivi o presunti tali qualcosa ho avuto.

A proposito mi hanno proposto un cancello che per le mie esigenze ti tribù familiare potrebbe andare bene : RS6.
cOMMENTI ?

[monnezza]

la Rs6 non mi garba preferirei una Rs4.
Ma tra tutte aspetterei un ALpina B5 sw.

E se proprio Rs6 deve essere cerca una plus si svaluterà meno.

[&re@]

Sarai anche fermo ma le idee ce le hai chiare.
E giuste, aggiungo

[mtbsport]

Lascio stare... facciamo così non ti quoto più e evitiamo litigi su un forum pubblico ok?

Uuuuuuuuuuuuuu era una battuta Valeriooooooooooooooooooooooo..... non fare come Emi che quando non sa più cosa rispondere fa l'offeso.... dai su ....

[tommy]

mi sa che ce l'hai un pò con la mini! complimenti per le misere vetture che hai posseduto..azzo porsche gt3, M3smg, tutte utilitariette insomma

[FERMO]

mi sa che ce l'hai un pò con la mini! complimenti per le misere vetture che hai posseduto..azzo porsche gt3, M3smg, tutte utilitariette insomma

Non ce l'ho per nulla con la mini cooper S. Grande macchina, telaio strepitoso e tenuta fantastica.
Ma che il motore non sia un gran che lo riconosce anche bmw, al punto da sostituirlo nella prossima versione.
L'ho cambiata solo per problemi di spazio famiglia....

[J. C.]

Sabato pomeriggio ho provato la GTI.

L'appuntamento era per le 15 (concordato con prenotazione via internet), arrivo puntuale e trovo ben quattro esemplari di GTI all'interno del salone.
Due rossi (uno a tre e uno a cinque porte), uno bianco e uno nero. Penso "l'han fatto apposta", poi penso anche che la 3 porte rossa è davvero carina...

Oddio, ho appena detto che una Golf è carina!

Scherzi a parte, mi piace davvero, non credevo potesse essere così... il venditore gentilissimo mi accoglie e inizia a parlarmi dell'auto da vero appassionato e competente.
Insomma, a quanto pare non ha imparato a memoria un tedioso discorso di quelli del marketing Autogerma, si vede che l'oggetto gli piace.
Inizia a parlarmi delle modifiche di assetto, ma soprattutto si proferisce in una descrizione dettagliatissima del propulsore: mi parla del sistema FSI, mi racconta che "sì, potevano sicuramente tirar fuori più coppia, ma così l'hanno spalmata su un maggior arco di rotazione... siamo al paradosso, un turbo benzina che ha un'erogazione da diesel, comunque non si preoccupi, l'allungo c'è tutto".

Quest'uomo è il mio idolo...

Mi siedo dentro, subito ho quella leggera sensazione di infossamento che provo ogni volta che mi siedo in una Golf... bellissimi i sedili, glorioso il tessuto di rivestimento.

Parliamo ancora un po', poi il venditore mi guarda con aria complice e dice: "allora, andiamo?".

Beh, se proprio dobbiamo...

Ci aspetta una tre porte con cambio manuale , il venditore mi dice che posso guidarla subito io, basta che vada tranquillo per un po' per scaldarla.

Decidiamo di fare un percorso poco trafficato composto da un pezzo di tangenziale più una serie di saliscendi in direzioni varie.

La prima cosa che noto è il rumore di scarico... non è malaccio, insomma, ti fa venire voglia di stare ad ascoltarlo, e già questo i sembra una cosa buona.

Mentre facciamo il "giro di ricognizione" per scaldare l'auto prendo confidenza con i comandi. Ecco, l'auto ti mette subito a tuo agio, la senti ben piantata e piuttosto disponibile ad eseguire i tuoi ordini.
Anche lo sterzo dopo un po' fuga le mie perplessità e i miei pregiudizi sui servo elettrici/elettroidraulici.

L'assetto è piuttosto consistente, l'auto da' subito l'idea di una notevole integrità di andatura  ed equilibrio nelle regolazioni del telaio... insomma, tu vuoi che vada lì e lei ci va senza tanto farsi pregare. Non male, davvero. Anzi, più la guido, più mi rendo conto che questa scatoletta mi acchiappa.

E' giunta l'ora di tirare il collo ("però non vada oltre i seimila, l'auto ha solo mille e rotti km") al TFSI.

Ostia, gira che è una meraviglia... coppia dappertutto, ottima risposta all'acceleratore, buon allungo (quantunque "limitato" dal venditore), buon sound.

Man mano che alzo il ritmo sul percorso prestabilito (alla fine lo farò sei volte in tutto) mi rendo conto che anche il feedback dell'auto è molto buono, nel senso che più aumenti l'andatura, più aumentano le informazioni... insomma, l'auto ti fa capire in ogni momento sia quello che sta succedendo, sia - importantissimo - la velocità a cui sta succedendo.

Torniamo dentro e iniziamo a fare due conti.

Il venditore mi dice che se ho un po' di pazienza (ma non sa dirmi quanta) potrò ordinarla con i cerchi da 18", che sono sì a listino ma non ancora effettivamente disponibili.

Alla fine un tre porte rosso, con cambia-CD, bracciolo, xeno, cerchi da 18" e volante multifunzione...


? 28.584,00=*


Sarà meglio che io inizi a pensarci seriamente su...


*= prezzo da scontare ("e si ricordi che con i tempi che corrono siamo di manica larga, specie se lei non mi da dentro l'usato!")

[junta]

Son sempre curioso di provare i modelli sportivi... susu... a quando sta prova giovani amici torinesi??? 

[kaos]

Casso........mi prende sempre di più sta nuova GTI che pare tornata.......nera......a 26 mila con lo sconto......davvero da considerare.

[Emi]

Son sempre curioso di provare i modelli sportivi... susu... a quando sta prova giovani amici torinesi???

e se io e te andassimo a provarla?

Prenoto via internet...

[junta]

e se io e te andassimo a provarla?

Prenoto via internet...

Ci sono...  solo non questo week end