Il pistone Cartaceo ? why not ?

[Emi]

Figa Barn...se alla Maranello affianchi l'SPS pianto una tenda nel tuo giardino...

credo che se facesse una cosa del genere si vedrebbe costretto a mantenere vitto e alloggio vita natural durante almeno 15 pistoniani......

[lothar]

ok , la Zonda è mia allora. che palle andare in giro con un catenaccio del genere....

però tornando in tema , provate a pensare alle prove dell'ipotetico primo numero :

sezione Dream Car : Ferrari 550 maranello

sezione amarcord : Maserati Biturbo 420 Si

sezione retrocar : Pontiac Firebird ( dovrebbe essere quella di Satuno V )

sezione auto : Passat V6 Tdi , Honda accord 2.2 Td , Toyota Prius , Porsche Cayenne Turbo ( patarix ) , Golv V Tdi ( el charro ? )

sezione fuoristrada : Kia Sorento , Fiat Campagnola , passato e futuro dei tuttoterreno

sezione racing : in pista con ....500 Kit Gr A by Emi

sezione moto : Hornet 900 , Bluell
in pista con un dueemmezzo by vatanen

non è un brutto andare no ?

Ma non mi cagate apposta o la sezione hifi car non interessa? O ci sono altri candidati?

[lothar]

Tra gli argomenti trattati si potrebbero inserire tutti quelli che discutiamo qui, quindi proporrei anche le sezioni Sicurezza Stradale, Assistenza Legale, e link utili.
Se serve, ho i quattroruote dall'agosto 79, inoltre mio padre ha una bella enciclopedia, ormai vecchia ma sempre utile, SU STRADA, otto volumi per la manutenzione e tecnica dell'auto.

[seth1974]

certo che ti candidiamo lothar ci mancherebbe , sei il guru degli impianti hi fi ! come struttureresti la sezione apposita ?

[&re@]

Ieri sera andando a casa ho pensato a un altro problemino: ogni rivista motoristica "decente" propone anche i rilevamenti. Noi con cosa li facciamo, coi cronografi da polso??

[Emi]

Ieri sera andando a casa ho pensato a un altro problemino: ogni rivista motoristica "decente" propone anche i rilevamenti. Noi con cosa li facciamo, coi cronografi da polso??

esatto, ma credo che comprare un datron sia un'utopia.....

[Walter]

Figa Barn...se alla Maranello affianchi l'SPS pianto una tenda nel tuo giardino...

Io invece gli pianto il giardino, possibile che guadagnino solo i salonisti con lui....eccheccazzo !!!

[seth1974]

ma sono poi così necessari i rilevamenti ? a mio avviso è più importante riportare il comportamento della vettura nell'ottica del normale utilizzatore , non del collaudatore che spacca il secondo sullo 0-100.
a mio parere fa più effetto e piacere leggere " l'auto ha spinta sufficiente per effettuare sorpassi con un buon margine di sicurezza anche con un rapporto alto inserito " piuttosto che leggere " l'auto riprende da 80 a 120 km in 8.75 secondi "

[Emi]

Ok seth, ma alla fine molti guardano anche i numeri.....

[&re@]

Ok seth, ma alla fine molti guardano anche i numeri.....

Esatto, in linea teorica sono d'accordo con seth ma la prima cosa che (quasi) tutti guardano sono i numeri.
Rivista senza numeri=rivista che non vale 1 catz, nell'opinione comune  

[Madbob]

...Già la vedo + dura per la casa editrice...

Mi pare che la Mcgraw-Hill sia disposta a pubblicarci ...  

[Emi]

è più facile che ci pubblichi kobalski (o come casso si scrive)....

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Emi]

EVO i numeri non li riporta.  O meglio, riporta quelli dichiarati.
Si potrebbero riportare i numeri dichiarati e quelli testati da altre riviste , tanto per far capire che anche i numeri sono molto soggettivi...

anche questo è vero, quindi sarebbe dati dichiarati + sensazioni al volante?

[seth1974]

anche questo è vero, quindi sarebbe dati dichiarati + sensazioni al volante?

yesssss così sarebbe proprio una cosa simpatica ed , a mio vedere , gradita.

senti emi , sinceramente , se barn avesse riempito il suo test drive della maranello di numeri ti avrebbe fatto lo stesso effetto ? no , in fin dei conti la cosa importante è sapere che quell'auto , se schiacci tutto oltre quota 6000 decolla come l'F14 di Maverik in Top Gun. che poi lo faccia un decimo di secondo più lentamente rispetto alla Carogna è marginale.