km77: A3 Sportback (vs Astra SW Turbo) + problemi DSG

[Madbob]

non ce l'pha infatti , ma ha un 2.0 benza incazzato o simil tale e non un foffoso 1.9 da 150 hp per lo più limitato da un serbatoio da 50 litri.
ps , guarda che la 3.2 quella full full optionals viene sui 43.000 ....quella con l'interno tuttopelle.

2.0 benza incazzato? Se tanto mi da tanto sto 2.0 Turbo è come il 1.8T 190cv dell'Audi, di incazzato non ha niente (e meno male aggiungo io, che c'azzecca sull'Atra SW?).

E poi la versione da 43.000 Euro è stra full optional, ha un V6 3.2cc ... IMHO se giudichiamo interessante 29.000 per un'Astra SW non scandaliziamoci per i 34.000 della Crosswagon e i 37.500 della GT 3.2cc  

[seth1974]

son sempre quasi 10 tubi in meno nel caso della prima ed oltre 15 nel caso delle seconde. io non ci sputo sopra.

[MB]

Tipo ?

In un servizio interamente dedicato ai guai Audi VW, sul  numero 650 de l'Autojournal, un lettore denuncia la rottura del DSG su AUDI TT, purtroppo con imporvvisa immobilizzazione del veicolo. Sconcerta la risposta Audi, ahimè significativa: <<Si tratta di un difetto elettronico perfettamente identificato che avrebbe potuto risolversi cambiando soltanto la centralina Mecatronique. Semplicemente, Audi, nell'ambito di una politica di soddisfazione del cliente, si è impegnata a rimpiazzare il cambio completo>>. Commento ironico de l'Autojournal:
<<Tutti sanno che un costruttore "si diverte" a cambiare gratuitamente dei pezzi in perfetto stato!>>

[alura]

2.0 benza incazzato? Se tanto mi da tanto sto 2.0 Turbo è come il 1.8T 190cv dell'Audi, di incazzato non ha niente (e meno male aggiungo io, che c'azzecca sull'Atra SW?).

E poi la versione da 43.000 Euro è stra full optional, ha un V6 3.2cc ... IMHO se giudichiamo interessante 29.000 per un'Astra SW non scandaliziamoci per i 34.000 della Crosswagon e i 37.500 della GT 3.2cc  

Non capisco... Qual'e' il problema ? Stabilito che l'astra sw opc viene 26'000 euro e io ho aggiunto 3.000 euro di optionals, che non sono obbligatori. La opc ha una dotazione di serie piuttosto completa. Sul sito ww.opel.de c'e' la 5 porte, basta buttare un occhio.

[alura]

<<Tutti sanno che un costruttore "si diverte" a cambiare gratuitamente dei pezzi in perfetto stato!>>

[seth1974]

appunt marco. la sw è MOLTO interessante. sembra offrire , a parte gli interni tetri , davvero un eccellente rapporto qualità prezzo dotazioni.

[Madbob]

son sempre quasi 10 tubi in meno nel caso della prima ed oltre 15 nel caso delle seconde. io non ci sputo sopra.

Si ma stiam parlando di una 156 contro un'Astra!  

Se poi prendiamo la Sportwagon Q4 dobbiamo togliere 2.500 Euro ... a sto punto ballano appunto altri 2.500 Euro e ci mancherebbe altro aggiungo io!  

[MB]

Ma c'è di peggio (scusate l'OT, ma trovo che sia interessante anche per questa discussione): vi è un autentica strage di trasmissioni Multitronic. Vi è poi raccontato un episodio grottesco: un lettore proprietario di A4 TDI Multitronic scrive di disfunzionamenti cronici, di un cambio rimpiazzato a 1000 km, ma anche di un grave problema che persiste: a freddo è impossibile superare una salita. Il lettore dice che deve attendere 10 minuti per uscire dal parcheggio!
Allucinante la risposta Audi:<<Dopo aver preso buona nota delle vostre osservazioni, noi vi informiamo che la vostra Audi è conforme agli standard del modello. Il fenomeno riscontrato circa il cambio è proprio al vostro uso personale della vettura>> Senza parole

[seth1974]

Ma c'è di peggio (scusate l'OT, ma trovo che sia interessante anche per questa discussione): vi è un autentica strage di trasmissioni Multitronic. Vi è poi raccontato un episodio grottesco: un lettore proprietario di A4 TDI Multitronic scrive di disfunzionamenti cronici, di un cambio rimpiazzato a 1000 km, ma anche di un grave problema che persiste: a freddo è impossibile superare una salita. Il lettore dice che deve attendere 10 minuti per uscire dal parcheggio!
Allucinante la risposta Audi:<<Dopo aver preso buona nota delle vostre osservazioni, noi vi informiamo che la vostra Audi è conforme agli standard del modello. Il fenomeno riscontrato circa il cambio è proprio al vostro uso personale della vettura>> Senza parole

in poche parole gli hanno dato dell'idiota.
che stile .

