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535d

Aperto da Miki Biasion, Ottobre 23, 2004, 13:26:04

Lupo

Citazione di: Gabri343 il Ottobre 24, 2004, 12:47:23
Sti stronzi della BMW prima dicono che la fanno provare poi in concessionaria ne hanno solo una da esposizione >:(
Non ne hanno una in prova nemmeno in BMW Italia!!!! Cominciano da domani a farle provare..
o forse sono arrivato settimo...  ::) ::) ::) ::)
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

diabolik82

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 23, 2004, 23:24:34


Dici così solo perchè la tua non ne ha due! :P :P :P

Una basta e avanza....tra patente a punti e gasolio alle stelle mi sa che è anche troppa :-\ :'(

Cmq sono curioso di vedere l'affidabilità delle turbine...90cv/l sono un'enormità.... :-\

Lupo

Citazione di: diabolik82 il Ottobre 24, 2004, 21:24:57


Una basta e avanza....tra patente a punti e gasolio alle stelle mi sa che è anche troppa :-\ :'(

Cmq sono curioso di vedere l'affidabilità delle turbine...90cv/l sono un'enormità.... :-\
Saranno pure un'enormità, ma non mi sembra il primo motore biturbo con quella potenza specifica... e tutta questa strage di turbine non l'ho vista!!! Se poi da un benzina con 90 cv/l a un diesel cambia qualcosa, questo non lo so...  ;) ;) ;) ;) ;)
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

diabolik82

Citazione di: Lupo il Ottobre 24, 2004, 21:30:28

Saranno pure un'enormità, ma non mi sembra il primo motore biturbo con quella potenza specifica... e tutta questa strage di turbine non l'ho vista!!! Se poi da un benzina con 90 cv/l a un diesel cambia qualcosa, questo non lo so...  ;) ;) ;) ;) ;)

90cv/l su un diesel è un'enormità...conta che il gasolio ha un potere calorifico parecchio inferiore alla benzina...e quindi a parità di potenza specifica il diesel è molto più "tirato"...

Aggiungici che la turbina lavora a 2.2bar relativi e il fatto che la macchina non si rivolga a un pubblico di appassionati (attentissimi a non tirare a freddo e a fare il cool-down)...e hai tutti i presupposti per giochi pirotecnici :-\

Lupo

Citazione di: diabolik82 il Ottobre 24, 2004, 21:33:38


90cv/l su un diesel è un'enormità...conta che il gasolio ha un potere calorifico parecchio inferiore alla benzina...e quindi a parità di potenza specifica il diesel è molto più "tirato"...

Aggiungici che la turbina lavora a 2.2bar relativi e il fatto che la macchina non si rivolga a un pubblico di appassionati (attentissimi a non tirare a freddo e a fare il cool-down)...e hai tutti i presupposti per giochi pirotecnici :-\
2.2 bar????????????? ma è la somma tra le 2 turbine?
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

diabolik82

Citazione di: Lupo il Ottobre 24, 2004, 21:38:23

2.2 bar????????????? ma è la somma tra le 2 turbine?

No....è la pressione di picco di quella più grande ;)

nelle turbocompressori centrifughi non puoi mai sommare le pressioni...lo si fa generalmente coi compressori assiali :)

Lupo

Citazione di: diabolik82 il Ottobre 24, 2004, 21:51:28




nelle turbocompressori centrifughi non puoi mai sommare le pressioni...lo si fa generalmente coi compressori assiali :)
Sticazzi!  :P :P :P :-* :-* :-*
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.

Miki Biasion

Citazione di: alura il Ottobre 24, 2004, 09:52:40


secondo me il fascino di un V8 rimane indiscutibile.... gran motore sto 3000 bitrurbo comunque...

Questo non l'ho minimamente messo in discussione, ho solo sollevato la possibiltà che il 3.0d biturbo possa rivelarsi più divertente del V8 a benzina, poi il prestigio e il fascino di quest'ultimo non si discutono di certo ;)

Citazione di: jagitalia il Ottobre 24, 2004, 14:14:47
come l'hai provata? c'era la presentazione in concessionaria?

Hanno pubblicizzato la presentazione della macchina ma non era un vero e proprio porte aperte, tant'è che avevano una sola vettura a disposizione ;)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

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Gran bel motore, un progetto del genere era stato valutato anche dalla VM anni fa, ma meccanicamente era impossibile gestire due turbine in quel modo con le valvole che si aprono e si chudono in base ai giri. Grazie all'elettronica adesso la BMW ha potuto realizzarlo.


P.S.: DIESEL rulezzzzzzz  ;D ;D
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Claudio53

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 23, 2004, 23:23:24


Allora, la 535d parte da 51.900, la 545i 68.600. Pero quest'ultima è venduta solo in allestimento Eccelsa, la 535d nello stesso allestimento viene 61.700 :o

Come fa un V8 aspirato a costare più di un TD con due turbine anche se 6L, proprio non lo capisco.

Miki Biasion

Citazione di: Claudio53 il Ottobre 25, 2004, 09:16:35


Come fa un V8 aspirato a costare più di un TD con due turbine anche se 6L, proprio non lo capisco.

Io penso che sia solamente una questione di posizionamento nella gamma, la 545i dovrebbe rappresentare il top (M5 a parte, ma quella è un altro discorso) e quindi la posizionano un pò più in alto anche come prezzo, magari giustificando in parte anche una dotazione più ricca. Tant'è che è proposta solo nell'allestimento top...
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Tra l'altro quel sistema di turbine assorbe circa 35 cv di potenza, ma ne rende molti di più  ;D ;D
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Miki Biasion

Citazione di: mtbsport il Ottobre 25, 2004, 09:51:31
Tra l'altro quel sistema di turbine assorbe circa 35 cv di potenza, ma ne rende molti di più  ;D ;D

Dove l'hai letto?
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mtbsport

Citazione di: Miki Biasion il Ottobre 25, 2004, 10:00:21


Dove l'hai letto?

Su Auto dove spiegano per filo e per segno come funziona  ;), non mi ricordo il numero. Quando vado a casa poi guardo
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THE KAISER

comunque fatico a credere che la 535d giri + forte in pista della 545...
quanto cavolo peserà in + il v8 rispetto al 6l (con tuttoquell'armamentario di turbine,intercooler ecc ecc)?
cacchio sono 60cv in + e un erogazione probabilmente + adatta alla pista.
Non so che dati abbiate,ma sicuri che avevano lo stesso cambio stesso assetto,stesse dotazioni dinamiche (dinamic drive,active steering ...) ?
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.