manutenzione capote

[Eva]

Urca! Ma allora bisogna proprio che spruzzi per bene anche tutto il mio gommone! Non l'ho mai fatto!

Ho passato tutta domenica a tentare di rendere presentabile la capote del 124 e in parte ci sono riuscita.
Fuori è leggermente sbiadita ma integra e ha un'aria un po' rinsecchita. Credo che lo spray lubrificante al teflon possa farle bene.
Dentro però la capote è un vero disastro.
Ci sono delle bandelle di tela di copertura delle cuciture che sono ormai alla frutta, in parte rotte e in parte staccate.
La struttura della capote è un pò arruginita, ma è ferro pieno e non mi preoccupo. Ho fatto un bel trattamento delle parti a vista con il ferox e appena posso magari tento una ritoccatina di vernice con il pennellino.
Credo comunque che presto o tardi dovrò smontare la capote e far risistemare il telaio per bene.
Comunque sia, per ora va bene così e andrà ancora meglio dopo che l'avrò spruzzata tutta per bene!  

[Claudio53]

Ragazzi, mi fate passare la voglia di roadster con tutte 'ste discussioni

[Eva]

Ragazzi, mi fate passare la voglia di roadster con tutte 'ste discussioni

Ma dài, micca tutti si prendono a mano uno spider del 1968...  

[seth1974]

gli interventi che mi sono permesso di suggerire ad eva sono indicati per una vettura vecchitta e con la capotte in condizioni , diciamo così , vissute.
Claudio sta tranquillo , tanto la capotte della tua S2000 se fai uan tirata a 250 la vedi volare via....
a parte gli scherzi , ti sei informato quale sia la velocità massima raggiungibile a capotte aperta dalla S 2000 ?

[Miki Biasion]

a parte gli scherzi , ti sei informato quale sia la velocità massima raggiungibile a capotte aperta dalla S 2000 ?

Dovrebbe poterlo scoprire presto

[seth1974]

confido che voi sappiate che una spider ha una velocità limite oltre la quale aperta perde di stabilità .....normalmente è indicata nel manuale d'uso . Nella barchetta ad esempio era di 120 Km orari , indicata tra l'altro da un'apposita tacchetta sul contachilometri. Oltre si avvertiva in sequenza :
fino a 150 Km ora , nulla o quasi
da 150 a 160/165 un netto alleggerimento del posteriore
oltre i 170 km ora fino ai 200 un netto allegerimento dell'avantreno accompagnato da un leggero scodinzolamento del culo.
Chiusa oppure con H T niente di tutto ciò .
Questo perchè si creano ovviamente delle turbolenze fortissime dietro alla cornice del parabrezza ed il flosso scomposto d'aria compromette l'equilibrio della vettura .
Ovvio che una spider da 250 Km orari questa vel critica dovrebbe averla molto più in alto rispetto ad uan barchetta , immagino intorno ai 180-200 ....

[Claudio53]

confido che voi sappiate che una spider ha una velocità limite oltre la quale aperta perde di stabilità .....normalmente è indicata nel manuale d'uso . Nella barchetta ad esempio era di 120 Km orari , indicata tra l'altro da un'apposita tacchetta sul contachilometri. Oltre si avvertiva in sequenza :
fino a 150 Km ora , nulla o quasi
da 150 a 160/165 un netto alleggerimento del posteriore
oltre i 170 km ora fino ai 200 un netto allegerimento dell'avantreno accompagnato da un leggero scodinzolamento del culo.
Chiusa oppure con H T niente di tutto ciò .
Questo perchè si creano ovviamente delle turbolenze fortissime dietro alla cornice del parabrezza ed il flosso scomposto d'aria compromette l'equilibrio della vettura .
Ovvio che una spider da 250 Km orari questa vel critica dovrebbe averla molto più in alto rispetto ad uan barchetta , immagino intorno ai 180-200 ....

La S2000 fa solo 240 all'ora. Credo che il bordello sia tale, che ci andrò solo una volta per prova.

[seth1974]

ai 200 scapottati era una figata , bastava solo stare attenti a passare i camion molto da lontano , con la turbolenza della capotte aperta che mandava a ramengo l'assetto della vettura  ti spostavano di un metro abbondante.....
cmq i 240 scapottati provali , e mi raccomando , niente schermo frangiveto e vetri laterali abbassati , l'esperienza deve essere intensa non mediata no ?

[gotenx]

Io l'ho tirata fino ai 220.... poi causa traffico ho dovuto mollare il gas.... un frastuono assurdo!!!  

[gotenx]

a parte il frastuono non ho notato nessuna diminuzione di stabilita'.... fra l'altro non lo sapevo neanche che oltre una certa velocita' a capote aperta si perdesse in stabilita'...

[seth1974]

a parte il frastuono non ho notato nessuna diminuzione di stabilita'.... fra l'altro non lo sapevo neanche che oltre una certa velocita' a capote aperta si perdesse in stabilita'...

non so le cabrio 4 posti , ma le spider 2 secche si , tendono normalmente ad alleggerirsi un po. nulla di preoccupante , solo bisogna prestare un po di attenzione in più , tutto qui.
A discapito poi delle vetture bisogna dere che nessuna spider è progettata e concepita per essere scannata a 240 aperta , in quei casi si chiude tutto . a cielo aperto si va sui misti collinari , sul lungomare e si passeggia magari tra i boschi....farci 400 km in autostrada è da pazzi suicidi , a parte il torciollo assicurato quando poi ti fermi per fare benzina ( i consumi quando si viaggia ad alte velocità aperti si quadruplicano , per dire aumentano in maniera vertiginosa , sempre a causa dell'aerodinamica a ramengo e delle turbolenze ) per sentire cosa ti dicono devi leggere le labbra degli interlocutori.
No no la spider si usa scapottata tra le curve strette oppure quando figheggi ....

[am1]

No no la spider si usa scapottata tra le curve strette oppure quando figheggi ....

vabbè allora che faccio, la provo a 260? sperando che lo spoilerino retrattile mi tenga in strada, probabilmente avrei la faccia di Jim Carrey (con le guance piene di aria) e trovereste il mio parrucchino a 200 km :-)

comunque, in questi giorni che si comincia ad aprire la capote, ragass, l'è una pacchia, altrochè! :-)))