Due cose sul nuovo superbollo in vista

[X53.0dany]

Sono assolutamente d'accordo, per me il discorso di Dany non ha il minimo senso.... Anzi, secondo me sono proprio le persone che si comprano le auto storiche per poi farci il gruzzolo che rovinano lo spirito stesso della categoria. Dire che una 127 non è un'auto storica e non va salvata "perchè non vale niente" non solo è indice di mancanza di informazioni ma anche di snobbismo puro...

no aspetta, riassumo: per me le aggevolazioni devono esserci x auto storiche che si possono realmente definire tale. Le altre paghino il superbollo, se ci sarà, perchè non rispettono le normative europee. Non sono il solo apensarla così.

[Miki Biasion]

no aspetta, riassumo: per me le aggevolazioni devono esserci x auto storiche che si possono realmente definire tale. Le altre paghino il superbollo, se ci sarà, perchè non rispettono le normative europee. Non sono il solo apensarla così.

Si ma tu dici che la 127 non è un'auto storica perchè non vale un tubo... se questa ti sembra una cosa corretta...

[X53.0dany]

Se te i soldi li caghi non mi interessa....MA IO SOLDI PER LA MACCHINA PER MI SONO SUDATI...NON LI HO CHIESTI A PAPARINO, CHIARO?

COME TI PERMETTI DI DIRE CHE E' SENZA VALORE?

DOVRESTI AVERE PIU' RISPETTO DEGLI ALTRI!

Premesso che hai sicuramente + soldi tu perchè puoi spendere 1700 euro x una Gtv, io facevo un ragionamnto in generale non su la Gtv in particolare; te lho scritto circa 300 volte come la penso.

[diabolik82]

Continuo a non capire perchè fare storie e farsi seghe mentali sulle sotriche di serie A e serie B...

cosa vi da fastidio?

Che qualche truffatore spacci per storica un rottame?
Che qualche "furbo"(picio) spacci per storica l'auto di tutti i giorni?

E spiegatemi che cavolo di colpa ha (se non quella di non essere Nick Mason..) l'appassionato comune come il sottoscritto, Mauring, Alfista, Blaze, Nodoubt ed Eva74....

Se esistono i furbi prendiamoli e inculiamoli (sono il primo a volerlo) ma non mettiamola nel culo a tutti per colpa di pochi......

Voler togliere le agevolazioni per colpa di 2 o 3 è come tentare di eliminare le formiche colle granate al napalm......

[X53.0dany]

Si ma tu dici che la 127 non è un'auto storica perchè non vale un tubo... se questa ti sembra una cosa corretta...

La 127 è storica perchè ha 30 anni, ma non lha inserirei ancora tra quelle da collezione x vari fattori,molto probabilmente lo diventerà tra qualche anno.

[diabolik82]

La 127 è storica perchè ha 30 anni, ma non lha inserirei ancora tra quelle da collezione x vari fattori,molto probabilmente lo diventerà tra qualche anno.

Non riesco ancora a capire su quali fattori ti basi per definire il confine della collezionabilità....se quello più assurdo e qualinquistica della mera valutazione economica (talvolta fuorviante)

[Miki Biasion]

La 127 è storica perchè ha 30 anni, ma non lha inserirei ancora tra quelle da collezione x vari fattori,molto probabilmente lo diventerà tra qualche anno.

Guarda che non puoi considerare da collezione solo le auto più belle e/o più costose! Un'auto da collezione può benissimo anche essere un'auto diffusissima come la 127... solo perchè può apparire "insignificante" accanto a una Miura SV non è detto che manchi di importanza storica, anzi...

[X53.0dany]

Non riesco ancora a capire su quali fattori ti basi per definire il confine della collezionabilità....se quello più assurdo e qualinquistica della mera valutazione economica (talvolta fuorviante)

diabo, ho scritto come la penso sia sul bollo e sia sulla mia opinione di auto da collezione.

bye

[Emi]

a me c'è solo una cosa che stupisce....
come si possa diventare appassionati incalliti di auto d'epoca in pochissimo tempo...

[X53.0dany]

Guarda che non puoi considerare da collezione solo le auto più belle e/o più costose! Un'auto da collezione può benissimo anche essere un'auto diffusissima come la 127... solo perchè può apparire "insignificante" accanto a una Miura SV non è detto che manchi di importanza storica, anzi...

Miki l'ho scritto mi pare già 2 volte che non devono essere x forza delle supercar.

[X53.0dany]

Non riesco ancora a capire su quali fattori ti basi per definire il confine della collezionabilità....se quello più assurdo e qualinquistica della mera valutazione economica (talvolta fuorviante)

Non centra nulla con il bollo auto d'epoca ecc...

Ma la valutazione economica e la rarità di un oggetto stanno alla base del collezionismo.

[Miki Biasion]

Miki l'ho scritto mi pare già 2 volte che non devono essere x forza delle supercar.

L'avrai scritto anche 35 volte ma ti stai contraddicendo, non te ne rendi conto?

[X53.0dany]

no perchè ci sono delle utilitarie che sono ricercate dai collezionisti di tutto il mondo.

[monnezza]

La mia proposta :

- tutte le auto con almeno 25 anni in condizioni simil-originali e ben tenute con esami dei tecnici della motorizzazione
- bollo e assicurazione "politica" MA con obbligo di uso in determinati giorni stabiliti da un apposito calendario e solo su strade (artistiche) definite dal locale autoclub con organizzazione di gironate a tema.
- no alla percorrenza di autostrade a meno la necessità di recarsi ad un raduno
-obbligo per il proprietario di avere almeno un altra auto intestata a proprio nome

Chi vuole essere libero paghi come tutti i comuni mortali bollo e assicurazione!

[Miki Biasion]

Ma la valutazione economica e la rarità di un oggetto stanno alla base del collezionismo.

No, stanno alla base del suo valore... non certo dell'interesse automoblistico stretto. Staranno anche alla base del collezionismo ma non certo da parte di appassionati d'auto... Sul RC del mese scorso c'era un interessantissimo articolo che trattava i restauri di auto da collezione e parlava di come sta diventanto triste questo mondo, con un sacco di gente danarosa che si compra l'auto storica d'elite solo per portarla ai concorsi o per interessi economici, mahh..

no perchè ci sono delle utilitarie che sono ricercate dai collezionisti di tutto il mondo.

..tipo?