DaimlerChrysler abbandona Mitsubishi

[Maranello71]

E' un peccato che il gruppo Fiat sia così malmesso.
Altrimenti Mitsubishi avrebbe potuto rappresentare un buon investimento, come lo è stato Nissan per Renault.

Nel basso di gamma Fiat avrebbe le risorse e il know-how, potrebbe rivitalizzare la gamma Mitsubishi con limitati investimenti, sfruttando le sinergie per mettere a punto versioni Mitsubishi di prodotti Fiat, come ha fatto Reanult con Micra-Clio e Almera-Megane.
Si porterebbe a casa il settore fuoristrada e pick-up, che in Fiat manca e del quale si sente la mancanza.
Mitsubishi ha una buona posizione anche nel trasporto leggero, potrebbe confluire in IVECO e a quel punto si aprirebbero nuovi mercati (Asia e Nord America).
Si guadagnerebbe l'accesso e la rete di vendita Mitsubishi, che potrebbe essere utilizzata per supportare Alfa in Asia e negli USA.
Alla fine, con una gestione oculata, ci sarebbe veramente molto da guadagnare.

Il problema di Mitsubishi è che al contrario di altre case (Mazda, Nissan) non si è lasciata "colonizzare" docilmente dagli stranieri. Un management molto burocratico, poco aperto e restio al cambiamento; interconnessioni politico-finanziarie di personaggi disposti a tutto pur di non perdere la loro posizione; questo ha fatto di Mitsubishi un "business case" perdente per qualunque investitore straniero.

Inutile illudersi di prendere il know-how tecnico, rivoluzionare la struttura interna e migliorare l'efficienza: le resistenze interne sono mostruose e ottuse (come MB ha potuto sperimentare sulla sua pelle)  .

Meglio lasciarli perdere, con tutti i loro debiti e la loro arroganza.

[monnezza]

Comunque Nissan ha come "Capo" un certo Ghosn......

[Miki Biasion]

mi hai convinto....io ci metto 20 euro...chi si aggiunge? Miki?  

Ci puoi contare, EVO VII per tutti!

[X53.0dany]

Secondo Daimler Chysler a poco da lamentarsi: in 3 anni in europa non è arrivato nessuno modello solo l'outlander (nemmeno  diesel) e un discutibile restyling della lancer, che almeno in Italia non ha avuto 1 secondo di pubblicità.
Inoltre la gamma mitsubishi è la + sprovvista di motori diesel: non proporre outlander, pajero Pinin, lancer, Spacerunner senza una variante diesel è inimmaginabile al giorno d'oggi...
Come potevano dimezzare le perdite in queste condizioni?

[bonello77]

Ma in casi come questi secondo voi come viene gestito un prodotto come SMart Forfour?
E' più di proprietà MB o Mitsu (secondo me la seconda, visto che Colt è uscita molto prima)?

[ChB]

mitsubishi motors è una divisione del gruppo mitsubishi, la divisione principale rimane la heavy industries per non parlare di quella electronics. non penso che i ramo auto chiuderà o verrà scenduto, probabile comunque che cercheranno altri partners. mi chiedo come farà daimler chrisler a produrre la forfour, che è su base mitsubishi in tutto e per tutto.

Già già ... tempo addietro vidi anche delle scatolette di tonno o altro pesce con i 3 "diamanti", per tacer, poi, delle frese (TBM) ... frese che son anche fatte da Kawasaki