Tre cose ridicole e i motori diventerebbero eterni

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[diabolik82]

Alla rovescia, diabo.... PRIMA si attaccava l'interruttore dell'elettricità (che faceva girare la pompa della BENZINA, non so se anche quella dell'olio, forse sì, e dava corrente al circuito di accensione), DOPO si premeva il pulsante di avviamento (quello che fa girare il motorino di avviamento) per avviare il motore.

Procedura sperimentata di persona....

Chiedo venia causa scarsa età

Cmq azionava anche la pompa dell'olio....azionare un motore da gara senza lubrificazione nella testa

Infatti (se non erro) anche oggi in F1 PRIMA di accendere mandano in circolazione tutti i liquidi

[mtbsport]

Alla rovescia, diabo.... PRIMA si attaccava l'interruttore dell'elettricità (che faceva girare la pompa della BENZINA, non so se anche quella dell'olio, forse sì, e dava corrente al circuito di accensione), DOPO si premeva il pulsante di avviamento (quello che fa girare il motorino di avviamento) per avviare il motore.

Procedura sperimentata di persona....

Minxxia Diabo..... che cazzo ti mandiamo a studiare?!  E con questo sono 3 

[THE KAISER]

Minxxia Diabo..... che cazzo ti mandiamo a studiare?!  E con questo sono 3 

torno a ripetere....2 braccia possenti rubate all'agricoltura

comunque non avevo mai pensato alla questione della pressione 0 dell'olio subito dopo il cambio...voglio sperare che nelle officine usino almeno uno degli accorgimenti citati da mau ed emi

[Emi]

le F1 son prototipi....

prendi in considerazione auto normali.... 

[Emi]

spesso caro kaiser appena terminato il cambio olio mettono in moto e spostano la macchina dal ponte, senza manco controllare se c'è qualche trafilaggio dal tappo di scarico o dal filtro.