Volkswagen "Golf" - HA INGRANATO LA QUINTA

[copco]

Le mie preferenze dal punto di vista razionale:

Fiat Stilo
Peugeoat 307
Mazda 3
VW Golf
Toyota Corolla
Opel Astra
Renault Megane
Honda Civic
Ford Focus
Alfa Romeo 147
Subaru Impreza
Audi A3

Le mie preferenze dal punto di vista emozionale:

Subaru Impreza
Alfa Romeo 147
Fiat Stilo
Mazda 3
VW Golf
Honda Civic
Peugeoat 307
Toyota Corolla
Renault Megane
Ford Focus
Audi A3
Opel Astra

Se dovessi comprarne una molto probabilmente sceglierei la Stilo; l'unica presente nei primi tre posti di entrambe le classifiche.

[ChB]

In effetti, se la vendono con qualche promozione per aggiustare il prezzo elevato, può sempre dire la sua da protagonista io credo, certo sta arrivando la Opel Astra...

Non so se in Germania la vendono con prezzi promozionali, però stanno avanzando a colpi di 50'000 pezzi/mese (dati di vendita ritrovabili su AMuS) ... tanto per ... e l'Astra è uscita prima in Germania che nel resto d'Europa

[stella]

Le mie preferenze dal punto di vista razionale:

Fiat Stilo
Peugeoat 307
Mazda 3
VW Golf
Toyota Corolla
Opel Astra
Renault Megane
Honda Civic
Ford Focus
Alfa Romeo 147
Subaru Impreza
Audi A3

Le mie preferenze dal punto di vista emozionale:

Subaru Impreza
Alfa Romeo 147
Fiat Stilo
Mazda 3
VW Golf
Honda Civic
Peugeoat 307
Toyota Corolla
Renault Megane
Ford Focus
Audi A3
Opel Astra

Se dovessi comprarne una molto probabilmente sceglierei la Stilo; l'unica presente nei primi tre posti di entrambe le classifiche.

Peeerò!!! La A3 in tutte e due le 'scelte' è nelle ultime posizioni, mentre al Stilo è nelle prime!!!!

[el charro]

Io sono stato sopra sia alla nuova Astra che alla peugeot 307 CC, nonchè sopra un'Audi A3. Soltanto l'ultima la ho trovata decisamente superiore alla Golf come aspetto e materiali delle finiture interne, mentre le altre due le ho comunque trovate inferiori, soprattutto dal punto di vista degli assemblaggi.

Concordo sul fatto che il prezzo della Golf è troppo esagerato, tuttavia, dopo 4000 km, debbo dire che la vettura lo ha ripagato in pieno, sia dal punto di vista del comfort di marcia che del comportamento su strada.

Non concordo sul fatto che la dotazione è inferiore rispetto alla serie precedente. O meglio, per quanto riguarda le versioni Trendline, sono scomparsi alcuni dettagli di qualità percepita quali le luci di cortesia sotto le alette parasole, ma vi sono altri e ben più significativi dettagli quali ESP e ASR. Le versioni comfortline sono decisamente più accessoriate, invece, rispetto alla serie precedente.

Il prezzo, si sa, è alto. Forse TROPPO alto. Ma se le vendono vuol dire che il pubblico ha ancora una volta apprezzato i contenuti della vettura. Del resto, se si badasse solo e soltanto al prezzo, nessuno comprerebbe mai un'Audi A3...........

[ChB]

Peeerò!!! La A3 in tutte e due le 'scelte' è nelle ultime posizioni, mentre al Stilo è nelle prime!!!!

Eh già ... non tutti i gusti solo alla menta ... e sui gusti non si sputa ( de gustibus non sputandum est )

[fulltimer]

In giro coooosa?? A parte 147 e A3, le altre... Ma daiiiii...

per esempio 307...direi decisamente meglio di golf..più equilibrata e più orignale nella linea...

[ChB]

per esempio 307...direi decisamente meglio di golf..più equilibrata e più orignale nella linea...

