Peugeot 607 2.7 V6 HDi FAP

Aperto da alura, Dicembre 16, 2004, 14:26:33

lou

Citazione di: Homer il Dicembre 29, 2004, 19:06:16


sbaglio o si parlava di 607?!  ::)

La 607 non mi pare abbia avuto un gran successo all'estero; ed anche sulla stampa francese ho sempre letto che questo modello è stato piuttosto un mezzo insuccesso.
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Homer

Citazione di: Losna il Dicembre 29, 2004, 19:22:39


così rispondo anche a Lou: se peugeot guadagni o meno con 607 non lo so.  so che, guadagnando bene con 206, potrebbe permettersi di fare una 607 anche se ci perdesse qualcosa.  invece fiat, siccome non guadagna abbastanza con punto, pare non possa permettersi di rischiare di perdere con i segmento E, e quindi rinuncia a sostituire thesis e 166.

ok paolo, ma non mi pare fosse questo il punto ;) si parlava di redditività di UN modello specifico...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

alberto

Citazione di: Losna il Dicembre 29, 2004, 19:23:48


occhio che se è lampante potrebbe bruciarti le manine...

Staro' attento....

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

lou

Citazione di: Losna il Dicembre 29, 2004, 19:22:39


così rispondo anche a Lou: se peugeot guadagni o meno con 607 non lo so.  so che, guadagnando bene con 206, potrebbe permettersi di fare una 607 anche se ci perdesse qualcosa.  invece fiat, siccome non guadagna abbastanza con punto, pare non possa permettersi di rischiare di perdere con i segmento E, e quindi rinuncia a sostituire thesis e 166.
Non avevo capito che si parlasse di "redditività", ma di successo o insuccesso di vendite; infatti io mi riferivo a quello che avevo letto sulle vendite. Spesso le due cose vanno assieme ma potrebbe non essere sempre cosi'. Un modello potrebbe anche non essere un gran successo commerciale ma comunque far guadagnare qualcosa, o viceversa. Se la Peugeot guadagni o meno sulla 607 non lo so.
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

alberto

Citazione di: lou il Dicembre 29, 2004, 23:02:05

Non avevo capito che si parlasse di "redditività", ma di successo o insuccesso di vendite; infatti io mi riferivo a quello che avevo letto sulle vendite.

In vero anche io....

Claudio53

Direi che 607 e Vel Satis sono fiaschi più o meno al livello di 166 e Thesis. Se poi abbia ragione Fiat a rinunciare o abbiano ragione Peugeot e Renault a combattere una battaglia che perdono da decenni (quella delle ammiraglie), non saprei, comunque Fiat non ha soldi e quindi non ha neppure scelta  :(

am1

io ho letto che l'erede della thesis ci sarà...il solito bel casino ;)

Losna

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

Claudio53

Citazione di: jagitalia il Dicembre 30, 2004, 08:53:04
io ho letto che l'erede della thesis ci sarà...il solito bel casino ;)

Penso che in questo momento in Fiat navighino a vista su molte cose, tra cui il rinnovo delle ammiraglie.

vatanen

Citazione di: Claudio53 il Dicembre 30, 2004, 10:34:30


Penso che in questo momento in Fiat navighino a vista su molte cose, tra cui il rinnovo delle ammiraglie.

147 a parte,negli ultimi anni non hanno fatto un'auto decente...stilo la vendono solo in saldo...punto la vendono per inerzia e perchè costa poco....forse panda e ypsolon rendono qualcosa,ma durerà poco,per me sono soo di moda fra le fighette...mi fanno proprio incazzare quei ragazzi,ci vuol tanto a disegnare un'auto carina??abbiamo i migliori designer in italia...  >:(
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

lou

Citazione di: vatanen il Dicembre 30, 2004, 16:54:19


147 a parte,negli ultimi anni non hanno fatto un'auto decente...stilo la vendono solo in saldo...punto la vendono per inerzia e perchè costa poco....forse panda e ypsolon rendono qualcosa,ma durerà poco,per me sono soo di moda fra le fighette...mi fanno proprio incazzare quei ragazzi,ci vuol tanto a disegnare un'auto carina??abbiamo i migliori designer in italia...  >:(

Beh, forse non corrispondono al tuo tipo di auto, ma anche Idea e Musa, come linea, secondo me non sono affatto male, e molto spaziose all'interno. Magari manca qualche motore, ma le macchine in se mi sembrano valide.
Aimer est le grand point, qu'importe la maîtresse? Qu'importe le flacon, pourvu qu'on ait l'ivresse? (Alfred de Musset)

vatanen

Citazione di: lou il Dicembre 30, 2004, 17:40:22


Beh, forse non corrispondono al tuo tipo di auto, ma anche Idea e Musa, come linea, secondo me non sono affatto male, e molto spaziose all'interno. Magari manca qualche motore, ma le macchine in se mi sembrano valide.

sono delle utilitarie con 40 cm di tetto in più...non sono certo auto da esporre con orgoglio...oneste minimonovolume per famiglia...fiat deve conquistare il mercato importante,giovani e dirigenti...imho chi compra la musa(per quel che vedo tra i miei colleghi),è uno che compra un'auto la usa poco e la tiene una vita...persona generalmente disinterresata all'acquisto,potendo ne farebbero a meno...imho!!

punto,stilo,156,166,thesys e una fiat 3 volumi...questo serve...piuttosto che buttare i soldi in restyling che imho,han peggiorato l'estetica,io spenderei i soldi in progetti nuovi...che affascinino...
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.