quando si dice "la spia precisa..."

[Sauron]

Questa cosa della spia che rimane accesa mi sembra fatta apposta, anche la mia Leon lo fa (però l'escursione della lancetta non è così mostruosa, quindi in pratica la spia rimane attendibile).
Sicuramente, spegnendo l'auto la spia si resetta (se la lancetta è sopra la riserva). Se nel tuo caso non è così bisognerebbe far controllare anche questo particolare credo...

La mia auto è del Gennaio 2000, &re@... non faccio controllare da loro nemmeno l'olio. L'ultima volta mi ha detto che andava rabbocato 1/2 l, è andato a cercare in fondo all'officina un mezzo barattolo già aperto che non si vedeva a che punto fosse, ne ha buttato dentro un po' (quanto vuoi, ma non 1/2 l) e mi ha detto di andare alla cassa, dove ho pagato uno sproposito.
Non metterò più nemmeno una lira su questa macchina, non la lavo nemmeno più da due anni.

[diabolik82]

La mia auto è del Gennaio 2000, &re@... non faccio controllare da loro nemmeno l'olio. L'ultima volta mi ha detto che andava rabbocato 1/2 l, è andato a cercare in fondo all'officina un mezzo barattolo già aperto che non si vedeva a che punto fosse, ne ha buttato dentro un po' (quanto vuoi, ma non 1/2 l) e mi ha detto di andare alla cassa, dove ho pagato uno sproposito.
Non metterò più nemmeno una lira su questa macchina, non la lavo nemmeno più da due anni.

Benvenuto nel Club:

"La mia prossima auto non sarà VW perchè in assistenza sono dei cazzoni"

[Sauron]

Benvenuto nel Club:

"La mia prossima auto non sarà VW perchè in assistenza sono dei cazzoni"

Eheh, no, io sono molto malato, Lavedi a confronto era Salomone. La mia prossima auto sarà ancora una VW, forse, non lo escludo. Ma:

- non un modello appena uscito
- non comprato in certi conce di VR
- analizzata meglio all'arrivo
- non una Polo

Comunque fra qualche mese la vendo, per cui mi sto già guardando attorno, una Golf IV usata è una delle chance.
Anche se ho visto delle 5er pre-restyling a prezzi da saldo, ovviamente berline. Un 528i non mi dispiacerebbe, anche se farei un po' pappone e il mantenimento non sarebbe lo stesso di un 3L PDE...

[diabolik82]

Prenditi la 528i.....in BMW sono meglio di VW (esperienza personale....)...
anche come prezzi di manutenzione....il 6cil. non richiede l'olio da 20euro/L come il PDE

Anche se pure loro stanno entrando nella fase "noi siamo dei semi-dei e tu un povero idiota che vieni ad elemosinarci i servizi...."

p.s. vuoi la mia di Golf?

[Luca]

Prenditi la 528i.....in BMW sono meglio di VW (esperienza personale....)...
anche come prezzi di manutenzione....il 6cil. non richiede l'olio da 20euro/L come il PDE

Anche se pure loro stanno entrando nella fase "noi siamo dei semi-dei e tu un povero idiota che vieni ad elemosinarci i servizi...."

p.s. vuoi la mia di Golf?

Per lo meno con la bmw hai le formule value lease che oltre al rateale t'includono la manutenzione ordiaria fino a 100000km.. e non è assolutamente poco

[diabolik82]

Per lo meno con la bmw hai le formule value lease che oltre al rateale t'includono la manutenzione ordiaria fino a 100000km.. e non è assolutamente poco

Ma quello che mi fa girare le palle non è tanto QUANTO pago...ma come mi trattano...anche e soprattutto in relazione al prezzo

[Sauron]

Prenditi la 528i.....in BMW sono meglio di VW (esperienza personale....)...
anche come prezzi di manutenzione....il 6cil. non richiede l'olio da 20euro/L come il PDE

Anche se pure loro stanno entrando nella fase "noi siamo dei semi-dei e tu un povero idiota che vieni ad elemosinarci i servizi...."

p.s. vuoi la mia di Golf?

Perché no? ma mi sa che una del 2002 è fuori budget..

Ovviamente parlo di roba usata, s'intende!

Solo che con il BMW me li scordo 13.000 km/anno a 50 euro al mese...

[Luca]

Ma quello che mi fa girare le palle non è tanto QUANTO pago...ma come mi trattano...anche e soprattutto in relazione al prezzo

Per me, oltre al trattamento anche il prezzo ha la sua importanza...

[Sauron]

Il max sarebbe un 520d, ma non c'è molto da fidarsi quando ti dicono che ha 80.000 km... e se ne avesse 150.000? azz...

[diabolik82]

Solo che con il BMW me li scordo 13.000 km/anno a 50 euro al mese...

Fidati che il 6cil. made in Monaco li vale bene i soldi spesi in più di benzina

e poi....quanto acchiappi con quella?

[diabolik82]

Per me, oltre al trattamento anche il prezzo ha la sua importanza...

Dipende...se il lavoro viene fatto a regola d'arte e vengo trattato con cortesia son ben felice di pagare un pò di più...

Se non ci sono questi 2 elementi mi girano solo le palle....

[Sauron]

Per me, oltre al trattamento anche il prezzo ha la sua importanza...

ecco, diciamo che qui a VR mi inclulano sotto entrambi gli aspetti.

Ma è una questione molto veronese...

tempo fa mio padre voleva permutare una 250D (ghghgh non c'entra Mik!) con una A-klasse, nello stesso conce dove aveva preso il 250D. Gli han detto di vendersela lui, e il venditore più giovane , dopo acer trattato mio padre tipo pezzente si è reso conto che era il suo prof universitario... e allora da lì tutto miele e merda... ma di sconti nemmeno a parlarne.

Ovviamente mio padre li ha mandati a cagare.

[diabolik82]

Il max sarebbe un 520d, ma non c'è molto da fidarsi quando ti dicono che ha 80.000 km... e se ne avesse 150.000? azz...

il 2.0d è robusto...a inizio anno ho venduto la mia 320d...in 95.000km manco la più piccola magagna..e non è mai stato trattato con delicatezza

[Sauron]

e poi....quanto acchiappi con quella?

Nome o comando di file non valido.

Cosa vuol dire quanto acchiappo??? Ah... bé, sono in gabbio da oltre sei anni... e la mia morosa mi dice che se mi compro la BMW sembro stupido perché sono troppo piccolo. lei vuole che mi tenga Dina e che gliela venda quando vale 5000 euro.

Eh, le donne...

[Luca]

a inizio hanno ho venduto la mia 320d...