Però, Cristiano, il tunnel centrale della Golf non "balla" come quello della 307 (e la 307 "ce l'ho in casa", una 1.6 nelle mani di mio fratello)

Originalità di linea pienamente d'accordo (la preferisco anch'io alla VW), ma qualità in generale ancora un po' dietro

[stella]

Dove? Nel posteriore? Nel frontale (che è l'unico che si distingue dalle altre)? Eh?

Non dirmi che non è una 'A8 rimpicciolita' (con le dovute dimensioni)!
Le due grigle ai lati sotto il paraurti (con i relativi fendinebbia). Le due mascherine centrali (sopra e sotto). I due listelli paraurti verniciati. I due specchietti esterni. La composizione interna dei fari (le luci)! Ecc. ecc... L'unica cosa che si nota è la leggera inclinazione a "V" dei fari della A3 rispetto alla A8, ma per il resto... Ma per favore!

Io mi chiedo ogni tanto se dici sul serio o se fai apposta a dire vaccate!!

Ma guarda che NON c'è da vergognarsi se ti piace l'Audi A3 che un'Audi in tutto e per tutto, specialmente come familyfeeling!!!

[alura]

Mah... secondo me il muso della a3 e' molto piu' personale ed aggressivo di quello della a8.

Sta di fatto che la a3 insieme alla 147 (che pero' non mi ha mai entusiasmato piu' di tanto) sono ormai le uniche non monovolumizzata del suo segmento. Non e' poco.

[lou]

Mah... secondo me il muso della a3 e' molto piu' personale ed aggressivo di quello della a8.

Sta di fatto che la a3 insieme alla 147 (che pero' non mi ha mai entusiasmato piu' di tanto) sono ormai le uniche non monovolumizzata del suo segmento. Non e' poco.

Anche a me piace di + il muso della A 3 rispetto alla A 8

[stella]

Non discuto quale piaccia di più (personale), o sia più 'riuscito', ma dire che non sono praticamente 'uguali' mi pare una cosa da 'orbi'!

[lou]

Non discuto quale piaccia di più (personale), o sia più 'riuscito', ma dire che non sono praticamente 'uguali' mi pare una cosa da 'orbi'!

Beh certo che si somigliano parecchio...

[copco]

Eh già ... non tutti i gusti solo alla menta ... e sui gusti non si sputa ( de gustibus non sputandum est )

Esatto, de gustibus non est sputacchiandum.
La A3 non mi piace, la trovo incolora, inodora ed insapora; questione personale.
Dal punto di vista razionale trovo poi che i soldi possano essere impiegati meglio, e da questo punto di vista è molto meglio Golf che non A3. Anche questo è ovviamente personale.
La Stilo a me è sempre piaciuta, quindi sono in controtendenza con la maggioranza.

[fulltimer]

Però, Cristiano, il tunnel centrale della Golf non "balla" come quello della 307 (e la 307 "ce l'ho in casa", una 1.6 nelle mani di mio fratello)

Originalità di linea pienamente d'accordo (la preferisco anch'io alla VW), ma qualità in generale ancora un po' dietro

sei sicuro perchè la tdi che ho avuto qui in prova in azienda il tunnel centrale posterire non ballala...si faceva una macarena per ogni sobbalzo...sull'ultima golf la qualità non ha paragone alla precendente.

[ChB]

sei sicuro perchè la tdi che ho avuto qui in prova in azienda il tunnel centrale posterire non ballala...si faceva una macarena per ogni sobbalzo...sull'ultima golf la qualità non ha paragone alla precendente.

A volte mi chiedo che vi danno da provare

La 307 di mio fratello (ma la 307 in generale) se pigli in mano il tunnel tra le portiere lo muovi senza problemi, è in plastica "gommosa" ... quel che vi è capitato probabilmente non era fissato, che è ben diverso dal "quasi" piegare il tunnel nel suo insieme ...