Che ne dite di questa?

Aperto da Blaze, Gennaio 05, 2005, 14:51:35

Homer

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 27, 2005, 20:51:25
Ricordati di lasciarle il cruscotto originario.

O se lo sostituisci ricordati di cambiare il motorino/Chip del tachimetro :)

Mah, io la strumentazione non la toccherei...meglio avere i km originali, si sa mai
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Blaze

DIci il quadro strumenti?E' un blocco unico,come faccio a cambiare qualcosa dentro?
Oggi comunque ho provato il quadro strumenti della incidentata su quella nuova (1,6 TS,volevo ricordare).Tutto pare funzionare perfettamente.Contagiri,livello carburante e temperatura.In effetti non ho provato il tachimetro...A parte le spie di ABS e airbag.Rimangono accese.
Boh,non so,forse lascierò il vecchio (però peccato,non ci sono le cromature attorno agli strumenti...).
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

Blaze

Citazione di: Homer il Gennaio 27, 2005, 21:03:32


Mah, io la strumentazione non la toccherei...meglio avere i km originali, si sa mai

In effetti il discorso Km è vero : a 101mila km dovrò riportare l'auto in officina per un tagliando,in modo da non perdere l'anno di garanzia concessomi.Se cambio il quadro,addio garanzia...(o comunque dovrei farmi 10.000 km con il quadro del modello vecchio ;D)
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diabolik82

Allora se sostituisci il quadro strumenti in toto porta a controllare il tachimetro, che potrebbe risultare sballato ;)

Blaze

Ma come mai?Il fondo scala dei due tachimetri sono uguali (220).Dici che in base alla versione cambia la taratura?In effetti potrebbe benissimo essere come di ci tu.Ricordo che una volta arrivai a 210 di tachimetro ( :P).Magari con 17cv in più arriverei più in la (e questo significherebbe che quello della 1.6 è più preciso).
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diabolik82

Perchè cambiano i rapporti del cambio ;)

In pratica ora il tachimetro si basa sul contagiri...e si ricava tramite il rapporto la velocità

Blaze

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 27, 2005, 21:16:47
Perchè cambiano i rapporti del cambio ;)

In pratica ora il tachimetro si basa sul contagiri...e si ricava tramite il rapporto la velocità

Davvero?Mica lo sapevo...
Quindi non c'è nessun collegamento diretto tra ruote e tachimetro,ma è tutto indiretto.Che ignorante che sono...
Però mi rimane un dubbio.Se sono in folle a 1000 giri la velocità la calcola lo stesso...Stando a quello che hai detto,non dovrebbe tornate giù a zero?
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tappo

Citazione di: Blaze il Gennaio 27, 2005, 21:23:23


Davvero?Mica lo sapevo...
Quindi non c'è nessun collegamento diretto tra ruote e tachimetro,ma è tutto indiretto.Che ignorante che sono...
Però mi rimane un dubbio.Se sono in folle a 1000 giri la velocità la calcola lo stesso...Stando a quello che hai detto,non dovrebbe tornate giù a zero?


1 a 0 per blaze ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

chissà su quale testo lo avrà letto ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::) ;D ;D ;) ;) ;)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

diabolik82

eh...adesso mi fai una domanda da un milione di dollari ::) :-[

So che è un bel pò che si basano sul numero di giri del motore (lo fa già il mio GTV)...ma non mi venire a chiedere come funzioni di preciso.... :-\

Homer

Ma non usa i sensori sulle ruote?!
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diabolik82

Se ha l'Abs forse si...ma se non ce l'ha? ???

Sapevo che facevo la lettura tramite il contagiri perchè è meno influenzato da gonfiaggio carico ecc ecc...

E poi se usi ruote di diametro diverso sballa tutto, quindi non dovrebbe essere sulla ruota.. :-\

Blaze

Citazione di: diabolik82 il Gennaio 27, 2005, 22:26:55
Se ha l'Abs forse si...ma se non ce l'ha? ???

Sapevo che facevo la lettura tramite il contagiri perchè è meno influenzato da gonfiaggio carico ecc ecc...

E poi se usi ruote di diametro diverso sballa tutto, quindi non dovrebbe essere sulla ruota.. :-\

La 1.6 non ha l'abs,però il quadro è praticamente identico,con gli stessi attacchi dietro e con gli spinotti addirittura dello stesso colore...Insomma,sembrano identici (tranne che per la temperatura.Nella 1.6 i livelli sono 40-80-120 gradi,mentre per la 1.4 50-90-130
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diabolik82

Mi sa che la cosa migliore è andare da un contakmistra e chiedere se ci possono essere problemi ;)

Blaze

Resta però il problema delle spie perennemente accese.Quella dell'abs è palese che resti accesa.Non capisco quella dell'airbag.Forse perchè la strumentazione non riconosce l'airbag?E se sostituissi l'airbag?Cioè,ho smontato l'airbag della 1.4 (che non è scoppiato) e mi sono accorto che è una cavolata smontarlo.Sono tre bulloni e uno spinotto.Stop.
Se mettessi quello della 1.4 sulla 1.6?Oltre a scadere dopo,anche la plastica esterna è più nuova rispetto alla 1.6.
Ci sono controindicazioni?
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diabolik82

Passa dal contakmistra che mette tutto a posto ;)