C2 VTS

[Cizu]

ieri sera ho scritto quelle considerazioni d'impatto, appena tornato a casa dal test drive. ora prendo auto in mano, dove c'è la prova della vts e... che leggo???


il difetto peggiore del propulsore deriva dalla sua rumorosità, i 71.4db già registrati a 100km/h sono parecchi e la situazione peggiora superati i 5000 giri


Adesso gli scrivo e dico loro che il rumore ci deve essere e di provare la HDi 

in effetti sarebbe ora che qualcuno chiedesse alle riviste di sparare meno cazzate

[diabolik82]

veramente auto lo trovo molto affidabile.... meglio di 4r come prove, più tecnico, preciso... e le sue valutazioni sulla macchina non sono poi così distanti da quello che ho toccato con mano io.

Per certe cose si....ma farsi le seghe mentali per le guide sedili scoperte o per le chiavi non a scatto lo trovo esagerato.....

[Miki Biasion]

per adesso tu vai su un trattore... non io... tieni queste frecciatine per quando e se, comprerò un diesel 

E chi lo nega... e ti dirò di più, mi piace pure! Anche se ogni volta che vedo una Cooper S ho un'erezione... 

[Luca]

Per certe cose si....ma farsi le seghe mentali per le guide sedili scoperte o per le chiavi non a scatto lo trovo esagerato.....

concordo... ma non sui test su strada... non ho ad esempio mai condiviso il loro severo giudizio sul bag passeggero non celato nel cruscotto...

[diabolik82]

Ma anche sul rumore della VTS secondo me han toppato....

primo perchè non credo proprio che abbia un rumore così sgradevole....e i Db non dicono tutto, anzi, dicono poco...

secondo perchè la VTS non è una stradista da autostrada...e farle una 5a lunga avrebbe significato perdere molto in reattività

[Luca]

Ma anche sul rumore della VTS secondo me han toppato....

primo perchè non credo proprio che abbia un rumore così sgradevole....e i Db non dicono tutto, anzi, dicono poco...

secondo perchè la VTS non è una stradista da autostrada...e farle una 5a lunga avrebbe significato perdere molto in reattività

Per me no...Sgradevole o meno è un rumore invasivo e persistente all'interno dell'abitacolo... e si sente... l'hgt, pur avendo rapporti abbastanza corti aveva un buon sound sopra una certa soglia ma decisamente meno pronunciato.
Poi se ad uno piace se la compra lo stesso...

[vatanen]

Ma anche sul rumore della VTS secondo me han toppato....

primo perchè non credo proprio che abbia un rumore così sgradevole....e i Db non dicono tutto, anzi, dicono poco...

secondo perchè la VTS non è una stradista da autostrada...e farle una 5a lunga avrebbe significato perdere molto in reattività

la saxò vts aveva una quinta assolutamente non corta....se non erro segnava 215 a poco più di 6200 rpm...e imho,un tester che si lamenta di queste cose starebbe bene impalato,capisce di auto tanto come i venditori di automobili....tanto per fare un esempio di tester imbecille,guardate le prove su nuvolari quando vi capita,c'è un nuovo damerino tutto raccomandazioni e niente piede...

[Luca]

la saxò vts aveva una quinta assolutamente non corta....se non erro segnava 215 a poco più di 6200 rpm...e imho,un tester che si lamenta di queste cose starebbe bene impalato,capisce di auto tanto come i venditori di automobili....tanto per fare un esempio di tester imbecille,guardate le prove su nuvolari quando vi capita,c'è un nuovo damerino tutto raccomandazioni e niente piede...

Io trovo opportune queste critiche... sta poi al potenziale cliente scegliere ma se i tester delle riviste di cui mi fido( che io cmq ritengo più affidabili di chiunque altro dato che è il loro mestiere) trovano che la macchina abbia una rumorosità eccessiva fanno bene a sottolinearlo...per te non è un problema??? bene, te la compri. che possano essere o meno condivisibili sia pregi che difetti ritengo che debbano essere segnalati.