NEWS: nuove GTV e Spider

[MB]

Per me sono stronzate, queste della immagine associata ad Alfa. Ammesso che sia vero, si tratterebbe di un fenomeno limitato a poche aree del nord Italia.
Ciò che è più importante è che Alfa ha potenzialmente una immagine molto forte sui mercati più ricchi; io credo che un cospicuo investimento su Alfa potrebbe dare molte soddisfazioni al gruppo Fiat, ed è l'unico marchio che oggi ha queste possibilità del gruppo.
Le avrebbe potute avere anche Lancia, ma forse è molto (troppo?) tardi.

[pino]

Tra l'altro sulla agilità delle Alfa ci sarebbe più di qualcosa da dire, stando alle prove su strada.
Infatti sono auto dalla stabilità esemplare, e per questo...realtivamente poco agili.

Ah già, deve essere per questo che 156 2.4 JTD con pack sport passa la prova di slalom "solo" a 116 km/h!!!  

[pino]

Per me sono stronzate, queste della immagine associata ad Alfa. Ammesso che sia vero, si tratterebbe di un fenomeno limitato a poche aree del nord Italia.

Non solo, ma spesso si tratta di valutazioni espresse da nuovi ricchi o presunti tali che vedono nel rifiuto dell'auto italiana una forma di snobismo...snobismo che in questo caso riflette in pieno l'accezione originaria...

[MB]

Ah già, deve essere per questo che 156 2.4 JTD con pack sport passa la prova di slalom "solo" a 116 km/h!!!  

Però, sai anche tu che in fatto di agilità la velocità dello slalom non dice tutto.

Altrimenti come spieghi che 4R definisce chiaramente come più agile la BMW 1 di una 147, anche se pure passa lo slalom a valocità molto più  ridotta?

[pino]

Però, sai anche tu che in fatto di agilità la velocità dello slalom non dice tutto.

Altrimenti come spieghi che 4R definisce chiaramente come più agile la BMW 1 di una 147, anche se pure passa lo slalom a valocità molto più  ridotta?

Io credo che un'auto veloce nei repentini cambi di direzione sia agile.
Le affermazioni di 4R sono incomprensibili in moltissimi casi. Come, per esempio, quando definiscono i 305 Nw/m del 1.9 mjet 150 cv come coppia elevatissima, quando si sa che invece è volutamente tenuta "bassa" a causa dell'inadeguatezza del cambio. È chiaro che 305 non è affatto un valore basso in assoluto, ma inferiore rispetto ad altri 1.9 anche meno potenti.