Cruscotto della CLS! Bleagh...

[Madbob]

I più belli interni visti in vita mia, senza ombra di dubboi:









Se devo spendere 60.000 Euro e passa, pretendo interni come questi! Soprattutto su presunte ammiraglie. E che cazzo!

[MB]

I più belli interni visti in vita mia, senza ombra di dubboi:









Se devo spendere 60.000 Euro e passa, pretendo interni come questi! Soprattutto su presunte ammiraglie. E che cazzo!

Mi sa che però costa un bel po' di più di 60000 euro...

[Madbob]

Mi sa che però costa un bel po' di più di 60000 euro...

Beh, siam nell'ordine degli 80.000 Euro con però un V8 da 350cv, praticamente la stessa cifra della CLS 500 V8 (che non sò quanti cv abbia)  

[Claudio53]

Troppi pulsanti, troppi menu, ma siamo sicuri che tutte le puttanate che comandano i sullodati pulsanti/menu servano a qualcosa ? Semplificare prego  , questi alberi di natale sanno di paccottiglia inutile, specchietti per le allodole. E non parliamo della sicurezza, quanti secondi devi distogliere lo sguardo dalla strada per trovare il pulsante o il sottomenu giusto ?

[am1]

Troppi pulsanti, troppi menu, ma siamo sicuri che tutte le puttanate che comandano i sullodati pulsanti/menu servano a qualcosa ?

no, direi che la scelta della melodia del cicalino del PDC è abbastanza inutile.

Però considera questo: Jaguar ha un sistema "medio", nel senso che permette le regolazioni minime, quelle realmente necessarie. Bene, adesso chiedi a 100 persone se preferiscono il Touchscreen jaguar o l'MMI-comand-i.drive. Vedrai che Jaguar passa per sfigata, mentre le tedesche ahhhh che astronavi!!  

[diabolik82]

Però considera questo: Jaguar ha un sistema "medio", nel senso che permette le regolazioni minime, quelle realmente necessarie. Bene, adesso chiedi a 100 persone se preferiscono il Touchscreen jaguar o l'MMI-comand-i.drive. Vedrai che Jaguar passa per sfigata, mentre le tedesche ahhhh che astronavi!!  

Preferisco Jaguar, come ho già detto

Che la regolazione dello sparaseghe elettronico sia scomoda non mi interessa e me lo puoi mettere inculata in 1000 sottomenù....ma per il clima gradirei avere i suoi bei tastini

[MB]

no, direi che la scelta della melodia del cicalino del PDC è abbastanza inutile.

Però considera questo: Jaguar ha un sistema "medio", nel senso che permette le regolazioni minime, quelle realmente necessarie. Bene, adesso chiedi a 100 persone se preferiscono il Touchscreen jaguar o l'MMI-comand-i.drive. Vedrai che Jaguar passa per sfigata, mentre le tedesche ahhhh che astronavi!!  

Non ne sarei così sicuro: ho sentito diverse persone lamentarsi dei MMI-I-DRIVE (il Comand è cosa assai diversa), so di gente che ha rinunciato ad alcune auto per questo.

[stella]

no, direi che la scelta della melodia del cicalino del PDC è abbastanza inutile.

Però considera questo: Jaguar ha un sistema "medio", nel senso che permette le regolazioni minime, quelle realmente necessarie. Bene, adesso chiedi a 100 persone se preferiscono il Touchscreen jaguar o l'MMI-comand-i.drive. Vedrai che Jaguar passa per sfigata, mentre le tedesche ahhhh che astronavi!!  

Qui hai ragione, dicono così!

Peccato però per quelle 'montagne russe' continue nelle varie parti del cruscotto / pannelli porta / consolle / ecc. ecc. (sto parlando di Jaguar ovviamente)!

[am1]

anvedi, allora forse forse è più apprezzata la semplicità...  

(per le montagne russe è questione di gusti...però sarei proprio curioso di vedere come sta una jaguar con interni più squadrati...chissà se esce bene)

[stella]

(per le montagne russe è questione di gusti...però sarei proprio curioso di vedere come sta una jaguar con interni più squadrati...chissà se esce bene)

Diventerebbe una A8 o al massimo, se ancor più rigorosa nelle lineee, una Phaeton!

[am1]

Diventerebbe una A8 o al massimo, se ancor più rigorosa nelle lineee, una Phaeton!

che sfiga!  

[Claudio53]

A me i touch screens con le relative ditate non sono mai piaciuti, fin dai tempi dei table computer HP che avevano il monitor in vetro, figuriamoci con gli LCD. Manopole ove possibile (una può sostiture anche 6-8 tasti) e pochi tasti ben differenziati. La Volvo S80 secondo me è un buon esempio di design funzionale.

[stella]

La Volvo S80 secondo me è un buon esempio di design funzionale.

Concordo che la Volvo è sempre stata molto funzionale e razionale nella disposizione di tutti comandi e delle forme in genere.
Pecca molto sui colori e sui materiali un pò troppo 'plasticosi'!
[imgx]http://www.f-a-l.com/Volvo_S80_Fahrer.JPG[/img] [imgx]http://www.pcauto.com.cn/newcar/photo/10302/pic/20030217_volvo_s80_14.jpg[/img]

[flower]

...anche saab sulla 9-3 fa un casino di tastini tutti simili e di difficile interpretazione...io,comunque,preferisco i tastini che la rotellona...

[am1]

Concordo che la Volvo è sempre stata molto funzionale e razionale nella disposizione di tutti comandi

mi sa che con la S40 nuova ha toppato: ha fatto dei tastini che sembrano quelli del cellulare....