Seat Altea TDI 140cv

[Miki Biasion]

Ragazzi, andate di 2.4 MJet, fidatevi quello si che va! Quando l'ho provato, mi sono divertito ad affondare con le marce alte a 1200, cacchio se andava!!!

Non lo metto in dubbio Pino Del resto anche il 1.9 Mjet sulla 147 fa la sua porca figura... anche ai bassi regimi non è troppo addormentato, anzi..  

[ChB]

la 6a lunga, e condivido il tuo parere, per me va bene quando è "una marcia in più" , quella per intenderci che metti su a Ivrea quando stai scendendo giù dalla Val d'Aosta..e togli a Ovada...

Ehm, la 6.a la metterei anche tra Aosta Est e il primo curvone dopo Signayes, a salire, e da Aosta Est al bivio per Santhià a scendere, dopo di che di nuovo fino al bivio per Milano, al bivio per Gravellona ... ehm ... mi fermo

[mariner]

Ehm, la 6.a la metterei anche tra Aosta Est e il primo curvone dopo Signayes, a salire, e da Aosta Est al bivio per Santhià a scendere, dopo di che di nuovo fino al bivio per Milano, al bivio per Gravellona ... ehm ... mi fermo

no...perchè io di solito mi fermo ad Ivrea per una fetta di torta novecento...è li che si vede la classe del conoscitore..ed il turista transalpino...

[ChB]

no...perchè io di solito mi fermo ad Ivrea per una fetta di torta novecento...è li che si vede la classe del conoscitore..ed il turista transalpino...

Già, io mi limito a un carpaccino in riva al lago di Viverone oppure al lardo di Arnad a Arnad o ad Aosta

[mariner]

Già, io mi limito a un carpaccino in riva al lago di Viverone oppure al lardo di Arnad a Arnad o ad Aosta

devo far scendere in campo i salami sotto lardo o i tomini?

[ChB]

devo far scendere in campo i salami sotto lardo o i tomini?

Potrei sempre rispondere con fondue, raclette e brisolée

[mariner]

Potrei sempre rispondere con fondue, raclette e brisolée

non hai chances...voi svizzeri dopo 3 piatti siete già..alla frutta!....

[ChB]

non hai chances...voi svizzeri dopo 3 piatti siete già..alla frutta!....

Dici? ... si potrebbe fare una tenzone gastronomica ed enologica (già che ci siamo) ... alla fine saremmo comunque contenti

[diabolik82]

Dici? ... si potrebbe fare una tenzone gastronomica ed enologica (già che ci siamo) ... alla fine saremmo comunque contenti

così dopo l'unica sesta di cui avrete bisogno è quella di taglia delle mutande

[mariner]

così dopo l'unica sesta di cui avrete bisogno è quella di taglia delle mutande

io vado a correre tutte le mattine....sai..noi del VO avevamo anche un programma di educazione fisica niente male....

[ChB]

così dopo l'unica sesta di cui avrete bisogno è quella di taglia delle mutande

Potrei risponderti che ho già la 5.a, ma non per fattori inerenti il giro vita, ma tralascio

Molto elegante il Mariner

[mc0676]

mi domando che senso abbia tutta la tecnologia del diesel se questi sono i risultati

allora non è meglio un pacioso 2.0 8v benza che almeno allunga fino oltre 5000 giri?

Beh ... avrei da ridire.
Da quanto sono passato al 2.0 TDI VW dal 1.9 TDI che avevo prima, qualche volta a 50 mi scorso di scalare in IV o III e riprendo in V da 1000-1100 giri.
E' ovvio che fino a 1500 giri non tira, ma dai 1100 ai 1500 giri riprende discretamente non vibra e non consuma una pippa.
Inoltre, almeno in V lo tirato fino a 4600 giri ... cosa impossibile per il 1.9 TDI.
Beh, mi sbaglierò, ma io l'ho chiamato progresso in meglio, considerando che pur Euro4, sotto i 16 km/litro non riesco a scenderci anzi, ho fatto anche i 18.  

[kaos]

....cut....
sotto i 16 km/litro non riesco a scenderci anzi, ho fatto anche i 18.  

Anch'io ho fatto i 18.....litri per 100 km...ma forse anche 20

[Homer]

Anch'io ho fatto i 18.....litri per 100 km...ma forse anche 20

...e considera che la miscela (al 2?al 4?) costa anche di più specie se mischiata con la V-Power