FIAT farà un diesel 1600 cc....

[diabolik82]

io semmai mi pongo il problema dell'avere una gamma organica, come trasmissioni e cambi...
serve a poco avere un td da 200 cv e 45 kgm se poi hai solo la trazione anteriore per scaricarlo a terra...e magari nessun cambio automatico..
cmq, quando dicevo che il 1.2 mjet è "piccolo"..è ovvio che non parlavo di Panda e Punto, intendevo dire che è "piccolo"..perchè su carrozzerie come Stilo, Idea, etc..non rende al massimo...mentre, mi pare, i 1.4-1.5 di PSA, Renault, Ford etc..consentono con un solo motore di coprire più segmenti...

Su Idea il 1.3 m-jet non è così malvagio.....

cmq il 1,4 PSA mi ha fatto una pessima impressione già sulla Fiesta....figuriamoci su carrozzerie più grosse

[pino]

no no assolutamente , macchè blando. solo che non è il classico Tdi on off , spinge sempre e bene , tutto l'opposto che un motore scorbutico.

Avevo capito male. Quel motore mi piace davvero molto, ecco perché sono ansioso di vedere il prossimo step.

[Luca]

Su Idea il 1.3 m-jet non è così malvagio.....

Se togli il fatto che per muoverla decentemente devi sempre spingere il piede in fondo...

Cmq un 1.6 jtd ci vuole proprio... però deve muoversi la Fiat, non so che aspetti a far uscire la versione pepata del 1.3

[Luca]

Il Mjtd alla carta è ottimo, però sfogliando alla veloce l'ultimo 4r ( son appena arrivato) anche il meno evoluto d4d toyota regge bene il passo, anzi....

e dopo 800km su una clio 1.9 dci 82cv devo dire quel diesel è davvero buono... 19km/l di media con sempre il clima acceso ( velocità non elevata per via del traffico intenso)...  motore davvero ottimo, elastico, disponibile, fluido... e capace di spingere la vetturetta oltre i 180 segnati.... peccato che l'autotelaio dell'auto e lo sterzo poco pronto fossero sottodimensionati a tale motore

[diabolik82]

Se togli il fatto che per muoverla decentemente devi sempre spingere il piede in fondo...

Perchè la 307 col 1.4 68cv è un missile vero? o la Megane col 65cv?

[diabolik82]

peccato che l'autotelaio dell'auto e lo sterzo poco pronto fossero sottodimensionati a tale motore

Al massimo lo sterzo.......se l'autotelaio fosse sottodimensionato per 82cv sulla RS da 182cv dovrebbe piegarsi anche in parcheggio

[Homer]

Perchè la 307 col 1.4 68cv è un missile vero? o la Megane col 65cv?

La Mégane col 65CV te la sei inventata or ora o è una versione riservata per il mercato "Diabboliko"?! Cmq la 82CV (così come Stilo JTD 80, Golf&co. SDI, Focus TDCi 100) son dei bei polmoncini

[diabolik82]

Pensavo esistesse  

[seth1974]

La Mégane col 65CV te la sei inventata or ora o è una versione riservata per il mercato "Diabboliko"?! Cmq la 82CV (così come Stilo JTD 80, Golf&co. SDI, Focus TDCi 100) son dei bei polmoncini

dimentichi la madre di tutti i polmoni , il mio furgoncino.....per muoverlo devi prenderlo a calci in culo, cmq va benissimo per le Ns esigenze di family car.

[Phormula]

Cmq la 82CV (così come Stilo JTD 80, Golf&co. SDI, Focus TDCi 100) son dei bei polmoncini

Più che polmoni, non sono macchine adatte al tipo di utenza del Pistone, che per garantire prestazioni "normali" su una compatta esige almeno un motore (benzina o Diesel) da almeno 130 cavalli.

[Homer]

Più che polmoni, non sono macchine adatte al tipo di utenza del Pistone, che per garantire prestazioni "normali" su una compatta esige almeno un motore (benzina o Diesel) da almeno 130 cavalli.

116 son più che sufficienti

[Luca]

Al massimo lo sterzo.......se l'autotelaio fosse sottodimensionato per 82cv sulla RS da 182cv dovrebbe piegarsi anche in parcheggio

Credo proprio che la RS abbia ammortizzatori più rigidi, barre antirollio maggiori perchè quella macchina con le 175/65 era un incubo a guidarsi... darle della barca era dir poco

[alberto]

Ma di questo motore si sa già qualcosa o è una "proiezione onirica"?

I tempi? Comunque, anche se con ritardo, è importante che si siano mossi....

[Luca]

Ma di questo motore si sa già qualcosa o è una "proiezione onirica"?

I tempi? Comunque, anche se con ritardo, è importante che si siano mossi....

Sì ma sarebbe il caso che iniziassero a commercializzare e non solo a idealizzare...  perchè saab monta il 1.9 jyd 120cv derivato dal 150cv e fiat no???
Perchè non ha ancora fatto uscire il 1.3 80cv??( addirittura non si sa manco la potenza precisa) e dire che spremere una manciata di cv da quel motore non è che sia quella gran fatica e richieda molto lavoro

[Emi]

e dire che spremere una manciata di cv da quel motore non è che sia quella gran fatica e richieda molto lavoro

si ma se poi ti si apre il cambio......