[NEWS] Volkswagen Golf V GTI

[Luca]

Non é vero. Con la Focus, Ford ha fatto esattamente il ragionamento opposto.
In Ford si sono resi conto che mentre tutti gli altri aumentavano prezzi e dotazioni, c'era una grossa fetta di clientela che aveva bisogno di una berlina o di una station compatta onesta e affidabile. Clientela che in una macchina compatta cerca solo ABS, 4 airbag, climatizzatore manuale e autoradio, che é disposta a tollerare qualche imperfezione di finitura in cambio di un prezzo di acquisto ragionevole. Se uno non la infarciva di accessori e se resisteva al venditore che tentava di proporre questo o quell'optional, una Focus si portava e si porta a casa restando ben al di sotto dei 20 mila Euro, mentre una Golf li supera già in versione base. I numeri (basta vedere quanto ne hanno vendute dal 1997 in qua) hanno dimostrato che avevano ragione.

Inoltre io sono convinto che il mercato dell'automobile ormai stia andando nella direzione che ha preso l'elettronica di consumo, ovvero il prezzo di listino é sempre più una variabile indipendente e se uno ha chiaro quel che vuole e si sa muovere tra sconti e promozioni, riesce a risparmiare cifre molto alte.

Ford ha da sempre avuto una politica commerciale diversa dalle altre case, con sconti incondizionati, promozioni o accessori gratis... ciò non toglie che ora, per continuare a vendere, la Focus da te citata DEVE offrire un ottimo prezzo data l'anzianità di progetto... vedremo se, con l'uscita della focus II manterrà fede alla sua politica commerciale finora vincente.

[Matteo]

il 1.6 101cv è un aneurisma polmonare, ce l'ho, ed è in ghisa!

[mtbsport]

Ieri ho comprato auto, dove c'è la prima prova della GOLF GTI 

0-100 in 7.2s    6.9s con il cambio DSG

X Homer: l'ESP è completamente disinseribile  come un auto sportiva richiede 

[Emi]

Ieri ho comprato auto, dove c'è la prima prova della GOLF GTI

0-100 in 7.2s 6.9s con il cambio DSG

X Homer: l'ESP è completamente disinseribile come un auto sportiva richiede

quindi il fatto che sulla golf è disinseribile e per far finta che sia sportiva?

[baranzo]

quindi il fatto che sulla golf è disinseribile e per far finta che sia sportiva?

è più sportiva della porsche, se tocchi i freni si disinserisce...

[mtbsport]

quindi il fatto che sulla golf è disinseribile e per far finta che sia sportiva?

Beh sicuramente ti puoi divertire molto di più che con la Megane..

[stella]

quindi il fatto che sulla golf è disinseribile e per far finta che sia sportiva?

Cosa si intendi allora per berlina sportiva? Non so...

[mtbsport]

Cosa si intendi allora per berlina sportiva? Non so...

Stella, il fatto è che anche questa volta la VW ha fatto una sportiva che darà in testa a molte altre berline sportive da 25.000 euro...... e questo a molti non va giu 

[Miki Biasion]

Stella, il fatto è che anche questa volta la VW ha fatto una sportiva che darà in testa a molte altre berline sportive da 25.000 euro...... e questo a molti non va giu 

Anche questa volta?? Mi devo esser perso qualche puntata...

p.s. I rilevamenti sembrano in effetti molto interessanti, ma non è che se un'auto è veloce sul dritto è di sicuro imbattibile nel resto!

[mtbsport]

Anche questa volta?? Mi devo esser perso qualche puntata...

Parecchie puntate 

p.s. I rilevamenti sembrano in effetti molto interessanti, ma non è che se un'auto è veloce sul dritto è di sicuro imbattibile nel resto!

Da quello che scrivono la stabilità e la tenuta sono eccezionali nonstante riesca ad assorbire le asperità del terreno.

[Miki Biasion]

Parecchie puntate 

Hai ragione, la Golf IV GTI era un vero oggetto del desiderio! Pare la stiano ancora usando come base per la Veyron

Da quello che scrivono la stabilità e la tenuta sono eccezionali nonstante riesca ad assorbire le asperità del terreno.

Beh quello ok, ma a me interessano molto i confronti. Su Evo li fanno spesso e, ad esempio, la Megane è uscita perdente dal confronto con la Leon.

[Emi]

cos'è per me una sportiva?

Attualmente direi focus rs

di quel settore null'altro

poi se mi dici berlinette sportive
megane rs
golf gti
e via discorrendo

una sportiva per me deve esser difficile da domare, e l'unica in questo periodo che ha tali caratteristiche è la focus...

una volta era diverso
sierra,
escort
delta
m3 (la 2300)

[mtbsport]

Si ma la Focus RS costa circa 7.000 euro in più = 13.500.000 delle vecchie lire e come prestazioni sono praticamente uguali 

[diabolik82]

Si ma la Focus RS costa circa 7.000 euro in più = 13.500.000 delle vecchie lire e come prestazioni sono praticamente uguali 

Allora comprati questa
(che tra l'altro se riesco a costruire il garage in campagna sarà il mio prossimo obiettivo )



NON ha l'ESP (Sportivissima! ) e la Golf GTI, la Megane RS e la Focus RS se le pappa in un nanosecondo

[Miki Biasion]

Si ma la Focus RS costa circa 7.000 euro in più = 13.500.000 delle vecchie lire e come prestazioni sono praticamente uguali 

Da uno che si dichiara appassionato d'auto mi sarei aspettato argomenti molto migliori.