l'auto "universale"

[tappo]

è da un pò di giorni che mi frulla in testa questo pensiero: quale è stata l'auto che, più di tutte, ha cambiato il modo di "viverla" come tale?

chissà perchè, ma a me è venuta in mente la Ford Model T




ho fatto una ricerca in internet, e mi sono accorto che anche il "web" mi ha dato ragione:

La visione della Model T di Henry Ford come l??Auto Universale? dava alla sua compagnia un immenso vantaggio. La Model T fu la prima automobile ad essere concepita come una vera auto ?Mondiale?, e una serie di stabilimenti europei e compagnie nazionali di vendita controllate da Detroit furono costituite nei primi anni ?20 per supportare questo crescente successo.

[Phormula]

Sono d'accordo. La Ford modello T ha trasformato l'automobile da giocattolo per ricchi a mezzo di trasporto per tutti. Avrebbe avuto successo anche in Europa se non fosse stato per la componentistica con passo diverso, che imponeva attrezzi specifici per metterci le mani. Infatti avevano cominciato ad assemblarla anche in Italia.

In tono minore, ma comunque da ricordare:
La Citroen DS, per il gran numero di innovazioni tutte in una sola macchina.
La Mini prima e la 127 poi, che hanno cambiato il concetto di utilitaria. Nonostante le dimensioni ridotte, la disposizione della meccanica garantiva quattro posti relativamente comodi e (nella 127) ben 350 decimetri cubici di baule.
Il Maggiolino per essere stata l'auto più "trasversale" della storia e per avere introdotto il concetto di qualità nella produzione di serie.
La Golf in Europa e la Toyota Corolla nel resto del mondo, perché da venticinque anni, piaccia o no, sono il punto di riferimento nel settore delle compatte, entrambe hanno venduto quasi 25 milioni di vetture e chiunque voglia competere nel segmento C deve fare i conti con questi due modelli.

[tappo]

finalmente qualcuno si è degnato di rispondermi
pensavo di aprire un 3d interessante vista la filosofia del Pistone, invece ha fatto più odience kaos con le sue signorine ignude

[vatanen]

finalmente qualcuno si è degnato di rispondermi
pensavo di aprire un 3d interessante vista la filosofia del Pistone, invece ha fatto più odience kaos con le sue signorine ignude

non sono amante delle auto troppo d'epoca....quella con le gomme da bicicletta poi... io inizio ad apprezzare le sportive degli anni 60,mi garbano quelle anni 70 e amo quelle anni 80...

[Homer]

finalmente qualcuno si è degnato di rispondermi
pensavo di aprire un 3d interessante vista la filosofia del Pistone, invece ha fatto più odience kaos con le sue signorine ignude

avevi qualche dubbio?

[Phormula]

finalmente qualcuno si è degnato di rispondermi
pensavo di aprire un 3d interessante vista la filosofia del Pistone, invece ha fatto più odience kaos con le sue signorine ignude

E ti meravigli, il Pistone é un forum di gnocca dover per darsi un minimo di contegno si fa finta di parlar di macchine. Se tu avessi chiesto qual'é stata la gnocca che, più di tutte, ha cambiato il modo di vivere la f***, a quest'ora avevi come minimo 36 risposte... 

[Miki Biasion]

E ti meravigli, il Pistone é un forum di gnocca dover per darsi un minimo di contegno si fa finta di parlar di macchine. Se tu avessi chiesto qual'é stata la gnocca che, più di tutte, ha cambiato il modo di vivere la f***, a quest'ora avevi come minimo 36 risposte... 

Aggiungi pure qualche zero al 36

p.s. Ogni volta che leggo la frase che hai accanto all'avatar mi viene da pensare. Bella, nella sua semplicità, sul serio. Ha qualche provenienza particolare per curiosità?

[Phormula]

p.s. Ogni volta che leggo la frase che hai accanto all'avatar mi viene da pensare. Bella, nella sua semplicità, sul serio. Ha qualche provenienza particolare per curiosità?

OT Mode ON.
E' una frase che mi è rimasta in mente leggendo un libro, tanti anni fa. Mi ha colpito al punto che me la sono segnata. Nel testo si parlava di quale fosse la differenza tra le persone che nella vita sono state artefici della propria fortuna e quelle che si sono limitate a recitare un copione scritto da altri. Il concetto è un po' difficile da riassumere in poche righe e bisogna distinguere tra il successo secondo la società (aver fatto i soldi) e quello personale (che vuol dire soprattutto integrità personale, ovvero l'essere sempre coerenti con sè stessi e il non attribuire agli altri la responsabilità delle proprie risposte).
La frase completa, che riassume la filosofia di vita di queste persone è:
To Live. To Love. To Learn. To Leave a Legacy. 

Ciao
OT Mode OFF

[Miki Biasion]

OT Mode ON.
E' una frase che mi è rimasta in mente leggendo un libro, tanti anni fa. Mi ha colpito al punto che me la sono segnata. Nel testo si parlava di quale fosse la differenza tra le persone che nella vita sono state artefici della propria fortuna e quelle che si sono limitate a recitare un copione scritto da altri. Il concetto è un po' difficile da riassumere in poche righe e bisogna distinguere tra il successo secondo la società (aver fatto i soldi) e quello personale (che vuol dire soprattutto integrità personale, ovvero l'essere sempre coerenti con sè stessi e il non attribuire agli altri la responsabilità delle proprie risposte).
La frase completa, che riassume la filosofia di vita di queste persone è:
To Live. To Love. To Learn. To Leave a Legacy. 

Ciao
OT Mode OFF

Grazie dell'informazione

Ciao

[Claudio53]

finalmente qualcuno si è degnato di rispondermi
pensavo di aprire un 3d interessante vista la filosofia del Pistone, invece ha fatto più odience kaos con le sue signorine ignude

Non ti ho risposto perchè non so rispondere. E' l'auto che ha cambiato il modo di vivere delle persone, è un prodotto chiave della produzione industriale, non è un modello o un altro, davvero non saprei individuare un solo modello chiave.

[am1]

potremmo immaginare che il modello chiave è il primo carro senza cavalli.... la prima in assoluto!

[Emi]

il modello chiave è la lamborghini miura.....

[Miki Biasion]

il modello chiave è la lamborghini miura.....

E perchè mai scusa? E' un modello chiave, di sicuro, ma troppo settorizzato. Quà si parla di auto globali e alla portata di tutti, la Miura non la si può certo definire un'auto da grandi numeri...

[Emi]

ovvio che no caro miki, ma nella mia ottica la svolta è stata data dalla miura, e parafrasando califano tutto il resto è noia.....

[am1]

ah! io pensavo fosse una battuta...

a questo punto sono curioso di sapere come mai dici la miura?