Sono stato da Sigfrido

Aperto da am1, Giugno 25, 2004, 17:07:56

THE KAISER

Mitico Jag!!!
davvero un bel resoconto,altro che quei foffari che non hanno fatto altro che parlarci delle cosce di azzurra ;D

Davvero interessante,anch'io vorrei fare un corso del genere,esattamente x gli stessi motivi:credo di essere bravino,ma siccome so di stare ad anni luce di distanza da chi sa davvero guidare mi piacerebbe vedere le cazzate che faccio giornalmente,ed imparare un minimo di concetti pratici.
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

tappo

JAg, hai parcheggiato la tua boxster affianco alla mia ex 166 ;D ;D ;D ;D ;D quando posterai anche una tua foto???? 8) 8) 8) 8) 8)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

am1

Citazione di: THE KAISER il Giugno 25, 2004, 19:09:42

davvero un bel resoconto,altro che quei foffari che non hanno fatto altro che parlarci delle cosce di azzurra ;D


;D ;D ;D ;D ;D

fallo il corso, ti divertirai di sicuro! poi un giorno faremo il trofeo pistone  ;D

am1

#18
Citazione di: tappo il Giugno 25, 2004, 19:38:19
JAg, hai parcheggiato la tua boxster affianco alla mia ex 166 ;D ;D ;D ;D ;D quando posterai anche una tua foto???? 8) 8) 8) 8) 8)

ma infatti ho detto "come può uno venire a fare il corso con un jtd?? minimo minimo quando esce di qui va a comprarsi una boxster!"  ;) ;D ;D

per la foto, a dire il vero, devo prima riuscire a farne una in linea con le altre postate qui sul pistone...quindi devo nolleggiare un vestito losco e darmi un'aria che va studiata  ;D

Miki Biasion

Citazione di: jagitalia il Giugno 25, 2004, 17:19:51
ahahhahahahahahahahahahaa è mitico!
è quello della Sardegna che ha stupito tutti la prima sera dicendo che doveva guidare sui tornanti  ;D e come ti dicevo, l'ho invidiato per le vostre strade!  ;)

No no non parlo di un ragazzo sardo, se hai un pò di memoria posso provare a inviarti il nome via pm :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

vatanen

il corso di stohr mi ha sempre attirato per via delle bmw...però in una vhs in cui lui spiega il suo corso,mi ha deluso per certe castronerie dette..ma ci stanno,non è neanche italiano! ;D

quello che veramente mi frena dal fare i suoi corsi,sono i vari step,molto cari i quali per altro non si possono saltare!!per dirla breve,avrai speso un sacco di soldi per fare 3 giri a misano alla fine!!io piuttosto che girare con la mini con le rotelle o schivar eil pupo,avrei preferito molti più giri...giri tirati alla morte però! ;D probabilmente nel prox corso ne avrai la possibilità,ma auguri a pagare i lconto! ;)
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

kaos

Si è bello però casso quasi 1900 euro è pazzia.....noi per girare sulle monoposto ne abbiamo spesi 1110 in meno.....ok era un giorno solo però.....e come prestazioni ed emozioni siamo un bel po' più in alto......
Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Vanquish

#22
Molto interessante. Complimenti.  ;) Senti, Jag, dov'è che posso reperire più informazioni? C'è un sito on-line con i calendari e i costi dei corsi?

Ciao e mille grazie,

Emanuele

kaos

Ecco là vedo mio padre.
Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli.
Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine.
Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.

Vanquish


THE KAISER

jag,quali sono le principali "cazzate" che facevi inizialmente,che ti hanno segnalato con particolare insistenza,e cosa hai migliorato?
Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.

diabolik82

Citazione di: THE KAISER il Giugno 25, 2004, 19:09:42
Mitico Jag!!!
mi piacerebbe vedere le cazzate che faccio giornalmente,

tipo guidare la 147? :P :P :P :P :P

am1

Citazione di: Miki Biasion il Giugno 25, 2004, 23:28:40
No no non parlo di un ragazzo sardo, se hai un pò di memoria posso provare a inviarti il nome via pm :)

ok prova, anche se però se non era nel mio gruppo sarà difficile che lo riconosco per il nome....a meno che è quello che si è ribaltato  ;D ;D ;D

PS scherzo

am1

#28
Citazione di: vatanen il Giugno 26, 2004, 05:20:43
il corso di stohr mi ha sempre attirato per via delle bmw...però in una vhs in cui lui spiega il suo corso,mi ha deluso per certe castronerie dette..ma ci stanno,non è neanche italiano! ;D

quello che veramente mi frena dal fare i suoi corsi,sono i vari step,molto cari i quali per altro non si possono saltare!!per dirla breve,avrai speso un sacco di soldi per fare 3 giri a misano alla fine!!io piuttosto che girare con la mini con le rotelle o schivar eil pupo,avrei preferito molti più giri...giri tirati alla morte però! ;D probabilmente nel prox corso ne avrai la possibilità,ma auguri a pagare i lconto! ;)

va che è più romagnolo di te (se sei emiliano?)  ;)

per il resto dipende cosa cerchi. se vuoi girare un po' in pista, spendi un centinaio di euro e vai alle prove libere: sarai mica cosi fesso da spenderne 1000 per un corso?

am1

Citazione di: THE KAISER il Giugno 26, 2004, 13:25:55
jag,quali sono le principali "cazzate" che facevi inizialmente,che ti hanno segnalato con particolare insistenza,e cosa hai migliorato?

mumble...a dire il vero si fa tutto abbastanza in fretta. Quelli che continuano a fare ripetutamente lo stesso errore sono davvero pochi.

Io ho corretto l'uso delle mani e ho imparato ad essere più reattivo coi pedali (soprattutto freno) e ad usarli di più. Poi ho allenato la staccata che era un po' il mio cruccio iniziale ("ndo cazzo se frena di preciso?") e alla fine mi veniva molto naturale dopo un giro iniziale per "capire" la macchina (si cambiavano continuamente, quindi dovevi capire come frenava, come sterzava e come andava...)

Una cosa che mi è piaciuta è la questione delle traiettorie: quando si fanno le curve si tende a voler tener la macchina sempre in centro, invece in pista è molto bello e utile arrivare a sfiorare l'erba in uscita di curva...