Che ne dite di questa?

Aperto da Blaze, Gennaio 05, 2005, 14:51:35

Homer

Il problema in Italia, col quale ci stiamo scontrando in parecchi ultimamente, è che acquistare un'auto di questo tipo ovvero da 1000-2000 euro ma cilindrata piuttosto sostenuta implica costi fissi assurdi, il primo dei quali è l'assicurazione...francamente spendere ogni anno il triplo del costo di acquisto per assicurare un'auto del genere fa passare la voglia a tutti, considerando anche il costo del passaggio di proprietà (se l'auto non è intestata ad un conce)...aggiungiamo come dici tu che auto di 10 anni son onerose da "garantire" per i rivenditori e che ormai con i finanziamenti atassozeroanticipofraquattrocentoventigiornieratada20euroalmese chiunque si può permettere una macchina nuova...et voilà...
Giorgio (TO, 48, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Blaze

Stesso discorso si è' verificato quando abbiamo preso la Mini....LA miglior cosa che avevamo trovato era stata una Twingo con 100.000 km a 3000 euro...
"When you have everything,you have everything to lose".

Le perle del mio garage?
- Fiat Stilo 1.6 16v benzina/gpl 2002
- Fiat Punto 55 s 1995
-Rover Mini Jet Black,998cc,anno 89,nero pastello-tetto grigio.
-Kawasaki Versys 650 , 2009

Phormula

Citazione di: Blaze il Gennaio 07, 2005, 13:18:57
Stesso discorso si è' verificato quando abbiamo preso la Mini....LA miglior cosa che avevamo trovato era stata una Twingo con 100.000 km a 3000 euro...

Tieni conto che a noi della Twingo (sette anni, 40 mila km, tagliandata dalla rete Renault) hanno offerto tutti (Fiat, Opel, Ford, Toyota e VW) cifre tra 2000 e 2500 Euro, dicendo che senza aria condizionata era irrivendibile.

Blaze

Citazione di: Phormula il Gennaio 07, 2005, 13:22:06


Tieni conto che a noi della Twingo (sette anni, 40 mila km, tagliandata dalla rete Renault) hanno offerto tutti (Fiat, Opel, Ford, Toyota e VW) cifre tra 2000 e 2500 Euro, dicendo che senza aria condizionata era irrivendibile.

Quella che ho visto io ero climatizzata (anzhe se mi pare fosse stato aggiunto dopo...).
Solo che la tua a veva 40.000 km,che sono molto meno di 100.000...Insomma,loro ci guadagnano sempre...

Dimenticavo.Homer,notizie?
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Phormula

Il punto è che, come è già stato detto, invece che spendere 5000 Euro per una utilitaria usata, la gente ne spende 8-10 mila con un finanziamento in 48 minirate e si porta a casa una macchina nuova o una km zero con i suoi due anni di garanzia. Io credo che se togliessimo le km zero e le vetture aziendali, scopriremmo che il mercato dell'usato è in calo da qualche anno.

Blaze

Citazione di: Phormula il Gennaio 07, 2005, 13:44:47
Il punto è che, come è già stato detto, invece che spendere 5000 Euro per una utilitaria usata, la gente ne spende 8-10 mila con un finanziamento in 48 minirate e si porta a casa una macchina nuova o una km zero con i suoi due anni di garanzia. Io credo che se togliessimo le km zero e le vetture aziendali, scopriremmo che il mercato dell'usato è in calo da qualche anno.

E' vero,ma c'è anche tanta gente come mia mamma a cui interessa solo il prezzo..Addirittura voleva prendere la Seicento,appena gli ho detto che con 5000-6000 euro se ne poteva trovare una nuova...
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Blaze

Citazione di: pino il Gennaio 07, 2005, 10:03:40


Beh, la mia ex auto la vedo ogni giorno perché ce l'ha un mio collega. Oggi ha 180000 km e non ha avuto alcun problema, a parte un guasto alla climatizzazione dovuto alla mancanza di manutenzione (in tre anni aveva "dimenticato" di farla  ::)) Come tutti i TD a precamera credo sia importante verificare la tenuta della testata che è la parte più sollecitata. Per quanto riguarda le prestazioni confermo quanto detto da biason, molto buone in rapporto ai cavalli. Non so da cosa dipenda, ma la mia in confronto alla delta II TD di mio padre, dotata derllo stesso motore, sembrava una scheggia...sarà stato il piede?  ;)

Controlla anche lo stato delle condizioni del velluto della seduta guidatore. La mia a 120000 (quando l'ho venduta) dava qualche segno di usura; a 87000 km la "tua" dovrebbe essere ancora ottima.

Però come dice Homer,in effetti,il prezzo mi sembra altino.4500 euro.Supponiamo che il passaggio sia compreso siamo a 4100 più o meno.Questa versione vale ora 2500 euro e,calcolando il  kilometraggio inferiore a quello ipotetico (mi riferisco al calcolo che suggerisce 4ruote) e gli optional (abs,clima,airbag) non si arriva nemmeno a 2800 euro...
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Homer

Se riesco oggi pomeriggio ci faccio un salto, ma non garantisco! Al max provo domattina!
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Blaze

Citazione di: Homer il Gennaio 07, 2005, 14:02:48
Se riesco oggi pomeriggio ci faccio un salto, ma non garantisco! Al max provo domattina!

Ok boy.
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diabolik82

Citazione di: Blaze il Gennaio 07, 2005, 13:18:57
Stesso discorso si è' verificato quando abbiamo preso la Mini....LA miglior cosa che avevamo trovato era stata una Twingo con 100.000 km a 3000 euro...

E magari l'avevano ritirata a 1000? per "cortesia".....

Sull'usato praticano un ricarico impossibile.......

l'anno scorso ero andato a sentire per una Punto HGT e per la mia Clio mi avevano offerto a malapena 4000-4500?..."perchè è 1.4 perchè è 3p.....blablablabla....."...poi faccio un giro nel LORO usato e ne trovo una praticamente uguale alla mia, di diverso aveva solo il colore e la vendevano a 7850 euro :o :o :o :o :o

Nickee

la mia twingo del 94/importata da crukkolandia senza clima me l'hanno valutata 1500euro con 80milakm....wow

Blaze

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rokkstar


Blaze

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Blaze

Citazione di: cielo87 il Gennaio 09, 2005, 15:48:05
non ti piace amaranto??

Non mi fa impazzire...però non mi fa schifo,diciamolo..
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