Pagid blu vs Ferodo DS 2500

[Losna]

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[mtbsport]

senti io se sto tirando a cannone arrivo sotto ad un tornante, gli pianto una marcia bassa freno energicamente...un pestone che mi faccia abbassare il muso, leva e via.......

Si leva e via .......

Con la tua 500 magari.......

Ti voglio vedere con La Golf, Stilo, 147 se ti fai i tornanti di leva in montagna con le auto che vengono su...... ma va la.

E poi se arrivi ai 130 prima di un tornante puoi scalare quanto vuoi, ma se non pianti i freni.... non ti fermi  

[mtbsport]

Vai tranquillo, le soluzioni sono due: o Emi ti sta a prendere per il culo, oppure è completamente impazzito....  lo troveremo AL TORNANTE DI SOTTO....

Te lo appoggio  

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[&re@]

E poi se arrivi ai 130 prima di un tornante puoi scalare quanto vuoi, ma se non pianti i freni.... non ti fermi  

Ma ci arrivi ai 130 in montagna con la Golf?  

[Cizu]

io su tutte le macchine che ho avuto ho sempre montato impianti originali con ricambi originali, o di concorrenza, ma non racing.
Non ho mai sentito il bisogno di montare qualcosa di racing, anche venendo giù dai monti a velocità sostenuta, quindi i casi sono due, o non arrivo a sollecitare i freni perchè sono un fermone,
oppure uso i freni il giusto, frenando molto meno di un utente "normale" da questo l'impianto ha tempo di raffreddarsi e la mia frenata risulta sempre buona....

io mentre tiro in discesa freno anche col freno a mano....

ne' manco io ho mai fatto surriscaldare i freni in discesa, pur avendo su, roba originale.

pero' c'e' da dire che la saxo' (tralasciando un po' di instabilita', ma e' comunque un'altro discorso) ha un impianto frenante con le contropalle.

qua ci si e' lamentati di freni che si scaldano, evidentemente non c'e' bisogno di andare a piu' di 160 perche' questo avvenga

[Emi]

bhè mtb considera che io avendo una bravo arrivo in curva a circa 70km/h, non riesco a tirare di più.....
non so a velocità stratosferiche che cosa possa succedere....

x paolo

si lo sto pigliando per il culo.....

[mtbsport]

Ma ci arrivi ai 130 in montagna con la Golf?  

Nauralmente io parlavo di piste o strade chiuse al traffico  

[mtbsport]

x paolo

si lo sto pigliando per il culo.....

Si si cerca di riparare.....  

[&re@]

Nauralmente io parlavo di piste o strade chiuse al traffico  

`
Notoriamente piene di serie di tornanti...

[Emi]

no il discorso  è sfociato nello scherzo ma ha un fondo di verità e mi spiego, ultimamamente pur andando allegrotto in discesa, viste le condizioni del traffico non ho mai sottoposto l'impianto a chissà quale sforzo, inoltre quando avrei potuto tirare come si deve il mio angelo salvapatente (daniela) mi ricordava sempre che senza patente non posso correre, per cui arrivano ad una velocità decente in un tornante dovevo frenare poco per farloe quindi i miei freni non han mai dato problemi.

[Cizu]

Nauralmente io parlavo di piste o strade chiuse al traffico  

perche'?? c'e' bisogno di chiudere le strade per andare a 130??

[Losna]

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[Emi]

bhè guarda Losna, io da quando ho preso il carrello, mi son decisamente limitato alla guida, non so perchè, (la vecchiaia è la prima indiziata....), fino a circa un paio d'anni fa guidavo veramente da senza testa e di vaccate ne facevo un tot al mese....poi ho iniziato a pensare che la patente mi serve per correre, che se me la ritirano son fottuto perchè non corro alla domenica etc etc....
e così mi son limitato, certo credo di avere una guida spedita ed allegra, ma tirare so benissimo che è un'altra cosa

[Claudio53]

Wè nessun disgraziato che mi abbia dato soddisfazione...

Monta i freni ceramici o in carbonio, chiedi alla Carbon Industrie se hanno anche i tamburi posteriori in carbonio. Soddisfatto adesso