Gamma nuova Bmw 3-er

[diabolik82]

Infatti ho messo un sacco di faccine proprio per far capire che scherzavo!

ma fino ad un certo punto

p.s. Personalmente trovo non sia niente di eccezionale..

a me non dispiace tutto sommato.....la trvo più opulenta e gradevole della 7er......perchè IMHO quando spendi 100.000 lesinare sui materiali pregiati per understandment è un presa per il culo.......

anche se però la mia preferita del segmento è la Jag!

[X53.0dany]

Ma la versione X 'un cè subito?  

[Homer]

A me la Phaeton piace! Facessero la new passat uguale (ma in scala 1:1,5 ) sarebbe perfetta IMHO!

[monnezza]

La Phaeton è vermente studiata bene e costruita con intelligenza.
Peccato il brand che nel segmento non tira assolutamente.

[stella]

D'accordo che i gusti sono personalissimi, ma sbavare per un barcone da 23 quintali...  

p.s. Se al post dello stemma VW avesse quello Fiat ho come l'impressione che non la riterresti tanto figa..

Che c'entra il peso di una macchina 'ministeriale' che ha, e deve avere, il suo pregio maggiore nel confort ASSOLUTO!!!

La FIAT non farà mai una macchina così!

[stella]

A me la Phaeton piace! Facessero la new passat uguale (ma in scala 1:1,5 ) sarebbe perfetta IMHO!

SBAMMM... Son caduto dalla sedia!

Non ci posso credere?

[Claudio53]

Che c'entra il peso di una macchina 'ministeriale' che ha, e deve avere, il suo pregio maggiore nel confort ASSOLUTO!!!

La FIAT non farà mai una macchina così!

Però è stato un flop colossale, ben peggio della Thesis, nonostante le previsioni della legione di un anno e più fa. E questo è un fatto  
E' un'auto over-engineered, anche se non al livello della Bugatti (perdonami grande Ettore se scrivo il tuo nome in questo contesto) Veyron. Troppo piena di roba inutile, di finiture leziose, di motori assurdi con schemi inutilmente complessi (il W12), troppo peso, troppo troppa insomma   IMHO

[ChS]

io preferirei il porsche turbo!
anzi visto che siamo a parità di potenza una modena

comunque sono stracurioso di vedere come va la nuova m5,con 500cv a regimi da v-tec!!secondo me rimarremo sorpresi ,ci aspettiamo un pendolino autostradale ma ho il sospetto che sarà decisamente efficace anche in pista

E' in naturale preseguimento di una generazione di motori ad alto regime di giri iniziata con l'M3 E36. Certo un V10 che supera gli 8000 non è come un 6

[Claudio53]

Ma il 3 litri è in linea o è un V6? E il Valvetronic c'è o no?
Mi pare che non vi sia un grande progresso, a prima vista, per i motori a benzina.

[Homer]

SBAMMM... Son caduto dalla sedia!

Non ci posso credere?

Se scorri nel Pistone, leggi i miei commenti che ho fatto in passato sulla Phaeton e trovami una volta in cui ne ho parlato male...se non fosse x la svalutazione tremenda a causa del flop mostruoso nelle vendite...se vuoi qui a torino vendono una 3.2 4 posti con circa 28000 euro di sconto (km 0)...facci un pensierino, viene 49000 euro invece dei 77000 di listino...

[.]

E che fine ha fatto il 2k valvetronic???era giusto quello che volevo comprarmi...

[Miki Biasion]

Che c'entra il peso di una macchina 'ministeriale' che ha, e deve avere, il suo pregio maggiore nel confort ASSOLUTO!!!

Bah da un'auto tanto raffinata e tecnologica come dovrebbe essere la Phaeton mi aspetterei una massa meno esagerata francamente, che sia ministeriale o meno. Che poi, non è che A8, Classe S e Jag XJ siano dei mattoni come la Phaeton, eppure non mi pare siano auto scadentissime e scomode..

La FIAT non farà mai una macchina così!

Mai dire mai, anche se ora non sarebbe certo una mossa saggia.. Mai far credere di avercelo più grande di quanto sia in realtà..

[vecchioliè]

Stamattina ho pensato proprio a te arrivando in ufficio quando mi son trovato fermo in doppia fila nella via una Phaeton W12 6.0 grigia chiara metallizzata!

Dai dimmi che le hai fatto la fiancata per riuscire a passare!