Quiz : 2 Catene e 4 ruote motrici

[mauring]

Premesso che monto sempre, estate ed inverno, gomme M+S (nella fattispecie Bridgestone Desert Dueler), mi e' sorto un interrogativo:

Se mi trovassi in condizioni davvero brutte sulla neve, e con solo 2 catene, dove converrebbe montarle ?

All'anteriore o al posteriore ?

Entrambe le soluzioni presentano vantaggi e svantaggi ad esempio:

- all'anteriore avrei piu' direzionalita' e maggior frenata, oltre al fatto di limitare l'handicap del differenziale anteriore non autobloccante.

- al posteriore avrei sicuramente piu' trazione, perche' e' l'asse cui grava il maggior peso.

Non saprei proprio che pesci pigliare: voi che dite ?   

[tappo]

ANTERIORE

[Walter]

Davanti, specie se ti ferma la polizia !

[Emi]

io le metterei anteriori

[Dani85]

Io penso che converrebbe all'anteriore...
In questo caso ti garantiresti un minimo di trazione + una buona direzionalità..
Se le metti al posteriore, avresti si una miglior trazione, ma direzionalità moooooolto scarsa, con tutti i rischi del caso..

Aspetto qualche esperto per avere conferma o smentita di questa mia teoria..

[alura]

anteriore...

[mtbsport]

Anteriori , ma poi scusa con 4wd hai bisogno delle catene?

[&re@]

Crepi l'avarizia! Comprane altre due!

[mauring]

Davanti, specie se ti ferma la polizia !

[am1]

dico anteriore anche io anche se al posteriore sono molto più comode (non senti le vibrazioni nel volante)....ma daltronde con ghiaccio e neve è meglio poter frenare e girare piuttosto che badare al comfort ;-)

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[mauring]

in diagonale! 

in salita dietro, in discesa davanti.

soluzione più logica: se l'innevamento è mostruoso e ci sono salite lungo il percorso previsto, dietro, perchè il problema è muoversi.
se l'innevamento non è mostruoso, davanti per avere frenata e direzionalità.

In diagionale non e' male....

Dietro ne basta una perche' l'autobloccante ti fa muovere lo stesso, e quella davanti serve per sterzare e frenare meglio... 

[&re@]

Cmq devono venirne dei metri fitti per avere bisogno delle catene con 4WD e gomme M+S... secondo me non ti capiterà mai...

[mauring]

Cmq devono venirne dei metri fitti per avere bisogno delle catene con 4WD e gomme M+S... secondo me non ti capiterà mai...

Non capita, non capita...... ma SE CAPITA ? 

omunque di catene ne comprero' 4, perche' andro' in montagna spesso, quest'anno, e col bambino non posso permettermi di restare fermo. Metti che debba portarlo al pronto soccorso di notte e c'e' una colossale nevicata che blocca le strade ? (ammazza che sfiga che mi tiro da solo....  ).

[&re@]

Non capita, non capita...... ma SE CAPITA ?

omunque di catene ne comprero' 4, perche' andro' in montagna spesso, quest'anno, e col bambino non posso permettermi di restare fermo. Metti che debba portarlo al pronto soccorso di notte e c'e' una colossale nevicata che blocca le strade ? (ammazza che sfiga che mi tiro da solo.... ).

Sì, certo... però sarebbero condizioni veramente estreme che bloccherebbero di sicuro il traffico su tutte le strade. Non riusciresti comunque a muoverti, perché la strada sarebbe intralciata da qualche Stel cogl automobilista con le gomme ultrasportive senza catene.