Nuovo Superbollo?

[monnezza]

ma cosi' si colpiscono le classi meno abbienti che non possono permettersi di cambiare l'auto sull'onda dell'euro nn.  

concedo il passaggio aggratis per chi compra euro 3/4.

[alura]

concedo il passaggio aggratis per chi compra euro 3/4.

molto gentile, grazie !

[monnezza]

molto gentile, grazie !

prego  

[Miki Biasion]

(Domanda importante)

Ma quindi, una piccoletta ben dotata di cavalli e antecedente ai vari Euro 2-3-4 (quindi per esempio, la classica Punto GT) sarebbe supertassata?

E' probabile, la solita cosa all'italiana...

[seth1974]

cmq signori , come volevasi dimostrare , PRIUS RULEZ
e per chi desidera il SUV c'è sempre l'RX400 H

io ci scherzo , ma se sarà così poveri noi.

[Emi]

alla fine mio padre con la punto 1200cc da 80 puledri mi sa che è l'unico che dorme tranquillo...

cmq se aumentano le tasse, aumenta la benzina, aumentano le assicurazioni per me scoppia un casino.

[MRC]

Classifica auto inquinanti.
Direttamente dall'archivio di 4R

http://download.repubblica.it/pdf/consumi_emissioni.pdf

[quattroruotefan]

La Passat W8 di famiglia appare , come scontato, nelle zone alte della classifica ...ma probabilmente neanche la Gtv 2.0turbo di mio fratello se la caverà bene!

Per molti il danno subito non sarà solo "rappresentato" dal superbollo ma anche dalla repentina svalutazione dell'automobile posseduta con conseguenti difficoltà di rivendita.

[Cizu]

Eh già... il bollo si paga sulla potenza del motore (non come una volta su quella fiscale) e a casa mia un motore piu' e' potente piu' consuma (e di conseguenza inquina).

beh e' normale, avevano previsto che ci sarebbe stata un'escalation di potenze con il passare del tempo e non se lo sono fatti ripetere due volte di tassare in base alla potenza.

[alura]

beh e' normale, avevano previsto che ci sarebbe stata un'escalation di potenze con il passare del tempo e non se lo sono fatti ripetere due volte di tassare in base alla potenza.

io il bollo sulla potenza in cv lo trovo giustissimo....  Piu' giusto ancora se fosse un mix tra cv, peso e valore di riferimento.

[Cizu]

Non e' proprio corretto il concetto. 1 litro di gasolio pesa di piu' di 1 litro di benzina e poi ci sono le polveri sottili.

In generale un motore a benzina con il catalizzatore in buono stato e' meno inquinante dell'equivalente diesel.... a trovarne pero' di cat in buono stato (IMHO)

polveri sottili... nell'articolo parla di CO2, ovviamente una pensata "business", per ora di particolato non se ne parla, cosi' la gente prende il diesel per essere meno tassata (mi pare che il ciclo otto emetta +CO2 ma potrei sbagliarmi)

tra qualche anno quando il diesel sara' il 99% del parco circolante.... chi vuole scommettere con me una birra che guarderanno le emissioni di PM10?

l'ho sempre detto io, loro dovevano andare a lavorare per le banche non per il governo.

[Cizu]

Ma quei geni che ci sono al governo (non che ce l'abbia col berlusca, non penso che la sinistra sia meglio) e certi amministratori locali e regionali che vogliono essere innovativi, perchè diavolo....

--non incentivano l'acquisto di auto ibride come la Prius? qui da noi costa uno sproposito -25000 euro-, negli USA (http://www.toyota.com/prius/) costa l'equivalente di poco più di 17000 euro.

--non riaprono al nucleare? questo paese di pecoroni ai tempi del referendum ha votato no sull'onda emotiva dello scandalo di Chernobyl e adesso ci troviamo a comprare l'energia prodotta nelle centrali nucleari francesi e svizzere

--non installano più  pannelli solari - dighe - centrali eoliche - centrali di celle a idrogeno? negli USA società come la Fuelcell Energy e la Ballard Power vendono le loro minicentrali ad idrogeno ai comuni e alle contee;

vengono buttati un sacco di soldi in stronzate mentre progetti innovativi non vengono manco presi in considerazione...sono solo capaci di inventarsi nuove tasse e di alzarsi gli stipendi - su questo vanno tutti d'accordo governo e opposizione

ma porco cane, saro' ripetitivo e noioso, ma sottolineo ancora una volta che il metano e' una realta' gia' adesso.

senza stare a tirare in ballo chissa' quali soluzioni trascendentali (non ce l'ho coi tuoi suggerimenti DJ, ma in generale con la situazione odierna) .

costa poco e inquina un cazzo... e che cosa va a fare albertini? aprire un distributore di idrogeno  

[MRC]

polveri sottili... nell'articolo parla di CO2, ovviamente una pensata "business", per ora di particolato non se ne parla, cosi' la gente prende il diesel per essere meno tassata (mi pare che il ciclo otto emetta +CO2 ma potrei sbagliarmi)

tra qualche anno quando il diesel sara' il 99% del parco circolante.... chi vuole scommettere con me una birra che guarderanno le emissioni di PM10?

Quoto al 1000%

[Cizu]

(Domanda importante)

Ma quindi, una piccoletta ben dotata di cavalli e antecedente ai vari Euro 2-3-4 (quindi per esempio, la classica Punto GT) sarebbe supertassata?

certo l'articolo parla chiaro non ce l'hanno solo coi SIV

[Cordy]

raga il super bollo in fondo non mi tange...con le mie finanze odierne potrei permettermi al max la 500 ed della zia di emi..

son le targhe alterne che mi fan girare i cicloni....ma caspiterina...chi vive in città è tartassato da duemila impedimenti, divieti, ristringimenti...ma basta....ormai a torino devi tenerti aggiornato giorno per giorno perchè la zona ztl cambia uno sì e l'altro pure...sempre in allargamento...tra un pò la ztl di torino si fermerà a carugate!!!!

oltretutto...noi genii della famiglia abbiamo acquistato un'auto km 0 senza renderci conto che entrambe le tarhe delle auto di famiglia sarebbero state pari...maporc