de profundis serietà

[Emi]

L'ABS era di serie sul Clio 16V

sulla prima penso proprio di no

[Emi]

ed aggiungo, non ha ruote foniche, quindi è impossibile che abbia l'abs (la prima serie)

[Homer]

ed aggiungo, non ha ruote foniche, quindi è impossibile che abbia l'abs (la prima serie)

Sulle primissime può anche essere, io cmq mi ricordo da sempre la scritta "F S" (freni antibloccaggio - servosterzo) nella lista delle dotazioni di serie di 4R...devo controllare a casa...sicuramente c'era la versione "Aria" proposta in alternativa che l'ABS NON ce l'aveva, visto che non ci stava 

[Emi]

su quella con i cerchi a 5 razze l'abs era di serie, ma su quella con i cerchi pieni no.

[Homer]

su quella con i cerchi a 5 razze l'abs era di serie, ma su quella con i cerchi pieni no.

è molto probabile che sia così!

[Emi]

io le ho individuate con i cerchi, perchè per gli anni servi tu, sai che non mi ricordo mai un cazzo di data!

[Luca]

C2 VTS

Yaris TS

Punto HGT

Corsa Gsi

206 Gti

prossimamente Fiesta ST

La 206 GTi è un 2.0, idem l'St.. la corsa non è il massimo della sportività da che ricordo delle prove...Per me ne rimangon 2: la vts e la Ts... se proprio vogliamo l'hgt ma cmq è 1.8

[Emi]

bhè è 1800cc ma se la fiat facesse macchine come la clio 16v ne venderebbe a camionate, il problema è fare cacatelle come la punto hgt o la punto abbarth.....

[Luca]

bhè è 1800cc ma se la fiat facesse macchine come la clio 16v ne venderebbe a camionate, il problema è fare cacatelle come la punto hgt o la punto abbarth.....

Per me l'hgt non è affatto una cacatella... anzi.. su strada si comporta egregiamente ed anche le prove ne sono la conferma: ovvimanente devi paragonarla alla concorrenza con gli stessi cv e non di certo alla 206 RC o clio RS

[Emi]

okkei prendi una clio 1800cc 16 v da 136 cv, così il paragone è azzeccato, vai a tirare su un misto in salita e dimmi se tra la francese e l'italiana non c'è un abisso a favore della francesina...

[&re@]

okkei prendi una clio 1800cc 16 v da 136 cv, così il paragone è azzeccato, vai a tirare su un misto in salita e dimmi se tra la francese e l'italiana non c'è un abisso a favore della francesina...

Ho idea che non ci sarebbe storia... cmq è il solito discorso "auto vecchie vs auto nuove"...

[Emi]

ok andrea ma si parlava del discorso fiat, volevo motivare il perchè la punto sia una cagatella....

[&re@]

ok andrea ma si parlava del discorso fiat, volevo motivare il perchè la punto sia una cagatella....

Ho capito... volevo dire che probabilmente una Clio16V, realizzata con i criteri di inquinamento/crash test/confort moderni, sarebbe tranquillamente paragonabile alla Punto HGT e piglierebbe la sua brava paga dalla vecchia Clio 16V.
Quindi, in pratica, forse la Punto non è né più né meno cagata delle concorrenti (ribadisco il forse perché realmente non ne ho idea, è solo 1 ipotesi).

[Homer]

okkei prendi una clio 1800cc 16 v da 136 cv, così il paragone è azzeccato, vai a tirare su un misto in salita e dimmi se tra la francese e l'italiana non c'è un abisso a favore della francesina...

Ma che cazzo di discorso è...prendi una macchina di 10 anni fa a pari potenza, pesa 200kg in meno...la 206 GTI (R.I.P., è uscita di listino sto mese) non va molto di più, anzi...per far andare la Clio più della Williams han dovuto tirar fuori 30CV in più...è il solito discorso...

[Homer]

Ho capito... volevo dire che probabilmente una Clio16V, realizzata con i criteri di inquinamento/crash test/confort moderni, sarebbe tranquillamente paragonabile alla Punto HGT e piglierebbe la sua brava paga dalla vecchia Clio 16V.
Quindi, in pratica, forse la Punto non è né più né meno cagata delle concorrenti (ribadisco il forse perché realmente non ne ho idea, è solo 1 ipotesi).

Devi capire che per Emi tutto quanto non sia Renault per le auto sportive è come una non Audi per Stella e ChB