[Madbob]

Non capisco... Qual'e' il problema ? Stabilito che l'astra sw opc viene 26'000 euro e io ho aggiunto 3.000 euro di optionals, che non sono obbligatori. La opc ha una dotazione di serie piuttosto completa. Sul sito ww.opel.de c'e' la 5 porte, basta buttare un occhio.

Marco, semplicemente a me il prezzo sembra spropositato, ma è una mia personalissima opinione, però i miei post no nerano riferiti a te ma, per non far ne nomi ne cognomi ma solo nick, a Seth, che settimana scorsa aveva detto senza mezzi termini che il prezzo di Sportwagon Q4 e Crosswagon era spropositato. Tutto lì  

[alura]

Si ma stiam parlando di una 156 contro un'Astra!  

Se poi prendiamo la Sportwagon Q4 dobbiamo togliere 2.500 Euro ... a sto punto ballano appunto altri 2.500 Euro e ci mancherebbe altro aggiungo io!  

Io non ho ANCORA capito cosa c'entra in tutto questo la 156 ?

La opc e' una versione sportiva. Si sa che ci mangiano un po' in questi casi (purtroppo).... la proporzione (leggete bene, proporzione, non confronto) andrebbe fatta con la GTA (insulti ) ma sarebbe assurdo.

[MB]

in poche parole gli hanno dato dell'idiota.
che stile .

Delle volte ho proprio la sensazione che ci voglia del fegato a prendere una auto nuova anche se blasonata

[alura]

Ma c'è di peggio (scusate l'OT, ma trovo che sia interessante anche per questa discussione): vi è un autentica strage di trasmissioni Multitronic. Vi è poi raccontato un episodio grottesco: un lettore proprietario di A4 TDI Multitronic scrive di disfunzionamenti cronici, di un cambio rimpiazzato a 1000 km, ma anche di un grave problema che persiste: a freddo è impossibile superare una salita. Il lettore dice che deve attendere 10 minuti per uscire dal parcheggio!
Allucinante la risposta Audi:<<Dopo aver preso buona nota delle vostre osservazioni, noi vi informiamo che la vostra Audi è conforme agli standard del modello. Il fenomeno riscontrato circa il cambio è proprio al vostro uso personale della vettura>> Senza parole

Cavoli... roba da gambizzare qualcuno...

[Madbob]

Io non ho ANCORA capito cosa c'entra in tutto questo la 156 ?

La opc e' una versione sportiva. Si sa che ci mangiano un po' in questi casi (purtroppo).... la proporzione (leggete bene, proporzione, non confronto) andrebbe fatta con la GTA (insulti ) ma sarebbe assurdo.

Azz, mi sa che non hai letto l'altro mio msg  

Mi irferivo a Seth che ... (riporto l'altro mi post) :Marco, semplicemente a me il prezzo sembra spropositato, ma è una mia personalissima opinione, però i miei post no nerano riferiti a te ma, per non far ne nomi ne cognomi ma solo nick, a Seth, che settimana scorsa aveva detto senza mezzi termini che il prezzo di Sportwagon Q4 e Crosswagon era spropositato. Tutto lì

[alura]

Azz, mi sa che non hai letto l'altro mio msg  

Mi irferivo a Seth che ... (riporto l'altro mi post) :Marco, semplicemente a me il prezzo sembra spropositato, ma è una mia personalissima opinione, però i miei post no nerano riferiti a te ma, per non far ne nomi ne cognomi ma solo nick, a Seth, che settimana scorsa aveva detto senza mezzi termini che il prezzo di Sportwagon Q4 e Crosswagon era spropositato. Tutto lì

Ma si, si chiacchera...  

Poi lo sappiamo che seth non capisce un tubo di macchine